コロナウイルスによるロックダウン中に車の手入れをする方法

あなたの車が会話できる、あるいは少なくともテキストメッセージを送信できれば、今何が起こっているのかを尋ねてくれるでしょう。 毎日通勤していた古き良き時代はどうなったのでしょうか? 新鮮なガスを充填しますか？ そもそも私道から離れますか？

社会全体が感染拡大を遅らせるために政府が強制したロックダウンの影響を感じているが、 コロナウイルス、車は長時間放置されると苦しみます。 日常的に使用されるドライバーを開発した人々は、それが電動であろうと、V8 駆動であろうと、お買い得価格であろうと、超高価であろうと、エンジニアリング プロセスに長期間の監禁期間を考慮しませんでした。 車を良好な状態に保つ最善の方法は、車を動かし続けることです。

パニックになったり、抜本的な対策を考える必要はまったくありません。 いすゞトルーパーのために、気密で温度管理されたバンカーを建てないでください。 ただし、ロックダウン期間が最終的に終了したときに、運転するものがすべて正常に発進、加速、停止するようにするために取るべき基本的な手順があります。 私はそれらをここにリストし、その過程でインターネット上に広まっているいくつかの迷信を打ち破りました。 私からそれを取り除いてください - 私は定期的に車のミイラを解体します あまりにも長く座っている （数十年、場合によっては）そのため、車が動かないときに何が問題になるのかをよく理解しています。

始める（または運転する）

車は定期的に運転されるように設計されており、アイドル状態が長時間続くと、すべての機械コンポーネントに損傷が生じます。 少なくとも 2 週間に 1 回はエンジンを始動し、動作温度に達するまでエンジンを作動させることをお勧めします。 これは屋外で行います。 ガレージを排気ガスで満たしたくないでしょう。 さらに良いのは、必需品を買いに店に行ったり、テイクアウトのために近くのレストランに走ったりするだけでも、可能であればドライブに出かけることです。

バッテリーを監視する

車が比較的新しく、充電システムの状態が良好であれば、車のバッテリーについてほとんど心配する必要はありません。 1 か月以上放置されていたとしても、車はすぐに始動します。 古いバッテリーはそれほど長持ちしない可能性があり、少しの消耗で時間の経過とともに完全に消耗してしまう可能性があります。 マルチメーターを使用して電圧が低下しているかどうかを確認することをお勧めします。 作業は簡単で、数分しかかかりません。車特有の知識は必要ありません。

車を少なくとも 1 時間放置した後、マルチメーターが約 12.6 ボルトを示していれば、バッテリーは正常です。 2、3日後に再度確認してください。 電圧が大幅に低下した場合は、問題が発生します。 この場合、充電を維持するためにトリクル充電器に投資するのが賢明です。 遅かれ早かれ問題を診断する必要があります。

上の写真にある私の被験者の電圧は 12.10 ボルトと低いです。 6 年前のバッテリーです。当然のことです。

タイヤに注意してください

車の各タイヤの空気圧を確認し（スペアタイヤも忘れずに！）、必要に応じて補充してください。 タイヤの空気は時間の経過とともに失われますが、数か月間まったく運転する予定がない場合を除き、メーカー推奨の空気圧を超える必要はありません。 半定期的に運転することは、タイヤにフラットスポットが発生しないようにするのに役立ちます。 数回に一度しか車を出さない場合は、時々（数フィートでも）車を移動することを考えてください。 数週間。

燃料安定剤を気にする必要はありません

誤解を払拭しましょう。ほとんどのドライバーは燃料タンクにスタビライザーを注ぐ必要はありません。 これらの製品は通常、冬の間屋内に保管されるスポーティなオープンカーなど、長期保管される自動車向けに設計されています。 タンク内のガソリンが完全にダメになるまでには、特に半定期的に運転する場合は 2 週間以上かかりますが、ディーゼルはさらに長持ちします。 燃料タンクの水を抜く必要もありません。

EV を充電しておく

あなたの車が 電気の, もちろん燃料タンクの中身を気にする必要はありませんが、バッテリーを健康に保つために簡単な対策を講じる必要があります。 車が使用されていないときでも、パックは時間の経過とともに電力を失うため、充電しておかないとレンガ (楽しいレゴの種類ではありません) になってしまいます。 バッテリーの充電量は常に 50% ～ 70% の間に保ってください。 一部の電気自動車では、所有者が充電制限をダイヤルインできるため、設定した後は忘れることができます。 この機能が搭載されていない場合は、ダッシュボードまたはアプリを見て充電レベルを常に監視してください。

100% まで充電することはお勧めできません。 この場合、急速充電器でパックを充電する必要はありません。

パーキングブレーキを使用しないでください

数週間運転しないことがわかっている場合は、パーキング ブレーキをかけないでください。時間の経過とともに腐食によってシステムの可動部品が固着し、ブレーキを解除するのが非常に困難になる可能性があります。 あなたの車が古いモデルである場合、または特に湿気の多い気候に住んでいる場合、このようなことが起こるリスクははるかに高くなります。 トランスミッションが故障している場合は、駐車場に放置してください 自動; 最初にエンゲージするか、次の場合はリバースします 棒. このヒントは、比較的平らな場所に駐車するドライバーにのみ適用されることに注意してください。 車を固定するためにパーキング ブレーキが必要な場合は、次にいつ運転するかに関係なく、パーキング ブレーキを使用してください。 近所の郵便受けもあなたに感謝するでしょう。

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