イーロン・マスク氏は、29基のラプターエンジンを備えたスペースXの次世代超重量ロケットがテキサス州南部にあるスターベース施設の発射台に輸送されている写真をツイートした。
「ロケットを軌道発射台に移動」とスペースXの責任者はツイートに書いた。
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ロケットを軌道発射台に移動 pic.twitter.com/zZLiXIPD6M
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2021年8月4日
その日の初めに、マスク氏はまた、打ち上げ時にスーパーヘビーの上に座る宇宙船であるスターシップに搭載されている6基のラプターエンジンすべての画像を共有した。
最初の軌道上のスターシップに搭載された 6 つのエンジンすべて pic.twitter.com/l5QnQRSg3D
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2021年8月4日
SpaceXは現在、このミッションについて連邦航空局(FAA)からの許可を待っている。 それが実現すれば、スーパーヘビー級宇宙飛行士の初飛行と宇宙飛行士の最初の軌道飛行が記録されることになる。 スターシップ。
スーパーヘビーの高さは70メートルですが、スターシップを上に乗せると打ち上げロケットの全高は120メートルに達します。
空に向かって轟音を立てるとき、スーパーヘビーはロケット史上最大の推力能力を発揮します。 メガニュートンは、50 年ほどかけて人類を月に打ち上げたサターン V ロケットの 2 倍強です 前。
によると SpaceXから送られた飛行計画 数か月前にFAAに提出されたテストミッションは約90分間続く予定だ。
打ち上げから約 170 秒後、スターシップはスーパーヘビーから分離され、第 1 段ブースターはメキシコ湾の海域に降下します。
スターシップは空に向かって進み、しばらくして初めて軌道に到達します。 最後に、スペースXは最終的には月や火星、そしておそらくはその先へのミッションに使用したいと考えているこの宇宙船は、ハワイのカウアイ島沖に打ち上げられる予定だ。
スーパーヘビーとスターシップはどちらも再利用できるように設計されています。 スペースXはすでにスターシップの着陸を練習しており、5月の最近の試みでは成功した。 軌道から降下させてから着陸させるのは、より困難な試みだが、現在取り組んでいる。 また同社は、主力ロケットであるファルコン9を着陸させるのと同じ方法でスーパーヘビーブースターを着陸できるところまで到達したいと考えている。 しかし、スーパーヘビーの場合、マスク氏は以前、発射塔アームの計画について言及していた。
ブースターが接地するときに「キャッチ」する. これにより、車両に余分な重量を加える脚の必要性がなくなり、より重い積載量とより効率的な燃料使用への道が開かれます。この万能マシンがいつ空を切り裂くようになるかは不明ですが、フライトスケジュールが発表されたらすぐに更新する予定です。
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