トラックがデジタル トレンドで取り上げられてからしばらく経ちましたが、それには十分な理由があります。
今日のトラックはかつてないほど効率的でテクノロジーに精通していますが、トラックを DT に値するものにする可能性のある特定の重要な要素や特定の要素を大きく見逃しています。 つまり、今までです。
2015 シボレー コロラドを誇りを持ってご紹介します。
ここ数年、アメリカの「ビッグ 3」は中型トラックを徐々に廃止し、代わりにフルサイズ トラックの販売を好みました。 買い手が中型トラックを望まなかったわけではない。 むしろ自動車メーカーは、自社のフルサイズトラックラインを非常に高性能で効率的な中型車と共食いするよりも、消費者にフルサイズにアップセルすることを望んでいる。
嬉しいことに、シボレーはこの件に関して考えを変え、2014 年の秋に中型車コロラドをショールームに再導入する予定です。
2015 コロラドは、単に古いモデルをリブートしたものではありません。 すべて新しいです。 兄貴分の新型シルバラードに続き、コロラドも北米市場向けに特別に設計されました。
したがって、それは 3 つのエンジンを提供します。1 つは定格 193 馬力、184 ポンドフィートのトルクを持つ 2.5 リッター 4 気筒です。 3.6リッターV6は302馬力、270ポンドフィートを発生します。 2016年に米国で提供される予定のDURAMAX 2.8リットル直列4気筒ディーゼルエンジン。 これらのエンジンはすべて 6 速オートマチックと組み合わされ、後輪または 4×4 がオプションの場合は 4 つすべてに動力を送ります。
私たちはオプションのディーゼル パワープラントに非常に興奮していますが、DT ではその他すべての先進的な機能に興奮しています。
2014 コロラドには、運転の安全性を向上させる前方衝突警報や車線逸脱警報など、セグメント初のテクノロジーが数多く搭載されています。 もう一つの特徴は、前後の重量バランスを向上させるアルミ製フードです。 最後のセグメント専用のアクティブ エアロ グリル シャッターは、特定の高速道路速度で閉じて空気力学を強化します。
技術的な細部への印象的なこだわりはキャビン内にも続きます。 シボレーは若者市場を真っ向から狙って、複数の USB スロットを備えた 8 インチのカラー タッチ スクリーンを搭載しました。 ナビゲーション、およびジェスチャ認識と音声による次世代の OnStar および MyLink の機能強化をサポート 認識。 それでも十分でない場合は、シボレーにはバックアップ カメラが標準装備されています。
トラック風の部分に関しては、2015年型コロラドには、「6フィートのベッドを備えた拡張キャブモデル、5フィートのベッドを備えた乗務員キャブ、および6フィートのベッドを備えた乗務員キャブモデル」が提供される予定だ。 テールゲートを下げた状態では、6 フィートの荷台により、長さ 8 フィートの物品を車内に運ぶことができます。」 どのサイズのベッドを選んでも、 ただし、コロラドはクラス最高の6,7000ポンド以上の牽引能力を誇り、シボレーはこれで自動車用に十分すぎるとすぐに指摘している。 「週末分のキャンプ用品をベッドに詰めて、ボートを牽引してお気に入りの湖まで行きます。」 または、私たちの目的では、電動バイクと 65 インチのアパートです。 スクリーンテレビ。
あなたも私と同じなら、都会のライフスタイルにぴったり合うだけでなく、週末の戦士への憧れも満たしてくれる、まったく新しいトラックに憧れたことがあるでしょう。 まったく新しいコロラドは、すべてを実現しているようです。 回転半径は 41 フィートと短く、センターコンソールはタブレットを収納するのに十分な大きさです。 リアルな外形寸法を誇る有能なトラックです。 また、ディーゼル エンジンを搭載しているため、効率的で環境にも優しいです。
ついにデジタル トレンドの賞賛に値するトラックが完成しました。 もし 8 年前、あなたが私のところに来て、シボレーは車両の電動化だけでなく、中型のディーゼルエンジンを搭載したトラックも推進すると言ったら、私はあなたが気が狂ったと思っていたでしょう。 それでも私たちはここにいます。 ゴーフィギュア。
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