火星に降下中の朱龍の音
小さなZhurong探査車は、火星の表面に着陸して探査した中国初の探査車で、誕生以来ユートピア平原の着陸エリアの周囲を監視し続けている。 地表に展開される 先月。
さて、報告されているように、 宇宙ニュース、中国国家航天局（CNSA）は、 共有 着陸プロセスの一部と火星上を移動する探査車のクリップを示す、動作中の探査車のビデオと音声映像。 同庁は探査機の進捗状況に関する最新情報とともにビデオ映像をウェブサイトに掲載した。
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映像には、火星の表面に展開される探査機が含まれています。 着陸船が探査機を大気中を通過させ、その後探査機はスロープを転がり落ちて環境内を自由に移動できるようになりました。
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その後、探査機は、 ワイヤレスカメラを地面に置き忘れた そして走り去る姿を撮影した。 その後、探査機は旋回操作を実行し、これも捕捉されました。 走行映像には、火星の風を測定するために設計された機器によって録音された音声が含まれています。 「音声には、探査機の駆動機構をオンにし、ランプを走行し、火星表面に到達する過程での生の音が含まれている」とCNSAは書いている。 「探査機が遠ざかる音は、主に駆動機構、車輪とスロープの間の摩擦、車輪と地面の間の摩擦から発生します。」
さらなるビデオ映像では、着陸船の進入、降下、およびパラシュートの展開や着陸の段階が示されています。 着陸船は火星の薄い大気中を移動し、飛行中に着陸船と探査機を保護する殻が分離します。 プロセス。
Zhurong の大幅なアップデート: Zhurong 探査車の EDL の完全な映像は、パラシュートの展開、バックシェルの分離、および危険回避段階での非常にクールなホバリングを含む着陸を示しています。 [CNSA/PEC] pic.twitter.com/iWUXrFKf40
— アンドリュー・ジョーンズ (@AJ_FI) 2021年6月27日
CNSAはまた、探査車がユートピア・プラニティアを探索する際に火星のレゴリスに軌跡を残した様子を捉えた画像も公開した。 同局によると、探査機は地表に配備されてから42火星日でこれまでに236メートル移動したという。 また、探査機と周回機の両方が良好な状態にあり、地球との通信も安定していると報告している。
探査車は今後も火星の探査を継続し、地表下の氷の痕跡を探したり、火星の天気やその他のトピックに関する情報を記録したりする予定だ。 このミッションは火星90日間続くと予測されている。
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