私たちはそれらすべてを運転してきました。 さあ、最高のものを選ぶ時が来ました！ の 2017 デジタル トレンド カー アワード 5 つの異なるカテゴリーでその年の最強の候補者を互いに戦わせ、栄冠を勝ち取ります。 総合カー・オブ・ザ・イヤー. コンテンツ
- 出場者
- そして勝者は…
私たちは、パフォーマンスカテゴリーにあるどのクルマでも走り去ることができ、その決断を決して後悔することはありませんでした。 それぞれが独自の方法で、私たちが自動車をほとんどの製品とは異なる視点で見ているという事実を表しています。 車は楽しく、セクシーで、速い必要はありませんが、私たちは車にそれを求めます。だからこそ、一部の自動車メーカーは時間を割くのです。 少しでも早く行きたい、限界を押し広げたい、ポイント A からポイント A まで楽しく移動したいという欲求を満たすためのリソースとリソース。 B.
出場者
シボレー コルベット グランド スポーツ
の コルベット グランド スポーツ パフォーマンスのスイートスポットに到達し、ベースモデルの C7 が提供する使いやすさを提供し、トラックの激しい走行に基づいてパフォーマンス機能が向上しています。 Z06. これは、スティングレーのサスペンションをいじり、Z06 のエアロ パッケージの一部を借用することによって行われましたが、スーパーチャージャーはそうではありませんでした。 それでも、460馬力と465ポンドフィートのタップトルクを発揮する6.2リッターV8エンジンが残り、それを活用する方法を知っています。 つまり、ライム ロックのようなサーキットに自信を持って挑戦でき、その後は同じように簡単に家に帰ることができます。
アウディ R8 V10 プラス
の アウディ R8 V10 プラス また、モータースポーツに対応したパフォーマンスを公道にもたらします。 実際、このロードカーはコンポーネントの 50% を R8 GT LMS レースカーと共有しています。 レースカーの半分を手に入れるのが詐欺のように感じても、心配しないでください。 610馬力のR8 期待以上のスピードとコントロールを実現します。 また、これを驚くほど簡単かつ洗練された方法で実行できます。 これにクラスをリードする車載技術を組み合わせれば、私たちの夢のスーパーカーの仲間になります。
マクラーレン 570S
マクラーレンの570S スーパーカー満足度への登竜門薬です。 ウォーキングに拠点を置くこの自動車メーカーは、何よりもまずレースカーを製造しており、F1 や P1 などの公道走行可能な製品は伝説的となっています。 MP4-12C の相対的な達成可能性を試した後、マクラーレンは 570S をエントリーレベルに配置した 3 層の製品テンプレートを実装しました。 ただし、これで柔らかくなるとは思わないでください。 3.8 リッター ツイン ターボ V8 が高音で 562 馬力を発生する 570S は、礼儀正しさのベールに包まれているため、公道走行可能かぎりぎりだと思われがちです。
そして勝者は…
マクラーレン 570S
最終的には、 マクラーレン 570S 私たちのユニークな体験が気に入ったため、パフォーマンス部門の優勝者としてトップに輝きました。 マクラーレンはソフトな車の騒々しいバージョンではなく、快適さよりもパフォーマンスが優先されていることは明らかです。 騒音が大きく、クレイジーなシザードアがあり、日常では見られないスタイルです。 自由に走ると、ロードカーとして必要な制限内にぎりぎり収まるレーシングカーに乗っていることが五感でわかります。 応答性の高いハンドリング、大量のパワー、そしてラインを回避するのに十分な威圧感がすべて揃っています。 ガレージに他の候補者がいるのと同じくらい幸せな気持ちで、570S に乗ったときのことを友達に話し続けるでしょう。
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