2018 ヒュンダイ エラントラ

2018 ヒュンダイ エラントラは、ほぼ同じ 2017 年モデルから引き継がれました。 ヒュンダイのコンパクトセダン「エラントラ」が中型車に加わった ソナタ 2016 年に米国で同社の 2 台のベストセラー車となった。 ヒュンダイの標準的な 5 年間/60,000 マイルの新車保証と 100,000 マイルのパワートレイン保証は、ブランドを差別化するのに役立ちました。

2017 年の初めに、 米国のニュースとワールドレポート 2017年ヒュンダイ・エラントラ・リミテッドは、リミテッドトリムが入手可能であることから、25,000ドル～30,000ドルのカテゴリーで10代の若者にとって最高の新車に選ばれました。 死角検知、車線維持支援、歩行者検知付き前方自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、リアビューなど カメラ。

の IIHS がエラントラをトップ セーフティ ピックに選出+ とJ.D.パワー エラントラのランク付け の上部にある コンパクトカーカテゴリー 技術経験のため。 セダンがクロスオーバーやピックアップトラックに売れている年であっても、エラントラが好調である理由はたくさんあります。

2018 年の新機能

2018 ヒュンダイ エラントラは、2017 年に発売されたコンパクトカーの第 6 世代から引き継がれています。 ヒュンダイは1990年に初めてエラントラの販売を開始した。 モデル全体のカラー変更（昨年のシェールグレーメタリックがマシングレーに置き換えられたこと）を除いて、他のすべての変更は特定のトリムに限定されています。

2018年モデルのエラントラトリムは6種類あります。 新しい SEL トリムは、2017 SE を Popular Equipment Package に置き換えます。 その他のトリム固有の変更については以下で説明します。

エンジンとトランスミッション

ヒュンダイの 6 つのトリムには、それぞれ 3 つの 4 気筒エンジンのうち 1 つが搭載されています。 エンジンの選択肢はなく、選択したトリムによってエンジンが決まります。 SE トリムは 6 速マニュアルまたは 6 速オートマチック トランスミッションを備え、スポーツ トリムは 6 速マニュアル シフトまたは 7 速デュアル クラッチ トランスミッションを備えています。 他のトリムではトランスミッションの選択はありません。 SEL、バリュー エディション、およびリミテッドには 6 速オートマチックが搭載され、エコには 7 速デュアル クラッチ トランスミッションが採用されています。 6速オートマチックには、ノーマル、エコ、スポーツの3つのドライブモードがあります。 7 速デュアル クラッチ トランスミッションには、ノーマルとスポーツの 2 つのモードがあります。

SE、SEL、バリュー エディション、およびリミテッド トリムにはすべて 2.0 リッター デュアル オーバーヘッド カム (DOHC) エンジンが搭載されており、6,200 rpm で 147 馬力、4,500 rpm で 132 ポンドフィートのトルクを発生します。 EPA の推定走行距離はトリム レベル、エンジン、トランスミッションによって異なるため、以下でそれぞれについて説明します。 すべてのトリムには 14 ガロンの燃料タンクが付いています。

Elantra Eco トリムには、小型のターボチャージャー付き 1.4 リッター DOHC エンジンが搭載されており、5,500 rpm で 128 馬力を発生しますが、1,400 ～ 3,700 rpm で 156 lb-ft のトルクを発生します。 ご想像のとおり、このモデルは燃費が最高です。

スポーツ トリムには 3 つのエンジンの中で最も強力なエンジンが搭載されています。 Sport の 1.6 リッター ターボエンジンは、比較的広い範囲で 6,000 rpm で 201 hp、1,500 ～ 4,500 rpm で 195 lb-ft のトルクを発生します。 エンジン回転範囲が広くなり、より高いトルクレベルが得られるため、スポーツは通常の動作速度の範囲内で最大パワーで加速することができます。 内燃機関 (ICE) の場合はほぼ常にそうであるように、スポーツは EPA 燃費評価で最も低いものです。

技術的特徴

すべての Elantra トリム モデルには、タイヤ空気圧モニタリング、車両安定性管理、電子安定性制御、 トラクション コントロール、アンチロック ブレーキ、電子ブレーキ力配分、ブレーキ アシスト、およびリモート キーレス エントリー アラーム。

