Navigon 2100 Max レビュー

まとめ

ポータブル GPS デバイスは、最も売れている CE 機器の 1 つです。家電製品協会によると、今年はなんと 1,200 万台が消費されると予想されています。 単にどこへ行くべきかを知らせるデバイスとしてはそれほど悪くはありませんが、別のルートを選択するとイライラします。 (私たちがガーミン GPS のことを愛情を込めて「ナギー」と呼んでいます。自分たちで近道を切り開くことを選択すると、彼女は否定的な口調になるからです。) 自分の位置情報やおばあちゃんの家、または外出先への道順をリアルタイムで確認できるのは、信じられないほど素晴らしいことです。 に。

ローエンドモデルはお勧めしにくいものの、現在では 149 米ドルで購入できるため、コストの大幅な低下がおそらく GPS 人気の最大の要因です。 GPS Land では 3 社が売上を独占していますが、その中にはソニー、サムスン、パナソニックは含まれていません。 Garmin、TomTom、Magellan が市場の 80% を所有する一方、Navigon などの企業が上位ランクに食い込もうとしている。 そうは言っても、私たちは最近、Navigon 2100 Max が最上位のユニットとみなされるに値するかどうかを判断するためにテスト ラボに送られました。 さあ、ドライブに行きましょう…

機能とデザイン

2008 年の最大のトレンドの 1 つは、4.3 インチ ワイドスクリーンを備えた GPS モデルの急増であり、エントリー レベルの正方形の 3.5 インチ ユニットから大幅に増加しました。 ありがたいことに、Navigon 2100 Max は前者を備えています。信じてください、より大きな視覚的領域を確実に理解していただけるでしょう。

ほとんどの場合、 GPS デバイス ボタンやコントロールがほとんどないため、画面は小さなベゼルで囲まれており、非常によく似ています。 電源のオン/オフ以外の操作は通常、画面をタップすることで行われます。これが、より大きなディスプレイを選択するもう 1 つの理由です。 Navigon は、ピアノブラックのフレームに小さく目立たないロゴが付いており、ダーク色のダッシュボードによく調和します。 ユニットの背面も同様に重要です。車に近づくと目に入るため、小さなスピーカーとともに素敵なエッチングのデザインが施されています。

一般的な寸法としては、Navigon 2100 Max のサイズは 4.83 x 3.03 x 0.74 (WHD、インチ)、重量は 6.27 オンスです。 右側にはNAVTEQ地図情報を保存するSDカードスロットがあります（これはユニットに付属しています）。 アルバータ州アンカレッジに向かう場合、カードに記載されている地図には下位 48 州のみが含まれていることに注意してください。 またはプエルトリコの熱帯雨林で、米国国境以北のドライバー向けモデル 2120 Max を追跡してください ($329) CAD）。

GPS の最も重要なインターフェイスの 1 つは、フロントガラス マウントです。 古い Navigon 7100 を試してみましたが、アームが非常に重かったため、吸盤が故障し続け、ユニット全体が床に落ちました。 幸いなことに、同社は 2100 でそのマウントを廃止し、代わりに別のスタイルを選択しました。 これも煩わしいことですが、少なくともカーペットに頻繁に登場することはありませんでした。 レゴセットの何かのように見えますが、GPS ホルダーをネジでマウントに取り付ける必要があります。 Navigon には組み立て手順がわざわざ記載されていないため、オンラインにアクセスしてマニュアルを確認する必要があります。

企業がコストを節約したいのはわかりますが、小さなクイックガイドなら大金もかからず、「すぐに使える」エクスペリエンスが向上します。 それに比べて、古いモデルでも、 ガーミンのnuvi NN 簡単な使用開始手順とともに、はるかに使いやすいマウントが付属しています。 また、Navigon マウントは、盗難を防ぐためにユニットを素早く取り外せるように設計されており、取り外したり元の位置に戻したりするときに、安心感のあるスナップ音やカチッという音がありません。

