全文を読む 2015 ヒュンダイ ジェネシス レビュー.
オリジナルのジェネシスセダンで、ヒュンダイはフルサイズの高級車を（ある程度）手頃な価格で提供することで、自動車業界のパワーバランスをひっくり返そうとした。 その使命は、ヒュンダイの母国である韓国で発表された第 2 世代モデルにも引き継がれています。
ただし、2015年のヒュンダイ・ジェネシスは、手頃な価格よりも高級感を重視する予定だ。 ヒュンダイは、この新型モデルがプレミアムクラスの候補としてもっと真剣に受け止められ、ブランドがその地味な起源からさらに遠ざかることを望んでいる。
すべてはスタイリングから始まります。 に見られるように 以前のティーザー画像、2015 年の創世記は、 HCD-14のコンセプト. 新しい車は、より大胆なフロントエンドと、ドラマチックな彫刻を備えたよりフォーマルなラインを特徴としています。 これは間違いなく古いジェネシスよりも改良されていますが、それでもユニークなデザインというよりは他の高級車の模倣のように見えます。
ヒュンダイは、合計 4 つのエンジンを搭載した 2015 年ジェネシスを提供する予定です。 米国の購入者はおそらく、現行モデルと同様に、333馬力と291ポンドフィートのトルクを持つ3.8リッターV6か、429馬力と376ポンドフィートの5.0リッターV8のどちらかを選ぶことになるだろう。
他の市場には小型の 3.0 リッターと 3.3 リッターのガソリン V6 が導入される予定です。
トランスミッションの唯一のオプションは 8 速オートマチックですが、ジェネシスには後輪駆動または全輪駆動の選択が提供されるようになります。 ヒュンダイの新しい H-TRAC 全輪駆動システムは、電子的な前後トルク調整機能といくつかの運転モードを備えています。
外観と同様に、インテリアも高級感がありながらも落ち着いた雰囲気です。 技術的なハイライトには、BlueLink インフォテインメント システム用の 9.2 インチ センタースタック ディスプレイとヘッドアップ ディスプレイが含まれます。 ヒュンダイはすでにAppleと契約を結んで提供している Siri アイズ フリー; ジェネシスはそれを手に入れた最初のモデルの1つかもしれない。
もう 1 つの新しい機能は、眠気を防ぐために空気を再循環して外気へと環境制御を切り替えるオンボード CO2 センサーです。
その他の安全機能には、一見義務的な車線逸脱警報システム、車線変更支援、スマート クルーズ コントロール、死角監視などがあります。
ヒュンダイは今のところ韓国仕様モデルのみを展示しているが、2015年型ジェネシスの北米バージョンはおそらく1月の2014デトロイトオートショーで登場するだろう。 ヒュンダイによれば、2014年秋にここで発売される予定だという。
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