ベースの Elantra SE にはドライバーの ブラインドスポットミラー. 他の 5 つのモデルにはすべて、後部横断交通警報機能を備えた死角検出機能と車線変更支援機能、および動的ガイドラインを備えたリアビュー カメラが含まれています。 SE にはトランスミッションの選択と色以外のオプションがほとんどなく、リアビュー カメラは含まれておらず、どれもオプションではありません。

ヒュンダイは、より広範な安全機能と運転支援機能を提供していますが、リミテッドトリムのみであり、リミテッド用の4,350ドルのアルティメットパッケージでのみ利用可能です。 このパッケージにより、リミテッドには歩行者検知機能付きの自動緊急ブレーキが装備されます。 スマートクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動ハイビームアシスト。 フロントまたはリアのパーキングアシストや 360 度の視界はありません。

リミテッドのアルティメットパッケージには、8インチタッチスクリーン付きナビゲーションシステム、インフィニティもバンドルされています 8 つのスピーカーとサブウーファーを備えたプレミアム オーディオと Harman の Clari-Fi Music Restoration テクノロジー。 その他のパッケージには、4.2 インチ TFT インストルメント クラスター ディスプレイ、パワー サンルーフ、ヒーター付き後部座席などの優れた機能が含まれています。

Blue Link Telematics System には、Blue Link Connected Care、Remote Package、Guidance Package サービスへの 3 年間の無料サブスクリプションが含まれており、必須パッケージのリストが完成します。 利便性、快適性、安全性、エンターテイメント機能を最大限に活用したい場合は、アルティメット パッケージのリミテッド トリムが唯一の選択肢です。

2018 ヒュンダイ エラントラの選び方

6 つの 2018 Elantra トリムの開始価格は、手動シフト付きの Elantra SE の 16,950 ドルから、Elantra Limited の 22,100 ドルまでです。 リミテッドを購入する場合は、おそらく $4,350 のリミテッド用アルティメット パッケージも選ぶことになるでしょう。そのため、エラントラの価格帯は実際には $17,000 弱から約 $26,500 までであると考えてください。

SE、SEL、Value Edition、および Eco トリムはますます搭載されていますが、まだ比較的基本的な機能セットです。 ある程度のパワーとスポーティさが必要な場合は、スポーツ トリムをチェックしてください。 エラントラの高級感を最大限に引き出したいなら、アルティメット パッケージ付きのリミテッドが最適です。

2018 ヒュンダイ エラントラ トリムを区別する方法は次のとおりです。

2018 ヒュンダイ エラントラ SE

Elantra SE トリムは最も低価格で、6 速マニュアル トランスミッションの場合は 16,950 ドル、6 速オートマチック トランスミッションの場合は 17,950 ドルからとなっています。 SE の推定走行距離評価は、市街地で 26 mpg、高速道路で 26 mpg、マニュアル シフトと組み合わせて 29 mpg、オートマチックと組み合わせて市内で 29 mpg、高速道路で 38 mpg、33 mpg です。

SE には、Bluetooth ハンズフリー電話システムのサポート、クルーズ コントロール、15 インチ スチール ホイール、運転席ブラインド スポット ミラー、電動調整式サイドミラー、パワー ウィンドウ、電動ドア ロックが装備されています。 AM/FM/MP3 オーディオ システムには 6 つのスピーカーと USB および AUX オーディオ入力ジャックがあります。 SEにはオプションパッケージはありません。

2018 ヒュンダイ エラントラ SEL

18,850ドルからのSELは今年新しく登場し、人気のオプションパッケージを備えた昨年のSEとほぼ同等ですが、SEではもう利用できません。 SEL は、オートマチックトランスミッションを備えた SE の機能に加えて、リアディスクブレーキ、7 インチディスプレイオーディオ AM/FM/HD/ラジオ/シリウスXM と アンドロイドオート そして Apple CarPlay.

