2016 年 7 月 2 日更新、Alex Kalogiannis により: 責任専門家からの引用、イーロン・マスク氏の過去の発言、現場で発見されたDVDプレーヤーに関する情報を追加。
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この事故により、「衝突時に使用されていた運転補助具の設計と性能の調査が必要になる」とNHTSAは述べた。 CNBC. 発見次第では、同当局はオートパイロットを搭載したテスラのモデルSとモデルXの電気自動車約2万5000台のリコールを命じる可能性がある。 このシステムは、車が自律的に交通を追跡し、ブレーキをかけ、車線変更を行うことを可能にします。 8月にパブリックベータ版として開始.
で ブログ投稿 木曜日に発表された記事で、テスラはこれが「1億3000万マイル強で確認された最初の死亡事故である」と述べた。 オートパイロットが作動しました。」 同社は、米国内のすべての車両のうち、94 台ごとに死亡事故が発生していると指摘しました。 百万マイル。 テスラによると、全世界の走行距離は6,000万マイルだという。 CEOのイーロン・マスク氏はツイッターで今回の暴落を「悲劇的な損失」と呼んだ。
テスラのブログ投稿では、「NHTSAの措置は、システムが期待通りに機能したかどうかを判断するための単なる予備評価であることを強調することが重要だ」と述べている。
テスラは、事故の「発生直後」にNHTSAに通報したと述べた。 モデルSは分断された高速道路を横断していたトレーラーと衝突した。 車はトレーラーの下を通過し、トレーラーの底部がフロントガラスに衝突した。 モデルSがトレーラーの前部または後部に直接衝突していたら、テスラは安全システムが死亡事故を防げた可能性があると主張している。
テスラは「オートパイロットも運転手も、明るい空を背景にトラクター・トレーラーの白い側面に気づかなかったため、ブレーキはかけられなかった」と述べた。 さらに、オートパイロットはまだパブリックベータ段階にあるため、ドライバーは常に注意を払う必要があると付け加えた。 システムの電源を入れると、ドライバーは「制御を維持する」ことを促すメッセージを承認する必要があります。 同社は車両に対して「責任と責任」を負い、「いつでも引き取れるように準備を整えておく」としている。 了解しました。
責任の問題はしばらく議論されるだろう。 Verisk Insurance Solutions のパーソナル オート製品開発ディレクター Sandee Perfetto 氏は次のように語りました。 デジタル トレンドは、自動運転が実用化される前からこうした疑問が投げかけられていたことを思い出させてくれました。 テーブル。 「現在でも、高度な衝突回避技術が数多くあるにもかかわらず、『境界線はどこにあるのか？誰が責任を負っているのか？』という疑問が生じます。」
とのインタビューで 2014 年のブルームバーグ, マスク氏は、たとえ自動操縦が作動していても、ドライバーは依然としてシステムの一部であることを強調した。 「私たちは、責任はドライバーにあるということをお客様に明確に伝えるつもりです。 私たちは、ドライバーの見落としがなければ車が走行できると主張しているわけではありません。」
ドライバーの不注意を示すさらなる証拠が地元当局によって確認された。 ロイター通信の報道 ハリー・ポッター映画シリーズの映画がスクリーンに映っているポータブルDVDプレーヤーが事件現場で発見された。
Digital Trends はテスラに見解を求めたが、この自動車メーカーはこの問題に関する唯一の声明であるため、私たちをブログの「悲劇的な損失」の投稿にリダイレクトした。
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