受賞歴のあるエンジンビルダー ステファン・パパダキス で発見された新しいトヨタ・BMW B58 エンジンから 1,000 馬力を引き出すことに着手しました。 2020 トヨタ スープラ. の中に 最初のエピソード 4 部構成のシリーズの中で、パパダキスは私たちに次のことを示しました。 最初のエンジンの取り外しと完全な分解. の中に 第二話 彼はエンジンがどのようにしてパワーを生み出すかに焦点を当て、 アップグレードを見せてくれました 彼はエンジンの内部部品を作っていた。
今ドロップしたばかりの 第三話, パパダキスは、高性能レーシング エンジンを組み立てる方法と、このエンジンをダイナモに使用できるようにするために何をしたかを示します。 私たちは組み立てを終えた後に彼に会い、これまでの仕事について話してもらいました。
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これほどの可能性を秘めた新しいエンジン プラットフォームが登場することは稀です。
新しいエンジンについてこれまでに何を学びましたか?
ステファン・パパダキス: これほどの可能性を秘めた新しいエンジン プラットフォームが登場することは稀です。 手頃な価格のスポーツカーであるだけでなく、非常に優れた設計が施されており、数か月で馬力が 3 倍になると話題になっています。
何か驚いたことはありましたか？
ステファン・パパダキス: 特別な道具を持つことが好きになりました。 今回はエンジンを一度分解して再度組み立てただけですが、最初は既存の工具箱を使って即興で組み立てることができるのではないかと考えていました。 しかし、これらのハイテクで最新のエンジンを使用すると、ハイテクで最新のツールが必要であることがわかります。 そこで、このビルド用にいくつかの特殊なアイテムを入手することになりました。 やってよかったです。 適切なツールがあれば、仕事をやり遂げるのがはるかに簡単になりました。これは常に真実だと思います。
これらのハイテクで最新のエンジンを使用すると、ハイテクで最新のツールが必要であることがわかります。
いくつかのツールがメーカーから提供されており、それらをビデオで示しています。 また、いくつかのことをアフターマーケットに依頼しました。 最近のエンジンのほとんどは、重要なハードウェアに対して何らかの角度トルク方式を使用しているため、デジタル スナップオン トルク レンチを購入しました。これは非常に簡単です。 ARP から入手したピストン取り付けツールは素晴らしかったです。 他のプロジェクトでも使用したことがありますが、このエンジンには 82 mm のボアが必要でした。在庫があったので、ショップに注文することができました。
あなたが加えた変更は、出力に最も大きな影響を及ぼしますか?
ステファン・パパダキス: 間違いなくターボチャージャーです。 500 馬力程度に適していると考えられる純正のターボチャージャーを、1,000 馬力以上をサポートできるボルグ ワーナー EFR 9280 に交換しました。
エンジンに大量の空気流を追加するので、それを確実に排出できるようにしたいため、そのためにシリンダーヘッドの排気ポートを拡大しました。 しかし、ターボチャージャーは、目標数値を達成するために空気の流れを増やす方法です。 私たちが行っている残りの変更のほとんどは、すべてのパワーをサポートするためにエンジンを強化することに関するものです。
新しい出力でもエンジンは信頼できると思いますか?
ステファン・パパダキス: このエンジン ビルドを実際に使用するには、信頼できるものにする必要があります。 それがこのプロセスの目的です。 つまり、ストックエンジンに巨大なターボチャージャーを搭載して、1,000馬力という数字を出すこともできたかもしれませんが、それは一度だけでした。 私たちが修正システム全体を開発した理由は、信頼性が私たちの目標だからです。
理論上それができると知っていることと、実際にそれを実行することの間には違いがあります。
ダイナモテストの準備をする際に心配なことや考え直すことはありますか?
ステファン・パパダキス: このダイナモテストに向けて、さまざまな感情が入り混じっています。 興奮していると同時に緊張しています。 やったことのないことをやろうとするのは確かに少し怖いですが、 それが私がこのプロジェクトに取り組む動機の一部だったので、このプロジェクトを手に入れることができてとても興奮しています そこには。
理論上それができると知っていることと、実際にそれを実行することの間には違いがあります。 私たちはしっかりとした計画を立てたと思いますし、2020 スープラを搭載したチューナーがすでに 700 近くに達しているのを見てきました。 ボルトオンと再チューニングのみで馬力が向上するため、私はこのマシンで何が得られるかについて慎重ながらも楽観的です。 ダイノ。
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