Ford: 3D ニット - インテリア ファブリックの未来
フォードによると、シートカバーの製造プロセスは数十年にわたって大きく変わっていないという。 ブルー オーバルは、可能性の世界を開く 3D 編み技術のおかげで、室内装飾品部門を 21 世紀に突入させたいと考えています。
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何を運転するかに関係なく、シートの張り地が布、革、またはその両方の混合物であるかどうかに関係なく、あなたは機械で縫い合わせてカバーを形成する多数の小さな室内装飾品の上に座ります。 フォードが実験中の 3D 編み技術は、フレーム、フォーム、およびシートの残りの部分を構成するその他の部分にぴったりとフィットする、1 つの大きなシームレスなカバーを作成します。 それは次のように機能します 3Dプリント、その名前が示すように、すでに使用されています 他のさまざまな分野でも.
フォードのインテリアエンジニアは、長い測定リストを作成することから始めます。 3D 編み機は、シート底部の高さ、幅、長さなどのパラメータを把握する必要があります。 これらのデータ ポイントをソフトウェアに入力し、必要なスレッドをマシンにロードし、ボタンを押して、最終製品がリリースされるのを待ちます。 フォードの色と素材のデザイナーの一人、ダイアナ・コバチェバ氏は、シートカバーを手作りするには1日かかることがある、と説明した。 3D ニッターは 1 時間でそれを行います。
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時間の節約は有益ですが、3D ニッティング技術はカバーの製造に必要な糸の正確な量を機械が認識しているため、無駄も削減します。 生地をカットする必要はありません。 その結果、より少ない労力とより少ない材料で製造できる、見た目がすっきりした継ぎ目のないシート カバーが得られます。 しかし、なぜそこで止まるのでしょうか？ フォードは、この技術により、自動車では一般的に見られない新しい形状や素材を実験できると説明した。 そのビデオには、側面に収納ポーチが付いたフロントシートが示されています。
フォードはさらに先を見据えて、3D ニットによってこれまで以上に多くのカスタマイズ オプションを顧客に提供できると考えています。 愛好家は追加料金を払ってでも購入できるかもしれません
マスタングたとえば、シートバックに の形のインサートを挿入したり、ボディに適用されたものと一致するレーシングストライプを入手したりできます。 これはクールに聞こえますが、フォードはこの技術の次の展開については発表しておらず、シートカバーの 3D 編みにかかるコストも明らかにしていません。編集者のおすすめ
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