成功の結果は、あなたの背中に巨大な目標を背負うことになります。 これが電気自動車の分野ほど顕著になったことはありません。 テスラ — バトル・オブ・ブリテンではスピットファイアよりも尾部に熱がこもります。 から ルシッドモーターズ に ポルシェ に シボレー、誰もがテスラにトップの座を奪いたがっているが、テスラほど大きな波を起こしているブランドはほとんどない。 ファラデー・フューチャー. CES 2017 では、このブランドはこれまでで最大の波を起こしました。
中国が支援するカリフォルニアに本拠を置くこの新興企業は、初の量産型車両を正式に公開した。その名は「FF 91」だ。 前例のない接続性と機能を備えた空力クロスオーバーは、モビリティに対する見方を変えると思われます。 それほど驚くべきものではありませんが、 FFZero1のコンセプト つまり、車はイーロン・マスク氏に夜起きて横になる十分な理由を与えてくれるはずだ。
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理由の 1 つは単純で、パフォーマンスです。 FF 91 は、1,050 馬力という驚異的な出力を発生し、最大 378 マイルの航続距離を提供する大容量 130kW バッテリー パックを搭載しています。 参考までに、レンジ上限は モデルS P100D 100kWのバッテリーパックを搭載しており、航続距離は315マイルです。 ファラデーの驚異的なパワートレインにより、FF 91 の時速 0 マイルから 60 マイルまでの加速は 2.39 秒で、これはどのテスラ、市販のフェラーリ、そしてほとんどのスポーツ バイクよりも速いです。 それはばかばかしいことではなく、まったく信じられないことです。
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確かにこの車は速いですが、それは FF 91 のストーリーの一部にすぎません。 ファラデー氏は、このクロスオーバーは「世界初のエコシステムにつながるコネクテッドカー」であると述べています。 モバイル デバイスに接続でき、デュアル アンテナ WiFi を介して信じられないほどの量のデータを HD 画面にストリーミングできます。 システム。 これにより、車は本質的にローリングホットスポットになります。
FF 91 には予想どおり自律機能が満載されているため、乗員は車内のデジタル世界をナビゲートするのに十分な時間があります。 USS エンタープライズも羨むようなダイナミック センサー システムを搭載しており、カメラ 10 個、レーダー センサー 13 個、3D ライダー センサー 1 個、合計 12 個の超音波センサーを備えています。 これらのシステムが連携することで、FF 91 は走行したり、自動で駐車したりすることができますが、ファラデーのライブ デモンストレーション中にこのシステムにはいくつかの問題があったことは明らかです。
ビル・ロバーソン/デジタルトレンド
FF 91 の価格はいくらですか? による報告によると、 ロイター 元幹部らの話として、FF 91は2018年の発売時には15万ドルから20万ドルの間で販売されるだろう。 興味のある方はこちらにアクセスしてください ファラデーのウェブサイト、一意の FFID を登録し、返金可能な 5,000 ドルのデポジットを投じて予約します。
FF 91 がビッグニュースであることは間違いありませんが、ファラデー フューチャーは、これが単なる EV 市場の一時的なものではないことを証明したいと考えています。 メーカーの可変プラットフォーム アーキテクチャはモジュール式であるため、車両フロアにバッテリーの「ストリング」を追加または削除することで、このブランドはさまざまなサイズと特性の自動車を生産できます。 さらに条件を付け加えれば、テスラのモデル X に似たバッテリー駆動の SUV が完成します。 これらを取り外すと、前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動構成を備えた小型のハッチバックまたはスポーツカーになります。 最終的には、このブランドは、直接競合する、より小型でより手頃な価格の車をリリースしたいと考えています。 テスラ、しかし今のところ、ファラデーはイーロン・マスクと会社の現在の人口統計をはるかに上回る人口統計を目指しています 生産する。
DT カーズ チームは、CES で FF 91 に同乗するまたとない機会に恵まれました。その第一印象としては、 ここをクリック.
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