ハイパーループ ポッドが試験旅行で最初の乗客を運んだ

ハイパーループ システムは、超高速輸送技術の画期的なテストで史上初の乗客を輸送しました。

成功した試験運用は、11 月 8 日日曜日、ネバダ州ラスベガスにある 500 メートルの DevLoop テストサイトでヴァージン ハイパーループによって実施されました。

Virgin Hyperloop の最高技術責任者である Josh Giegel 氏とカスタマー エクスペリエンス担当ディレクターの Sara Luchian 氏 (写真は下のギャラリーにあります) 同社が新たに発表した二人乗りXP-2テスト車両でトラックの全長を走行し、最高速度は時速167マイル（時速172マイル）に達した キロ時速）。 これは最終的な目標速度である時速760マイル（約1,223キロ）よりもかなり遅いものの、ヴァージンによれば試運転では 「乗客が実際にハイパーループ車両で安全に移動できることを実証しています。」 乗客なしのこれまでの実験ではヴァージンが確認されている ハイパーループポッド 打球速度は時速240マイル（時速386キロ）.

「『ハイパーループは安全ですか?』と何度聞かれるかわかりません」とヴァージン・ハイパーループの最高経営責任者(CEO)、ジェイ・ウォルダー氏は語った。 「今日の乗客テストで、私たちはこの質問にうまく答え、ヴァージン・ハイパーループが人を安全に乗せられるだけではないことを証明しました」 真空環境のポッド内で行われますが、同社は安全性に対して思慮深いアプローチをとっており、それは独立した第三者機関によって検証されています。」

Virgin Hyperloop の設計は、超効率の電気モーター、磁気浮上、低抗力を組み合わせたものです。 特別に構築されたチューブを上下に通して乗客を運ぶポッドを航空速度で推進する環境 地面。 ヴァージンは、2030年までに28人乗りの乗客ポッドによる商用運行の開始を目指し、2025年までにゼロエミッションのハイパーループシステムの安全認証を取得することを目指している。

このような交通システムが実現すれば、例えばロサンゼルスとサンフランシスコ間のハイパーループ旅行は、車で6時間かかるところ、わずか30分で済むようになる。

「ここ数年、 ヴァージン・ハイパーループ チームはその画期的なテクノロジーを現実にすることに取り組んできました」とヴァージン・グループの創設者サー・リチャード・ブランソンは述べた。 リリースで述べた. 「今日のテストの成功により、この革新の精神が今後数年間で世界中の人々の生活、仕事、旅行の方法を実際に変えることになることがわかりました。」

現在のバージョンのアイデア ハイパーループ この問題は、2012年にスペースX社とテスラ社の社長イーロン・マスク氏が、ロサンゼルスの渋滞が絶え間なく続くことに不満を抱き、初めて議論した。

マスク氏は、ヴァージンだけでなく、 ハイパーループ交通技術とはいえ、億万長者の起業家はコンテストやその他のイベントに参加することで支持を示し続けている ハイパーループ システムの進歩を紹介.

あ 国の数 持っている 興味を示した で テクノロジーを使って 物や人を運ぶため。 Virgin Hyperloop の今週末のテストの成功は、そのような現実に向けて新たな一歩を踏み出しますが、少なくとも 10 年のさらなる開発が必要です。 必要であり、乗り越えなければならない規制のハードルがあるため、渋滞に座ったり、飛行機や電車を待たなければならない煩わしさはしばらく続くことになるだろう まだ。

編集者のおすすめ

• Virgin Hyperloop の高速旅行サービスに関する説明を見る

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。