Solo は 160 マイルの航続距離と、充電に必要な時間わずか 3 時間のリチウムイオンバッテリーを誇ります。
「私たちは、将来の世代のためによりクリーンな地球に投資するために自分たちの役割を果たしているということを視聴者にただ伝えるだけでなく示したいのです」とエレクトラ・メカニカCEOは述べています。 ジェリー・クロールは言った. 「基本的に、ソロには 2 つのドア、3 つの車輪があり、最後のガソリン スタンドを閉鎖するという 1 つの重要な使命があります。」
15,500 ドルという非常に手頃な価格の Solo は、160 マイルの航続距離を誇り、 220 ボルトの充電ステーションでわずか 3 時間の充電時間しか必要としないリチウムイオン電池 またはアウトレット。 最高速度は時速 132 マイルに過ぎませんが、1 人乗りで記録を破ろうとするわけではありません。 結局のところ、自分以外に誰を感動させるべきでしょうか? いずれにせよ、わずか 8 秒で 0 から 60 まで移動できるため (Solo には車輪が 3 つしかありませんが)、ある程度の走行距離はすぐにカバーできます。
キャビン自体のデザインも、棺桶に閉じ込められるような感じはしません。 大きなフロントガラスがあり、 スラッシュギア 「サイドガラスの下で波打つようなショルダーライン」と記されています。 すべての計器は LCD はダッシュボードのかなり奥まではめ込まれているため、大量のギアを装着しても窮屈になることはありません。 スタイル。 パワーウィンドウとシートヒーターが標準装備されていますが、エアコンはオプションです。
ミニカーを駐車しやすくするために、バックカメラも付いています。 乗客を運ぶことはできませんが、実際に荷物を運ぶことはできます。フロントとリアの両方に 285 リットルの荷物を収納できるトランクがあります。
Solo は 2018 年第 4 四半期に出荷される予定なので、今年新しい乗り物を探しているなら、ちょうど勝者を見つけたかもしれません。
ピカピカの新しい電気自動車を家に持ち帰ると、家庭用充電コードが付属していました。 しかし、それはおそらくレベル 1 の充電器であり、1 時間あたり 2 ~ 3 マイルしか航続距離を伸ばすことができません。 レベル 2 の家庭用 EV 充電器にアップグレードすると、その速度が 3 倍以上になります。さらに、電気代を削減し、車のバッテリー寿命を延ばすための多数のオプションが提供されます。
言い換えれば、DC まで高速で運転する必要がなく、車に燃料を補給しておくことが簡単になりました。 ロードトリップの場合を除き、充電ステーションを使用する -- 日常の使用で車を完全に充電できるようにする 充電された。
EVは飛ぶように売れているので、なかなか手に入れるのが難しいと感じる人もいるかもしれません。 まともなEVのほとんどが4万ドル以上するという事実を考慮すると、中古車の魅力がこれまで以上に高まっていることがわかるかもしれません。 中古品の購入は、長い順番待ちや高額な価格の購入に代わる優れた選択肢であり、詳細を読めば中古 EV も税還付の対象となる場合があります。
しかし、それを見つけるにはどこを調べればよいのでしょうか?
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ボルボ EX30 の価格、範囲、発売日、スペックなど
低価格EV市場は本格的に加熱している。 シボレー ボルト EV の寿命は長くないことが判明しましたが、新しい低価格電気自動車が街に登場し、より手頃な価格の電気自動車をさらにスタイリッシュにする予定です。 ボルボ EX30 の「小型 SUV」はまだ一般公開されていませんが、低価格、安定した航続距離、スタイリッシュなデザインを考慮して、すでに多くの EV 購入者が次の車として検討しています。
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