その他の SEL 属性には、リアクロストラフィックアラートおよび車線変更支援機能を備えた死角検出、リアビューなどがあります。 ダイナミックガイドライン付きカメラ、16インチアルミホイール、ヒーター付きパワーサイドミラー、自動ヘッドライト コントロール。 SELには、新しい3.5インチTFTダッシュボードディスプレイが搭載されています。

2.0L自然吸気(ノンターボ)エンジンと6速ATを搭載 — 唯一の選択肢 — SEL の EPA 評価は、市街地で 28 mpg、高速道路で 37 mpg、32 mpg です。 組み合わせた。

2018 ヒュンダイ エラントラ バリュー エディション

SEL より 1,000 ドル高いエラントラ バリュー エディション (開始価格 19,850 ドル) には、電動サンルーフが付いています。 16 インチ アロイ ホイール、ハンズフリー スマート トランク、LED デイタイム ランニング ライト、ドア ハンドル アプローチ ライト。

バリューエディションには、デュアルゾーン自動温度制御、ワンタッチで自動上昇する運転席ウィンドウ、フロントシートヒーター、サンバイザー付き照明付きバイザーミラーも追加されています。 エクステンション、革巻きステアリングホイールとシフトノブ、プッシュボタンスタート付き近接キー、HomeLinkユニバーサルガレージドア付き自動防眩バックミラー オープナー。

これは、さらに 1 グランドの価値があり、非常に大きな価値があります。 バリュー エディションの EPA 定格は SEL と同じ 28/37/32 mpg です。

2018 ヒュンダイ エラントラ エコ

1.4リッターターボエンジンに、ShifTronicと15インチアロイホイールを備えた7速EcoShiftデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた エコ トリム (20,550 ドルから) を獲得すると、Elantra EPA の最高評価、市街地走行で 32 mpg、高速道路で 40 mpg、35 mpg を獲得できます。 組み合わせた。

エコトリムはバリューエディションとほぼ同じ機能を備えていますが、フロントディスクブレーキのみでサンルーフがなく、ホームリンク付きの自動防眩レビューミラーがありません。

2018 ヒュンダイ エラントラ スポーツ

エラントラ スポーツにはトランスミッションの選択があり、6 速マニュアル トランスミッションの開始価格は 21,800 ドル、7-7 デュアル クラッチ トランスミッションの場合は 22,900 ドルです。 スポーツ トリムには、革張りの座面を備えたスポーツ フロント シート、18 インチ アロイ ホイール、マルチリンク独立リアも装備されています。 サスペンション、スポーツチューンされたサスペンションとステアリング、他のトリムよりも厚いリアスタビライザーバー、大型のフロント ブレーキ。

追加のスポーツ トリム アップグレードには、方向指示器付きサイド ミラー、スポーツ スタイルのグリル、フロントおよびリア フェイシア、サイド シルが含まれます。 エクステンション、LED テールライト、HID ヘッドライト、パワー サンルーフ、マニュアル エアコン、スポーツ インストルメント ゲージ クラスター、デュアル USB 充電 ポート。

2,250ドルのスポーツ向けプレミアムパッケージは、このトリムでのみ利用可能で、8インチタッチスクリーン付きナビゲーションシステム、8スピーカー付きインフィニティプレミアムオーディオが含まれます。 センターチャンネルとサブウーファー、Clari-Fi Music Restoration Technology、デュアル自動温度制御、HomeLink と自動防眩バックミラーを含む 方位磁針。 プレミアム パッケージには、Blue Link Connected Care、Remote Package、Guidance Package への 3 年間の無料サブスクリプションを備えた Blue Link Telematics System も含まれています。

2018 ヒュンダイ エラントラ リミテッド

最も高価な 2018 ヒュンダイ エラントラ トリムであるリミテッドの開始価格は 22,100 ドルで、バリュー エディションに HID ヘッドライトを加えたものとほぼ同じです。 ダイナミックベンディングライト、17インチのアロイホイール、および前席ヒーター付きの革製座面。

上で述べたように、オプションの $4,350 の限定版アルティメット パッケージをチェックしてみてください。 このパッケージには、8 インチのタッチスクリーンを備えたナビゲーション システム、センター チャンネルとサブウーファーを含む 8 つのスピーカーを備えた Infinity Premium Audio、 Clari-Fi 音楽復元技術、および4.2インチのカラーTFTインストルメントクラスターディスプレイ。

その他のアルティメット パッケージのアップグレードには、パワー サンルーフ、後部座席ヒーター、自動緊急装置が含まれます。 歩行者検知機能付きブレーキ、スマートクルーズコントロール、レーンキープアシスト、オートマチックハイビーム 支援する。 運転席とミラーの位置記憶もそのリストに続きます。

最後に、Ultimate Package には、Blue Link の Connected Care、Remote Package、Guidance Package への 3 年間の無料サブスクリプションを含む Blue Link Telematics System も含まれています。

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