ついにそれが起こりました。 一連の発表、記念行事を経て、 特別仕様モデル、最後のランドローバー ディフェンダーがイギリスのソリハルで組み立てラインから出てきました。 これは、ランドローバーの最初の量産モデルに至るまで 68 年前に遡る、途切れることのないラインを表しています。
ディフェンダーをスタイリッシュに見送るため、ランドローバーは 700 人の現従業員と元従業員を集めました。 ソリハル工場、さらに歴史的に重要な車両の派遣団。 ノスタルジーをさらに高めるために、最後に製造された車両は ディフェンダー 90 ヘリテージ ソフトトップ、古いランドローバーモデルのスタイルキュー。 その車はそのままジャガー・ランドローバー自身のコレクションに移されることになる。
この車両の系譜は、1948 年の初代シリーズ I ランドローバーにまで遡ることができます。 スペンサー・ウィルクスとモーリス・ウィルクス兄弟によって作られたランドローバーは、当時軍用ジープが民間用途に再利用されていたのと同じように、当初は主に農業用途を目的としていた。 興味を持ったのは農民だけではなく、彼らが言うように、残りは歴史です。
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ランドローバーはオフローダーを継続的にアップグレードし、最終的にはシリーズ II およびシリーズ III に進化しました。 ディフェンダーの名前は、さらなる大規模な見直しを強調し、ランドローバーがもはや単一モデルのブランドではないことを認識するために、1990 年に追加されました。 ランドローバーは、レンジローバーとディスカバリーによって、今日のより贅沢な領域に突入しました。
ランドローバーのデザインが兵士や探検家、自動車愛好家よりも郊外のサッカーママたちにアピールするように変化したため その信頼性、シンプルさ、そしてランドローバーの伝統を体現する方法により、ディフェンダーの周りに結集しました。 価値観。 米国ではもう何年も販売されていませんが、ディフェンダーは依然として米国で人気があります。 誰かが車で通り過ぎるたびに、注目が集まります。
そしてもしかしたらまたそうなるかもしれない。 ランドローバーは何年もの間、新しいディフェンダーを約束してきましたが、
まだしばらく待たなければならないかもしれません それを見るために。 新しいモデルも、明らかに時代遅れだった前モデルとは大きく異なるかもしれないが、ディフェンダーの名前にふさわしいものになることを願っている。編集者のおすすめ
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