日産初の電気自動車である日産リーフは発売されてから少し経ちますが、今週のニューヨーク国際自動車ショーでは 2 つの別々のブースにフル展示されています。 私たちはユニットの写真を数枚撮り、100% 電気で動くこの車両について詳しく学びました。
基本: 9 時間の充電で 160 マイルの航続距離が得られます。 上に見られる充電ポートは、車の最前部に配置されています。これは、ほとんどの充電が夜間にガレージで行われるためと思われます。 リーフは、より大きな「急速充電」ポートを備えた唯一のEVです。 このポートでは約 30 分で 80 パーセントの充電が完了すると言われています。 このユニットは前輪駆動で、192 個の連鎖リチウムイオン電池が含まれています。 興味深いことに、車内のライトやラジオなどの多くは、車を動かす多くのリチウムイオン電池から電力を供給されていません。 代わりに、制御専用の別個のバッテリーがボンネットの下にあります。 実際、車の後部には小さなソーラー パネルがあり、この 12 ボルトの計器用バッテリーを充電します。これは標準的なガソリン車のバッテリーと非常によく似ています。
日産リーフについてさらに詳しく知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。 完全なレビュー この車は、第 2 回目のオンライン予約注文に入る準備を進めています。 昨年、リーフは当初の5万台の注文がすぐに完売した。 これらの車は8月までに納車され、走行できるようになる予定だ。 日産リーフが欲しい場合は、32,780ドルになります。 しかし、代表者らは連邦政府による7500ドルのリベートが利用可能であり、実際の価格は2万5280ドル程度になるとすぐに指摘した。 まだ高価ですが、そこに到達しています。
本日、日産リーフがアウディ A8 や BMW 5 シリーズを抑えて 2011 年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
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