デジタル トレンド CES エクスペリエンス センターより、 アリアナ・エスカランテ そしてアンドレ・ストーン CES 2021 の取材を続ける 乗客体験責任者のサラ・ルチアン氏と ヴァージン・ハイパーループ. ルシアンは最初の2人のうちの1人でした 実際のハイパーループ上を移動する — 時速 600 マイルを超える速度に達する、完全電気のゼロエミッション真空管輸送システム。
「とてもスリルがありました！」 ルシアンは言う。 それが彼女にとって大きな瞬間であっただけでなく、会社にとっても大きな瞬間であったという事実が、興奮をさらに高めました。 「わずか 6 秒ほどで時速 167 マイル以上まで加速しました。とてもスピードのある走行でした。」と彼女は言います。
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しかし、彼女の焦点は、1 回の急なライド以上のものです。 「これは、私たちが働く場所、住む場所、教育を受ける場所、そして私たちが生きる場所のパラダイムを完全に変える可能性を秘めていると思います」 交通渋滞や汚染が原因となっている大都市では、医療へのアクセスが確実にパラダイムを変える可能性があります。 人生。
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それでは、残りの人はいつヴァージン ハイパーループに乗車する計画を立てることができるでしょうか? 願わくば、それが思っているほど遠い将来ではないことを祈ります。 ルキアン氏によると、同社はウェストバージニア州で、システム全体が絶対に安全であることを規制当局に証明するために、いくつかのポッドとトラックを構築する予定だという。
ハイパーループのビジョンは、単なる電車やバスの代替ではありません。 「その非常に多くの点で、現在の交通手段を上回っています」とルチアン氏は言います。 「目的地まで直行」（途中停車なしという気の利いた言い方）で、オンデマンドなので到着を待つ必要はありませんが、大量輸送向けに設計されています。 「世界中の都市内と都市間の両方で私たちのコミュニティを変革する可能性があります。」
ハイパーループは、速度や信頼性だけを目的として構築されているわけではありません。 ライダーの経験を念頭に置いて作られています。 現在の大量交通システムの悪い部分、つまり待ち時間、時間、汚れていて混雑した地下鉄やバスは、そのシステムに固有のものなのでしょうか、それとも単に私たちが慣れてしまったものなのでしょうか? 「もし（その経験が）不安や不安ではなく、休息と穏やかなものだったらどうなるでしょうか？」 ルシアンが尋ねる。 彼女は、新しいシステムを設計するプロセスを「大きな責任であると同時に、大きなチャンスでもある」と呼んでいます。 彼女は、さまざまな側面を組み込んで多感覚体験を形成することに取り組んでいます。 「視覚的な手がかりは何ですか？ 材料？ 照明は？ フォームファクターは？ 音は？」 それらすべてが連携して私たちの経験を形成します。 「これらは、快適さ、安全性、信頼性、そしてリラックス感を提供するために、私たちがキャビンに組み込んだものです。」
ルキアン氏は、ヴァージン ハイパーループと、触覚やリラクゼーションへの重点などを組み込んだ他の交通手段の両方の将来に確かに興奮しています。 将来がどうなるかに関係なく、彼女はこう言います。 通勤に時間を費やしています…そして実際に、その時間をよりリラックスした経験に再配分することができます…そこで、愛する人たちとより多くの時間を過ごすことができます 終わり。"
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