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スバルのパフォーマンスカーはマイナーチェンジとともに2020年モデルに突入し、WRXとWRX STIの価格も若干値上がりした。 大きなニュースは、 BRZ tS, これはもともと2018年モデルの1年間限定の限定版でした（2019年モデルは提供されませんでした）。
2020 スバル BRZ tS は以前のバージョンと似ていますが、大きな違いが 1 つあります。 スバルは大きなカーボンファイバーのリアウイングを廃止し、おそらくより安価な小型のリアスポイラーに置き換えました。 車自体の価格は2018年モデルより1,960ドル安く、基本価格は32,395ドルです（すべての価格には必須の目的地料金が含まれています）。 2020 BRZ tSの生産は、2018年モデルの500台ではなく、300台に限定される。
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異なるリアスポイラーを除けば、tS の残りの部分は 2018 年モデルから引き継がれています。 アップグレードには、ザックスのダンパーとスプリング、エンジンの V ブレース、シャーシの強化、ブレンボのブレーキ、モデル固有の 18 インチホイールに巻かれたミシュランのパイロット スポーク タイヤが含まれます。 スバルはエンジンに手を加えていないため、2.0リッターのボクサー4は、ベースのBRZと同じ205馬力と156ポンドフィートのトルクを発生します。 2020年モデルのBRZ tSはセラミックホワイトのみです（2018年モデルは3色展開でした）。
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2020年に利用可能な他のBRZトリムレベルはリミテッドのみで、同じ6速を装備した場合の価格は29,745ドルからです マニュアルトランスミッション tSとして。 リミテッドには 6 速オートマチックもあり、価格は 30,845 ドルに跳ね上がり、出力は 200 馬力および 151 ポンドフィートに下がります。 BRZ全車に標準装備 Apple CarPlay そして アンドロイドオート、リミテッドの1,195ドルのパフォーマンスパッケージには、ブレンボブレーキ、ザックスダンパー、モデル固有の17インチホイールが追加されます。 後輪駆動のBRZは、スバルのラインナップの中でも異端な存在である。 全輪駆動 車両。
2020年型スバルWRXの価格は2万8395ドルからで、2019年モデルより300ドル高い。 オプションのパフォーマンスパッケージには（パッドのアップグレードだけではなく）ブレンボの完全なブレーキアップグレードが含まれており、レカロのフロントシートとムーンルーフは2019年から引き継がれています。 このパッケージの価格は、2019 年の 2,050 ドルから 2,850 ドルになりました。 WRX のターボチャージャー付き 2.0 リッター ボクサー 4 は、268 馬力と 258 ポンドフィートを発生しますが、それには何の変更もありません。
ベースモデルに加えて、スバルは上位レベルの WRX プレミアムモデルとリミテッドモデルをそれぞれ 30,695 ドルと 32,995 ドルから提供しています。 Apple CarPlay を利用するには、ベース モデルからプレミアムにアップグレードする必要があります。 アンドロイド 自動。 スバルの運転支援システム「アイサイト」は、オプションの無段変速機（6速マニュアルが標準）を装備した全WRXモデルに標準装備されました。
WRX STIはスバルのパフォーマンスフラッグシップであり続けます。 2020 年の唯一の変更点は、プッシュボタンスタートを備えた標準キーレスエントリーと、より良い冷却を可能にするように設計された改良されたエンジンベイ冷却ダクトです。 2.5リッターターボチャージャー付きボクサー4の出力は変わらず、310馬力と290ポンドフィートのままだ。 標準の WRX とは異なり、STI は 6 速のみが用意されています。 マニュアルトランスミッション. 価格は37,895ドルからで、2019年より400ドル高い。 2020 WRX STI Limited の価格は 42,595 ドルからです。
スバルはアンコールのためにBRZ tSを持ち帰ったが、それについては言及しなかった。 WRX STI タイプRA 2018年にtSとともに導入されました。 そのモデルはおそらく別の限定版に取って代わられるでしょう - S209. 341 馬力を誇る S209 は、これまでの量産スバルの中で最も強力です。 また、米国で販売される初の「S」シリーズ限定モデルでもあります。
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