マウントをセットアップし、電源コードをシガー ライター ジャックに差し込むこと以外は、セットアップと使用に特に必要な作業はありません。 ここで Navigon の功績を認めなければなりません。 7100 機能するまでに、車の電気システムから 5 時間充電しなければなりませんでした。これは、ここ数年で私たちが対処しなければならなかった最も不条理な出来事の 1 つです。 2100 Max は箱から出してすぐにある程度のパワーがあり、画面がすぐに生き生きと表示されます。

優れた GPS デバイスは、ディスプレイ サイズが大きいこと以外に、テキスト読み上げ機能を備えている必要があります。そのため、航行中に道順がアナウンスされますが、Navigon はありがたいことにそれを備えています。 ただし、Bluetooth 機能を備えていないため、競合するユニットと同様に、携帯電話で使用したり、MP3 を再生したりすることはできません。 繰り返しになりますが、このデバイスには、主要な高速道路のインターチェンジをほぼ写真のような画像で表示するリアリティ ビューなど、他にも推奨できる機能がいくつかあります。 画面には実際と同じように仮想的に道路標識が表示されるため、複雑なクローバーの葉などの処理が非常に簡単になります。 また、ユニットには、必要な場合に緊急サービスへの道案内を提供する DirectHelp 機能も備えています。 欠点としては、自動速度警告機能もあります。 そんなことで口うるさく言われる必要はありません。法律を犯すわけではありません。 幸いなことに、これらは無効にすることができます。

GPS デバイス間のもう 1 つの違いは、提供される地図に含まれる銀行、ガソリン スタンド、レストランなどの POI (Point of Interest) の数です。 (多ければ多いほど良いのですが…) 2100 Max の数は 200 万で、特定のライバルよりも少ないです。 さらに悪いことに、すべてが正確であるわけではありません。

多くの業界観察者は、リアルタイム トラフィックが GPS デバイスの「キラー アプリ」であると信じています。 これにより、ユニットは道路渋滞の通知を受け取り、迅速に進むための代替ルートを提供します。 Navigon はオプションとしてライフタイム トラフィックを提供します。 所有している限り、99 米ドルです。

このデバイスには 39 米ドルの Zagat オプションもあり、レストランやホテルなどの評価を確認することもできます。 79 米ドルの FreshMaps 機能もあり、これにより同社は 3 年間四半期ごとに定期的な地図更新を提供します。 これらは Garmin や TomTom などと競争力のある価格であり、外出中に住んでいる場合は、投資する価値があるかもしれません。

2100 Max を所定の位置に取り付けた後 (吸盤についた少量の唾液のおかげで)、おしゃべりな新しい「友人」の助けを借りて運転を開始するときが来ました。

画像提供：Navigon

パフォーマンスと使用法

Navigon は電源が入り、関連する GPS 衛星からの信号を迅速に受信しますが、最初の起動には最大 15 分かかる可能性があると同社は警告しています。 (私たちの場合は 1 分もかかりませんでした。) 作業を始める前に、基本セットアップを完了することをお勧めします。 7 つの画面に相当し、新しい Garmin nuvi 880 などの他の 4.3 インチ モデルと同様の解像度である WQVGA ディスプレイ (480 × 272 ピクセル) に表示される地図とデータをカスタマイズできます。

2100 Max はユニットに内蔵された受信機を備えており、アンテナは電源コードの一部です。 これは優れたソリューションであり、ダッシュボードに別の交通アンテナを蛇行させる必要がなくなります。 Navigon では、Zagat サービスと Lifetime Traffic サービスを試してみます。合計 130 米ドルと本体価格の 299 米ドルがかかります。 これらを有効にするには、Navigon Web サイトにアクセスしてアクティベーション コードを取得し、その情報をユニットに入力する必要がある複数の手順を実行します。 それほど面倒ではありません。 これらの機能について説明する前に、純粋な方向生成デバイスとしての 2100 Max と、地点 A から地点 B に移動する機能について説明しましょう。

