Autopilot という名前に騙されないでください。Tesla の現在の製品群には、自動運転できる車はありません。 代わりに、オートパイロットは部分的に自動化されたシステムであり、無線ソフトウェア アップデートによって定期的に改善されます。 これは、車両に最大 820 フィートの 360 度の視界を提供する 8 台のサラウンドビュー カメラ、12 個の超音波センサー、および前方レーダーを利用しています。 テスラは、ライバルとは異なり、ライダー技術を信じていないことを定期的に強調してきた。
Autopilot のハードウェアによって収集されたデータにより、車はその範囲内で自動的にステアリング、加速、ブレーキをかけることができます。 車線は一般にアダプティブクルーズコントロールと呼ばれますが、同社はシステムがアクティブなドライバーを必要とすると警告しています 監督。 言い換えれば、たとえモデル S が曲がり角で自動操縦できるとしても、州間高速道路 80 号線を時速 125 マイルで走行している間は映画を見るべきではありません。 オートパイロットだけでは対処できない状況が数多くあり、ドライバーが予告なく引き継ぎを求められる可能性があります。
自動運転車会社ウェイモは、多くの人がテスラへの攻撃と受け止めるであろう動きとして、「自動運転」という用語の使用をやめるつもりだと発表した。
アルファベット傘下のウェイモは、今年から自社の運転技術を「完全自動運転」と呼ぶと発表した。
テスラ愛好家が、サンフランシスコからロサンゼルスまで走行するモデル 3 パフォーマンス車両を映したビデオを投稿しました。 完全自動運転 (FSD) ベータ モードのカリフォルニア州アンヘレス。運転中に人間の介入はほとんど必要ありません。 旅行全体。
Teslarati が発見したビデオ (上) は、380 マイルの旅を 15 分に圧縮するために高速化されています。 車両の運転決定がタッチスクリーン上で展開されるのを確認するのはまだ簡単ですが、 画面。
