ウェイモは自社の自動運転車をサンフランシスコの路上から撤去し、起こり得る選挙関連の騒乱に巻き込まれないように安全な場所に配置した。
Waymoのフリート運用ベンダーであるTransdevはこう語った。 ザ・ヴァージ 同社は木曜日まで自動運転車のテストを一時的に停止することを決定したと発表した。
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Transdev North Americaのゼネラルマネージャー、Chris Cheung氏は、車両は今後数日間、カリフォルニア州マウンテンビューの安全な場所に安全に保管されると述べた。 マウンテンビューはウェイモの親会社アルファベットの本拠地で、サンフランシスコのダウンタウンから約48キロのところにある。
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チョン氏は、この決定は「総選挙の前後に計画されている一部の抗議活動を前に、十分な注意を払って」行われたと付け加えた。
ただし、すでにマウンテンビューに拠点を置いているウェイモ車は、引き続き同地の路上で通常通り運行する。 アリゾナ州フェニックスの艦隊も今週は航行を続ける。
Waymo の自動運転車はすでに高度に進歩しており、前方の道路で発生するさまざまな出来事に安全に対処できる一連のカメラ、センサー、強力なソフトウェアが搭載されています。 しかし、デモ参加者で埋め尽くされた通りでは車両が通行止めになり、どこにも行けなくなる可能性がある。 その一方で、潜在的な損傷にさらされたままになるため、同社はそれらの一部を一時的に削除することにしました。 通り。
Waymoが自動運転車を路上から撤去することを決定したのは、2020年に初めてではない。 今年初めに操業を停止した 数か月間 新型コロナウイルスのパンデミックに対応して講じられた安全対策の一環として。
Waymoの車が道路を離れているときでも、 チームはまだ仕事を続けることができます. それは、研究の大部分にコンピューター上での運転シミュレーションの実行が含まれているためで、ウェイモによると、シミュレーションでの 1 日は現実世界での運転 100 年に相当するという。
Waymo は、車両が路上で自社のテクノロジーを現実世界のシナリオでテストしているかどうかに関係なく、 自動運転機能を改良する作業を続けながら、シミュレーションで毎日約 2,000 万マイルを走行し続けています。 システム。
Waymo は長年にわたり大きな進歩を遂げており、現在フェニックスでライドシェアリング サービスをテスト中です。 ハンドルを握る補助ドライバーがいない.
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