ミオ ムーヴ 310 レビュー

まとめ

Mio の Moov 製品ラインの最上位に位置する 250 ドルの Moov 310 は、低価格志向の同社の GPS ブランドの中で最も強力で機能が豊富な領域を占めています。 250 ドルという手頃な価格にもかかわらず、非常に充実した機能セット、フレンドリーなインターフェイス、優れた追跡パフォーマンスを提供します。 Mio と Navman の合併後に発売された最初のデバイスの 1 つとして、パートナー企業の新しく洗練されたソフトウェアの恩恵も受けています。

機能とデザイン

Moov のワイド 4.3 インチ タッチ スクリーンは、ナビゲーション用のサイズ スペクトルの大きい方に位置します。 デバイスですが、Moov 500 モデルほど大きくはありません。Moov ラインの最上位は 5 インチです。 画面。 その他のプレミアム機能には、リアルタイムの交通情報更新、通りの名前を発音するためのテキスト読み上げエンジン、350 万件の名所の豊富なライブラリなどがあります。

美観とビルド品質

ミオは、比較的手頃な価格にもかかわらず、スマートなデザインとスタイリッシュな素材を通じて、ムーヴに確かな高級感を吹き込むことに成功しました。 これは、LCD の周りのサテンブラックのつや消しアルミニウムのベゼルから始まり、きれいな長方形のプロファイル、個別のポート、高品質のプラスチック、厳しい公差を通じてユニットの残りの部分にまで広がります。

プレーヤーの上部には、プレーヤーのオン、オフ、リセットを行うためのスライド スイッチと SD カードがあります。 スロット、底部には USB 充電ポート、側面にはライブトラフィックを引き込むための TMC アンテナ用のジャックがあります。 報告します。

アクセサリー

Moov 310 の箱には、Mio にはかなり標準的な USB カーチャージャー、ユニットをコンピューターに接続するための USB データ ケーブル、非常に長いアンテナが含まれています。 ライブ交通レポートをユニットに受信させるための 2 つの吸盤が付いています。もちろん、吸盤マウントと、それを取り付けるための円形の粘着ディスクが付いています。 ダッシュボード。 付属品の品質の良さは高く評価しましたが、家庭でユニットを充電するのに便利な壁掛け充電器が欠けていました。

他の人にとっては痛い場所だったユニットの窓マウント GPSシステム、Moov 310 のハイライトの 1 つとして際立っています。 ドーベルマンの噛みつきで窓にクランプし、頑丈でスムーズに回転するボールジョイントを使用しているため、その場でスクリーンの位置を簡単に調整できます。 ただし、充電ケーブルがマウントを通過する必要があるように USB 充電ポートを配置するという Mio の選択には当惑しました。 これにより、Mio 以外の分厚い充電ケーブルを使用することができなくなり、ユーザーは GPS をフロントガラスに貼り付けた後に接続する必要があり、これには多少のアクロバットが必要になる場合があります。

ナビゲーション

Moov は、日常的な使用において、その使いやすさ、クリーンなインターフェイス、正確な指示に感銘を受けました。
PC ディスプレイから切り取ったような粗雑なスケッチとして地図を表示する初期の (そして最も安価な) GPS システムとは異なります。 1995 年、Navman (Moov 310 のソフトウェアを開発) は、データを人形化し、目を楽しませるものを作成することにある程度の努力を払いました。 地図。 ディスプレイ全体は滑らかなアンチエイリアス処理された外観になっており、このシステムは、ドライバーが曲がり角を視覚化できるように道路の輪郭を緑色の 3D 形状に押し出すなどの巧妙なトリックも実行します。

Moov の 4.3 インチ画面は、私たちがこれまでに見た中で最高の見栄えとは程遠いですが、Navman の設計チームは、最も重要なデータを見えるように画面を絞り出すという適切な仕事をしました。 たとえば、次のターンまでの距離は左上隅に目立つように表示され、残り時間やその他の二次統計は右上隅で選択できます。

310 の 350 万件の名所を含む包括的なアドレス帳でロケールを検索し、 直感的な住所入力システムは簡単でしたが、Moov の動作が少し遅いため、より高速になる可能性があります。 プロセッサー。 画面上のキーボードを入力して各文字に応答するのを待ったり、ルートを計算するときに画面上をプログレスバーが這うのを見ていると、少し疲れているように感じました。 たとえば、ポートランドからサンフランシスコまでの移動には、約 20 秒かかりました。 それはまったく許容できるように思えるかもしれませんが、ターンを逃し、すぐに次のターンに進むべきかどうかを知る必要がある場合、再計算が行われるため、一秒一秒が重要になります。

Moov のテキスト読み上げシンセサイザーは天の恵みとは言えませんでしたが、十分な機能を果たしました。 サマンサ（米国のデフォルトの音声）に小説を、あるいは一段落でも読んでもらいたくないでしょうが、それは可能です。 少なくとも通りの名前の母音を組み合わせて、いざ来たときにそれを認識できるようにしてくれると期待している 上。

同社は、自社デバイスの生涯無料トラフィックを提供するという点で、Navigon や Garmin ほどのレベルまでは行っていませんが、 すべてのデバイスのトラフィック更新に対する 12 か月間無料のトライアル サブスクリプションが提供されており、年間 100 ドルで実行できます。 その後。 Web を介したアクティベーションは、Mio のオンライン ストアを通じて実行される長いプロセスであり、 デスクトップ ソフトウェアですが、十分長い間それをだました後、ユニットをセットアップし、交通情報を取得しました。 ポートランド。 街中のさまざまな交通状況から収集したデータの量には感心しましたが、そうではないようでした。 たとえそれがすべてであっても、ルートを大幅に変更するため、交通能力は真の意味よりも早期警報システムであると考えます。 解決。

結論

Mio の Moov 310 は基本に忠実であり、それを正しく実行します。 のような同様の価格のユニットとは異なります Nextar の I4-BCバックカメラやメディアプレーヤーのような追加機能はありませんが、必要なことをエレガントかつシンプルに実行します。 魅力的で信頼性が高く、使いやすい GPS ユニットをお探しなら、Mio の Moov 310 が適切な価格ですべてを満たしてくれます。

長所:

• 適正価格
• 大きくて読みやすい画面
• 直感的なインターフェース
• シンプルで効果的なウィンドウマウント
• 魅力的なデザイン
• 12か月間の無料トラフィックレポート

短所:
• 洗練されたトラフィック設定
• インターフェースが遅い

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