この eVTOL 航空機は自分で組み立てる 1 人乗りです

実行可能な都市モビリティサービスとして、いわゆる「空飛ぶタクシー」を開発する取り組みに多額の資金がつぎ込まれているが、3年前に日本で設立されたスタートアップ企業は、 個人的 単独飛行用の電動垂直離着陸（eVTOL）機。

TeTra Aviation の一人乗り機の最新バージョンは最近、バイロン空港で約 50 時間のテスト飛行で空に飛びました。 サンフランシスコの数マイル東で、32 ローターの Mk-5 航空機が空を舞い上がる様子が捉えられたビデオ (下) が投稿されました。 ユーチューブ。

この特別な試験飛行は何の問題もなく行われたように見えたが、遠隔操作で行われ、誰も乗っていなかったが、次の試験飛行ではコックピットのパイロットが操縦することになる。

TeTra の航空機は最高時速 100 マイル (時速 160 キロ) の速度で飛行するように設計されており、航続距離は 100 マイル (160 km) で、体重 250 ポンド (113 kg) までの 1 人を運ぶことができます。

同社はすでに航空機の注文を受けており、来年末に向けて販売を開始したいと述べている。 潜在的な顧客は、 価格について問い合わせるよう招待されました.

ただし、TeTra の eVTOL 航空機は、操縦するにはパイロットの免許が必要なため、航空アマチュア向けではありません。 ああ、キットの形でも提供されているので、自分で組み立てる必要があります。その後、連邦航空局の職員による検査を受けて、耐空性があるかどうかを確認してください。

認識

東京に拠点を置く TeTra の取り組みは、昨年、米国の航空宇宙メーカー Pratt & 社から 10 万ドルの賞金を獲得し、さらに加速しました。 ホイットニーはボーイングが支援するGoFlyコンテストの一環として、個人飛行の開発を奨励するために2017年に立ち上げられた取り組みである。 機械。

しかし、TeTra は車両の個人使用をターゲットにしていますが、 大小さまざまな企業が多数 同様の eVTOL 航空機の設計に取り組んでいます。 都市部の空飛ぶタクシー サービス.

もちろん最終決定権は規制当局にありますが、技術の進歩により、そのような車両のより安全で効率的な飛行が可能になり、そのための努力が行われています。 航空機を扱うための強力な交通管制サービスを創設し、人々がこの小さな飛行機で街を飛び回るまでそう長くはかからないと信じている人もいる 機械。

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