の 2015 ニューヨークオートショー 一般向けはまだ始まったばかりです。 しかし、今週ビッグアップルに群がったメディアにとって、この出来事は記憶の彼方に消え始めている。
荷物をまとめ、記者バッジをリサイクルし、家に帰る途中、私たちは、その内容を要約することにしました。 スターがちりばめられた事件、注目の暴露、豪華な記者会見、そしていくつかの逸話も満載 ハト。 はい、ハトはどこにでもいます。
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順不同で、これらはショーのお気に入りのデビュー曲です。
ホンダ シビック コンセプト
ニューヨークでの最も人気のある、そして驚くべき発表は、マクラーレン、ポルシェ、キャデラックではありませんでした。 この 10 世代目のシビック コンセプトは、「ハイ エナジー グリーン」と呼ばれる車の蛍光ペンの緑色のペイントによって強調され、国内外のファンを驚かせました。
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しかし、多くのコンセプトとは異なり、このシビックはホンダのデザイン能力を単に誇示するものではありません。 アグレッシブなコンセプトは、セダン、クーペ、5 ドア ハッチ、Si、およびタイプ R のバリエーションを含む今後の量産モデルを詳しくプレビューします。 さらに良いことに、この秋のセダンを皮切りに、各バージョンが最終的にアメリカに上陸する予定です。
スバルSTIパフォーマンスコンセプト
スバルがニューヨークでスバル STI パフォーマンス コンセプトのシートを剥がしたとき、BRZ オーナーの血圧が上昇するのが感じられるほどでした。 ついにパワーアップ！
スービー氏は、このコンセプトには、スーパー GT シリーズのレースカーのターボチャージャー付きエンジンが搭載されており、345 馬力以上を発生し、それに合わせて強化されたサスペンションと壮大なリアウイングが装備されていると語った。 残念ながら、このモデルが生産される可能性は低いが、自動車メーカーは、STI ブランドは近いうちに北米での存在感を拡大すると述べた。 おそらくそれは良いことが起こる前兆かもしれません。
レクサスRX
レクサス RX は、1997 年のデビュー当時にコンパクト高級 SUV セグメントの名を世に知らしめたことは間違いありません。2016 年になっても、5 ドアはその栄光に安住していません。
新しいモデルは、これまでよりもシャープで、よりアグレッシブで、意地悪で、クロゴケグモの腹に置いても違和感のないスピンドル グリルを備えています。 300 馬力の 3.5 リッター V6 エンジンは、それにふさわしいエンジンを備えています。
マクラーレン 570S
ああ、手に入る実用的なスーパーカー。
マクラーレンの新しい 570S は、究極の食料品買い取り車ではないかもしれませんが、562 馬力のブリットはマクラーレン シリーズの中で最も手頃な価格のモデルです。 ただし、ミニバンのような走りを期待しないでください。時速 0 ～ 90 マイルの加速が 3.2 秒、最高速度が 204 マイルというこの 18 万 5,000 ドルの爆弾は、ポルシェ 911 ターボ S に照準を合わせているからです。
ポルシェ ボクスター スパイダー
簡単に言えば、2016 ポルシェ ボクスター スパイダーは、これまでに製造された中で最速のボクスターです。 に匹敵する直進性能を備えています。 ケイマン GT4、このトップレスのスポーツカーは、正確には「エントリーレベル」とは言えません。
3.8リッターのフラット6は375馬力を発生し、時速60マイルまで4.5秒の全力疾走、時速180マイルの最高速度、そしてオープントップの髪をたっぷりと波立たせるのに適している。 フェザー級のボクスターの価格は、82,100 ドルです。
リンカーン・コンチネンタルのコンセプト
新しいリンカーン コンチネンタルは、ニューヨーク オート ショーのもう 1 つの大きなスターでした…文字通りそれを意味します。 エレファンタインのコンセプトは、プラットフォーム上でゆっくりと回転する際に、その巨大なプロポーションと「LED マトリックス」ヘッドライトの両方を示し、回転するたびにリンカーンの新たな野心を点滅させました。
コンセプトであるにもかかわらず、このアメリカのブランドは、コンチネンタルはリンカーンの今後のプレビューであると主張しており、これは雇われドライバーにとっても、ボンゴジャム俳優にとっても同様に素晴らしいニュースです。 大丈夫、大丈夫。
キャデラック CT6
大きなキャディが嫌いな人はいないでしょうか？ さて、2016 年の CT6 は大きいだけではありません。 起動は軽いです。
BMW 7シリーズと同じ長さにもかかわらず、キャデラックはCT6の重量が5シリーズよりも軽く、ツインターボ、400馬力のV6を搭載し、「銀行の金庫室」のように静かだとすぐに指摘した。 この高級車は、10.2 インチの CUE インフォテインメント スクリーン、360 度カメラ、強化されたナイト ビジョンを備え、非常にハイテクでもあります。
ジャガー XF
2016 年型ジャガー XF は、先代モデルよりも見た目が良く、室内が広く、先進的であるだけでなく、この中型のジャングルキャットは、ハイライディングで命知らずの猛者です。
ニューヨークでの一般公開に先立ってこの車を公開するために、ジャグは水上約60フィートに吊り下げられた2本の34 mmワイヤーの上をXFを運転しました。 最初は少しばかげているように聞こえるかもしれませんが、英国のブランドは、2016 年モデルでは最大 265 ポンドの重量を削減した、アルミニウムを多用した車の構造をアピールするためにこのスタントを使用しました。
レンジローバーSV自伝
最後になりますが、SVAutobiography は、Land Rover Special Vehicle Operations によって特別に調整された Range Rover です。
「45年間の成功を収めたモデルの中で、最も豪華で強力な量産レンジローバー」と宣伝されました。 歴史」にあるように、フラッグシップのレンジローバーには、「デュオトーン」ボンネットの下に 550 馬力のスーパーチャージャー付き V8 が搭載されています。 荷物の床。 上品なドライブインのファンなら、SVAutobiography はテールゲート上に折りたたむ 2 つのウィンザー レザー シートを含む「イベント シート」パッケージも提供しています。
日産マキシマ
アンドリュー ハード/デジタル トレンド
2016年のマキシマが日産の第49回スーパーボウルコマーシャル「With Dad」の最後に初めて登場したとき、私たちはセダンのたくましくて筋肉質な外観に満足しました。
日産はマキシマを「4ドアスポーツカー」と宣伝し続けているが、この車の無段変速機と前輪駆動の組み合わせを考えると、これには少々疑問がある。 ただし、外観 (および 300 馬力) については詳しく説明します。 ムラーノ島-インスピレーションを得たフローティングルーフラインが洗練されたアクセントになっています。
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