アマゾン、カリフォルニアとテキサスでドローン配送の試験を開始

アマゾンはカリフォルニアとテキサスのいくつかの新しい拠点でドローン配送の試験を開始した。

Prime Air Amazon の副社長である David Carbon 氏が LinkedIn でこの開発を発表しました。 彼の投稿には、ドローンの1機がテザーの端に小さな箱を運んでいる写真（下）が含まれていた。

「テキサスとカリフォルニアの新しい拠点からの最初の配達」 カーボンが書いた 彼の投稿で。 「プライムエアを構成する素晴らしい人々をこれほど誇りに思うことはありません。 これらは慎重な第一歩であり、今後数年間にわたってお客様にとって大きな飛躍となるでしょう。」

カーボン氏はさらに、「顧客は私たちの強迫観念であり、安全は私たちの必須事項であり、配送の未来は重要です」と付け加えました。 私たちの使命、テクノロジーがその未来を切り開き、従業員がすべてを支える基盤です の上。"

アマゾンは2013年からドローン配送サービスを開発してきた。 プラットフォームの中心にある自律型航空機は、過去 10 年間にわたって多くの設計を経て、それぞれの設計が改良されてきました。 最後は、電子商取引大手が自社の飛行機械が安全で信頼性の高い性能を備えていることを規制当局に説得しようとしているためだ。 手術。 会社は立ち上げられる予定です 最新の航空機デザイン 耐久性が向上し、航続距離が現在の 9 マイルを超えて、2024 年に登場します。

商用ドローンの飛行を管理する規則は依然としてかなり厳しいため、アマゾンや業界の他のリーダーは アルファベット所有のウィングなどは、カリフォルニアで立ち上げられたばかりのような試験計画を運営しており、 テキサス。

一部のお客様が使用できるのは、 スマートフォン 通常の方法で小物をオンラインで注文できるアプリです。 その後、ドローンが積み込まれ、顧客の住所に送信されます。 注文した製品は到着すると、伸縮可能なテザーを使用して地面に降ろされます。

ドローンを使用すると、特に道路交通が遅くなる可能性がある都市部で、ラストワンマイルの配送サービスをスピードアップできます。 電動飛行マシンは二酸化炭素排出量の削減にも役立ちます。

しかし、ドローンは悪天候に対処できるほど堅牢である必要があり、そうしないと、移動に利用できる道路車両がない場合、配達が遅れる可能性があります。 機械は騒音を発する場合もあり、飛行経路の下に住む人々に迷惑を与えます。 これを念頭に置いて、商用配送ドローンのメーカーは、

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