場所の入力は比較的簡単です。 ただし、画面上の数字や文字のボックスは、競合モデルにあるものよりも少し小さいです。 とはいえ、住所を入力するのは難しくありません。それでも、ペンを近くに置いて画面をタップする必要があります。このアドバイスは、どの GPS にも当てはまります (ただし、ポイントは引っ込めたままにしてください)。

各ルートの生成にかかる時間も考慮することが重要で、2100 Max では 30 秒程度で生成されます。 前述のリアリティ ビュー機能も非常に便利です。主要な高速道路のインターチェンジに来ると、道路に表示されているものとほぼ同じように標識が表示されます。 GPS は、最大 80 マイル離れた高速道路での渋滞についても通知します。これは非常に優れた機能です。

リアリティ ビューはリアルタイムで兆候を表示します

ナレーションの観点から見ると、ナビゴンのナレーターは明るく寛容で、有益です。 彼女は、「30 フィートで曲がって」と言ったり、あなたを軌道に乗せるために必要なその他の指示を声に出して言ったりします。 2100 Max には、画面の左側に表示される速度制限標識という素晴らしいボーナスもあります。 私たちは時速65マイルの高速道路を走っていたのですが、「うっかり」時速83マイルに達してしまったときの良い思い出になったと言えれば十分です。

ザガットのレストラン評価は食通にとっても大きなプラスとなります。 このオプションを有効にすると、追加の 30,000 POI (レストラン、ホテル、ゴルフ コースなど) を取得できます。 ただし、情報を見つけるには、POI 画面に入り、ローカルの Zagat を手動で確認する必要があります。 書き込み。 このプロセスは面倒であることが判明しているため、Zagat アイコンがメイン画面に自動的に表示され、ディスプレイをタップすると、要求されたデータを含む別の画面が開かれることが望ましいでしょう。 さらに、30,000 の POI は郊外ではなく大都市を対象としているため、主に大都市圏に住んでいる人にとって役立ちます。

いくつかの追加のデザイン上の注意点にも注意してください。 何らかの理由で、Navigon のエンジニアは、イグニッションをオフにしたときの自動シャットダウンを組み込みませんでした。 車から離れるときは、デバイスを手動でオフにする必要があります。そうしないと、デバイスは動作し続けてしまい、窃盗犯にとって格好のビーコンになってしまいます。 ライバルのデバイスは、お気に入り、レストラン、その他の一般的な選択肢にアクセスするための好ましいスプラッシュ ページも提供します。

Garmin の自動昼光/夜間表示も同様です。 暗くなると、Garmin は自動的に夜間モードになり、地図の色が変わります。 Navigon では、タッチ スクリーンでこれを手動で行う必要があります。

結論

Navigon 2100 Max は、お勧めしやすい、安定したパフォーマンスの高い GPS です。 実売価格は約 260 米ドル (2008 年 4 月現在) ですが、素晴らしいリアリティ ビュー オプションなどの機能を利用するには、十分に投資する価値があることがわかります。 比較すると、同様の 4.3 インチ画面を備えた新しい Garmin nuvi 205W は 266 米ドルでまもなく発売される予定ですが、音声による方向転換コマンドは言うまでもなく、この機能がありません。 どちらも NAVTEQ マップを使用しているため、日常的なパフォーマンスの点でも大きな違いはありません。 また、Navigon のトラフィック アラートは生涯 99 ドルですが、Garmin の MSN Direct は生涯 129 ドル (または年間 49.95 ドル) です。 ただし、MSN ダイレクトでは映画の上映時間や株価などの詳細情報が提供されるため、これはほとんど面倒なことではありません。 しかし、結局のところ、Navigon 2100 Max がその賞を受賞します。 そしてさらに良いことに、私たちはそれが私たちを悩ませないという事実を気に入っています...

長所:

• シャープな 4.3 インチのタッチスクリーン
• リアリティビューは優れています
• 比較的安価な交通情報

短所:

• Bluetooth機能なし
• シャットオフや自動昼夜表示はありません
• 興味のあるスポットをもっと増やす必要がある

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