ヒュンダイ、Vehicle-to-Everythingテクノロジー企業Autotalksに投資

 現代自動車の次世代燃料電池電気自動車が、ソウルから平昌までの190キロメートルの自動運転走行に成功した。 究極の環境対応車である燃料電池電気自動車でレベル4の自動運転を世界で初めて実現しました。 (PRNewsfoto/ヒュンダイモーターアメリカ)

ヒュンダイは、自動車同士の対話を容易にしたいと考えており、今、自らの資金を投入している。 7月3日火曜日、韓国の自動車メーカーは、交通安全の向上に専念するイスラエルの車間通信(V2X)通信技術会社、オートトークスとの提携を発表した。 かなり巨額の投資という形で行われるこの提携は、次世代のコネクテッドカー向けチップセットの開発を加速することを目的としている。 ヒュンダイは投資額の正確な額を明らかにしていないが、イスラエル関係者はロイターに対し、その額は「数百万ドル」だと語った。

ソウルに本拠を置く同社は、自動運転車に必要な技術にさらに注力するためにパートナーシップの拡大を検討していると述べた。 もちろん、V2X システムはこの企業の鍵となります。 ヒュンダイはプレスリリースで次のように述べています。「あらゆる環境や気象条件で動作する信頼性の高い非見通しセンサーとして、[V2X システム] は道路衝突を防止し、危険を回避するのに役立ちます」 状況。」 Autotalks が生み出したテクノロジーにより、自動車は重要なデータを伝達し、従来の自動車ではドライバーと同乗者に、自動運転ではセンサーにアラートと通知を提供できるようになります。 車両。

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「コネクティビティは、自律型だけでなく、スマートシティのビジネスモデルにも適用できるコアテクノロジーの 1 つです。 運転とインフォテインメントの両方を実現します」と現代自動車のオープンイノベーションビジネスグループディレクターのユンソン・ファン氏は述べた。 声明。 「ヒュンダイは、ヒュンダイの現在および将来の戦略的柱に沿った破壊的技術への投資を継続していきます。」

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Autotalks の CEO、Hagai Zyss 氏もこれらの意見に同調し、次のように述べています。 Autotalks への直接投資は、会社に対する信任投票であるだけでなく、V2X の成長の証でもあります。 市場。 ヒュンダイの最先端の通信および安全技術の追求は、Autotalks の最先端の V2X 機能と完全に一致します。 ヒュンダイからの資金は、Autotalks の技術ロードマップを促進するだけでなく、世界中の顧客やパートナーをサポートすることになります。」

ヒュンダイは最近自動運転車分野への取り組みを強化しており、 ほんの数ヶ月前、「ソウルから平昌までの190キロメートル(118マイル)の自動運転の旅」を完了した燃料電池電気自動車の艦隊をデビューさせました。 これ、 同社は、レベル4の自動運転が燃料電池電気自動車で初めて達成され、環境に優しいランドマークとなると発表した。 成果。

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