ランドローバー・ディフェンダーは2019年に公開予定。 2020年の米国売上高

2日遅れかもしれませんが、ランドローバーは車愛好家に素晴らしいクリスマスプレゼントを贈ります。 自動車愛好家や著名人も同様に悲しみました。 生産終了しました 2016年に、 ディフェンダー 最後の旧型ランドローバーでした。 しかし今、ディフェンダーが戻ってきました。 ランドローバーは2019年に新型を発表、2020年に発売し、20年ぶりにこのSUVを米国に輸入する予定だ。

続く 現在の傾向 自動車メーカーの中でもランドローバーは、ディフェンダーの一般公開に先駆けて、偽装されたプロトタイプの写真を公開した。 これらの写真は、ランドローバーがオリジナルのディフェンダーの象徴的な四角い外観を維持していることを示していますが、最終製品がどのようなものになるかについて他のヒントをいくつか提供しています。

ティーザー写真の公開は、自動車メーカーにとって自社のテスト体制を自慢する良い機会でもあります。 ランドローバーは、ディフェンダーは華氏マイナス40度から120度の温度や海抜13,000フィート以上の高度にも耐えられると主張している。 自動車メーカーは、新型ディフェンダーは「これまでのランドローバー車の中で最もオフロード性能が高い」と主張しているが、これはランドローバーを中心に構築されたブランドの印象的な主張である。 オフロード.

オリジナルのディフェンダーも、ブランドのルーツに忠実であり続けたため、自動車愛好家の心の中で特別な場所を占めることになるでしょう。 ランドローバーの他のモデルがより複雑で豪華になったにもかかわらず、33 年間の生産を通じてほとんど変わっていません。 ディフェンダーは非常に人気があり、生産終了後もランドローバーは限定生産を行った。 V8 搭載バージョン 新しいバージョンが登場するまでファンを満足させるために。

現代のランドローバー は正真正銘の高級車ですが、それがブランドの始まりではありません。 スペンサーとモーリスのウィルクス兄弟がオリジナル版を発売 シリーズ I ランドローバー

シリーズ I は、シリーズ II およびシリーズ III モデルに徐々に進化しました。 ディフェンダーの名前は、さらなる大規模な見直しを予告し、ランドローバーがもはや単一モデルのブランドではないという事実を強調するために 1990 年に導入されました。 レンジローバー そして 発見 その時までに導入されていました）。 ランドローバーは1997年に米国でのディフェンダーの販売を中止した。新しい安全基準では設計に多額の費用がかかる修正が必要になるためだ。

ランドローバーは、ディフェンダーの系譜は初期のシリーズモデルに直接遡ることができると好んで言います。 しかし、ディフェンダー (特に後期生産バージョン) には、前モデルとの共通点がほとんどありませんでした。 このつながりはより精神的なものでした。ディフェンダーは初期モデルの堅牢性とシンプルさの強調を維持しましたが、 他のランドローバー オフロードと並行して、豪華な機能とオンロードの洗練に重点を置くことに重点を置きました。

新しいディフェンダーはその伝統に忠実であり続けるのでしょうか？ ランドローバーは、運転支援や接続技術などのいくつかの最新機能を搭載するが、先代のオフロード能力は維持すると述べた。 現在 ジープ ラングラー 現代のテクノロジーと昔ながらの考え方を示しています SUV 頑丈さは共存できるため、ランドローバーも同様のバランスを取ることができる可能性があります。 2019年には確実に分かるでしょう。

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