スウェーデンの自動車メーカーはすでに自動運転車を自社の道路に沿って走り回らせている ヨーテボリの故郷、そして最近、車をテストする計画を発表しました。 中国のいくつかの都市、 あまりにも。
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スウェーデンや中国の計画と同様、ボルボはロンドンの100世帯に車を供給する計画だ。 XC90 SUV 最新の自動運転技術を搭載。
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家族らはロンドンの通常の道路で日常の状況で車をテストする予定だが、その見通しは 市内の渋滞した道路の平均速度は現在、テストグループの神経質なライダーにとっては快適です。 時速わずか14.8マイル. この試験は、普段運転している人は誰でも、A から B への移動中に他のことができるようにすることを意味します。 ラップトップで仕事をしたり、本を読んだり、子供がいる場合は、家の中での口論を解消したりするなどです。 戻る。
車に搭載されたコンピューターは、ボルボが自動運転技術をさらに開発するために使用するデータを提供します。 ルートは各家庭と協力して同社が事前に決定する予定で、技術が適切に導入されるよう、高速道路と低速道路が混在する可能性が高い。
ボルボは、このテストが安全性、渋滞、汚染、時間の節約という4つの主要分野において英国内外の道路に革命をもたらす道を開くだろうと述べている。
「自動運転は自動車の安全性における飛躍的な進歩を表しています」とボルボの社長兼最高経営責任者であるホーカン・サミュエルソンは次のように述べています。 言った リリースで。 「（自動運転）車の実用化が早ければ早いほど、より早く命が救われるようになるでしょう。」 実際、同社は、2020年までに自社の車で重傷者や死亡者が出なくなるだろうと主張している。
ロンドンを拠点とするボルボのDrive Meプログラムは、限られた数の半自動運転車を使用して2017年初めに開始され、翌年には拡大される予定です 同社は、完全自動運転車を100台まで導入し、「英国の路上での最大かつ最も広範な（自動運転）試験プログラムとなる」と述べた。 火曜日。
ボルボは、現時点では米国で同様のテストを実施する計画はないと述べた、昨年当局者に演説したサミュエルソン氏 政府に要請した 米国の一般道路での自動運転技術の試用を容易にするため。
「一連のルールが存在しないということは、自動車メーカーが米国50州すべての異なるガイドラインをすべて満たす自動車を開発するための信頼できるテストを実施できないことを意味する。」 CEOはこう述べ、さらに「自動運転へのスムーズな移行を確実にしたいのであれば、それをサポートする必要な枠組みを一緒に構築する必要がある」と付け加えた。 これ。"
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