ヨーロッパにお住まいの場合は、 ロータス エリーゼ Sカップ 今日。
S カップは基本的にサーキット専用エリーゼ S カップ R の公道バージョンであり、それに応じて車両にはサーキット対応の無数のガジェットが装備されています。
スーパーチャージャー付きの 1.8 リッター 4 バンガーは、エリーゼに 217 馬力を提供します。これは、2,055 ポンドのスポーツカーを 4.2 秒で時速 100 マイルまで押し上げるのに十分です。 カップ R と同様に、昆虫のようなエリーゼは、舗装路に安定させるために空力強化を数多く施していますが、今回だけはフェザー級のブリットがトラックの内外で粘り強く走り続けます。
フロント スプリッターは、エンド ウイングレット、側面バージボード、リア ディフューザー、T45 仕様のロール フープ、愛国的な刺繍が施されたテール ウイングと同様に、S カップの新製品です。 チーム ロータスにはレース界で名高い歴史があり、この車はトラックの日の栄光でその成功を継続することを目指しています。
「この魅力的な新モデルは、ロータスが引き出す純粋な運転能力を際立たせます」とロータスのCEO、ジャンマルク・ゲイルズは述べています。 軽量で機敏で、標準のエリーゼ S よりもトラック上で大幅に速いため、競技志向の愛好家にアピールするでしょう。」
どのくらい速いですか? ロータスは、同ブランドの3.2マイルのヘセルテストコースでエリーゼSよりも3.0秒速いと主張している。 ハードコアのSカップRと比べても1.0秒程度しか遅いです。
ただし、S カップはヨーロッパでのみ販売されているため、アメリカ人で運転したい場合は、イギリス人と友達になるか、荷物をまとめて左側通行に慣れるかのどちらかです。
このスポーツカーの価格は英国では4万3,500ポンド、ドイツでは5万6,525ユーロで、米国では約6万5,000ドルに相当する。
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