最高のバックアップカメラ

米国で新車で販売されるすべての車にはリアビューカメラが搭載されており、これは義務化された機能です 2018年にはそうなりましたが、ちょっとしたことを運転する場合、隣の車との衝突を避けるのはあなた次第です 年上の。 幸いなことに、センターコンソールにスクリーンが埋め込まれているかどうかに関係なく、事実上どの車にも追加できるカメラをアフターマーケット企業がいくつか製造しています。 私たちは多くのテストを行った結果、Yada という会社が製造したものが最適であることがわかりました。

Yada デジタル ワイヤレス バックアップ カメラは、鮮明なグラフィックス、堅牢な機能セット、手頃な価格が特徴です。 Digital Trends は、2 台のカメラからのビデオ映像を 1 つの画面につなぎ合わせて、背後にあるものを確認できることを高く評価しました。 そして 車の前で。

Digital Trends のレビュー チームは数十のリアビュー カメラをテストし、いくつかの優れたオプションを発見しました。 多くは多用途であり、予算の限られた購入者に最適なものもあります。 2020年に入手可能な最高のものは次のとおりです。

一目でわかる

最高: Yada デジタル ワイヤレス バックアップ カメラ

これを購入する理由: 汎用性の高いミッドレンジのバックアップ カメラが必要です。

対象者: 前後の画像を必要とするドライバー。

費用はいくらかかりますか: $112

Yada デジタルワイヤレスバックアップカメラを選んだ理由:

矢田 説明する 同社は、死角をなくすためにワイヤレスバックアップカメラを特別に設計しました。 優れた画質、広い視野角、暗い場所でも鮮明な視認性を実現します。 私たちが それをテストしました、キットに含まれる画面は、現在市場に出ている多くの OEM システムよりも鮮明であることに注目しました。

Pearl の RearVision ほど取り付けは簡​​単ではありません。 最初から最後まで約 25 分かかります。 自動車電装品の配線経験があれば尚可ですが、初心者でも心配する必要はありません。 がある チュートリアルビデオ 会社のサイトで、プロセスのすべてのステップを説明します。

Yada の最も優れた機能は、2 台のカメラからの映像を表示できることです。 として使用できる外部アドオン カメラを注文できます。 ベビーモニター、トレーラーのバックアップカメラとして、または前方を確認したい場合のフロントカメラとしても使用できます。

私たちのフル Yada デジタルワイヤレスバックアップカメラのレビュー

最高の多用途バックアップ カメラ: Auto-Vox V5

これを購入する理由: すべてをこなすカメラが必要です。

対象者: オールインワンユニットを求めるドライバー。

費用はいくらかかりますか: $176

Auto-Vox V5 を選んだ理由:

Auto-Vox V5 は、車の純正バックミラーの上に直接取り付けられるタッチセンサー式スクリーンです。 その中心となるのは、後部ナンバー プレートの上部に取り付けられたカメラから転送された画像を表示し、ドライバーのバックを支援することです。 ここまでは順調ですね。 他にもたくさんあります。 このデバイスは、高解像度のビデオを記録する前面カメラのおかげで、ドライブレコーダーとしても機能します。 内蔵の G フォース メーターが衝突を検出すると、ビデオが自動的に保存されるため、事故が発生した場合の請求に異議を唱えるのに役立ちます。 SDカードは付属しておりませんのでご了承ください。

同じセンサーが駐車時の衝撃を検知し、自動的に録画を開始します。 別のハードウェア キットが必要な機能ですが、誰があなたの車に侵入したのか、バックで侵入したのか、または卵をたたきつけたのかを正確に知ることができます。

何よりも多用途性を重視する場合は、Auto-Vox V5 が最良の選択です。 価格が 175 ドルからなので、決して安いわけではありませんが、アラーム、ドライブレコーダー、バックカメラを個別に購入すると、かなりの出費が高くなります。

ミラーに最適なバックアップ カメラ: マスター テールゲイター バック ミラー

これを購入する理由: ダッシュボードに大きな画面を置きたくないでしょう。

カメラを見えないところに隠します。

対象者: 気を散らすことなく、本物のようなダッシュボードを求めている人。

費用はいくらかかりますか: $95

選んだ理由 マスター テールゲイター バックミラー:

ほとんどのアフターマーケットのバックアップ カメラは、映像を外部スクリーンまたはデバイスに送信します。 スマートフォン. つまり、ダッシュボードの上に置くか、車の通気口に固定するか、フロントガラスに何かを取り付ける必要があります。 それが理想的でない場合は、 奇妙な名前のマ​​スター・テールゲイター・バック・ミラー があなたのための解決策です。

リアナンバープレートの上に設置されたカメラ（別売り）からの映像をバックミラーに組み込まれた小さなスクリーンに送信します。 4.3 インチのユニットは自動調光機能を備えているため、まぶしさを心配する必要はありません。また、駐車ガイドラインが表示されるので安心です。

マスター テールゲイター バック ミラーの一般的なデザインは意図的なものです。 どの車に取り付けても純正品のように見えるように開発されました。 製の車を含む幅広いモデルと互換性があります。 トヨタ、ホンダ、ゼネラルモーターズなどがありますが、注文する前に再確認することをお勧めします。

予算に最適なバックアップ カメラ: eRapta ERT01

これを購入する理由: お金をかけずに、自分の背後にあるものを確認したいと考えています。

対象者: 後方を映すシンプルで分かりやすいカメラを求めるドライバー。

費用はいくらかかりますか: $26

eRapta ERT01 を選んだ理由:

eRapta ERT01 は、バックビュー カメラに必要な基本機能だけを提供します。バックするときに車の後ろにあるものを表示します。 それ以上でもそれ以下でもありません。 このデバイスは、後部のナンバー プレートの上部にボルトで固定されるプラスチックのケースに入った小型カメラの形をしています。 映像を車のタッチスクリーンディスプレイまたは別のスクリーンに転送できますが、このパッケージには前述のカメラのみが含まれていることに注意してください。 スクリーンを別途購入する必要があります。

eRapta の防水製品は、市場の他のカメラほど機能が豊富ではありませんが、それでも さまざまな衝撃に耐えるように作られたガラスレンズを使用して、高解像度の画像を提供できます。 気温。 同社が大いに自慢している 149 度の視野角を提供します。 これはバックアップ カメラにとっての「スイート スポット」です。これより大きいものは、見えるものすべてを歪めるだけですが、角度が小さいと十分な範囲を提供できません。 そして、わずか 20 ドル強なので、カメラに投資し、少なくとも試してみることを妨げるものはほとんどありません。

テスト方法

Digital Trends の自動車チームは、包括的な精査プロセスを通じて車両をテストします。 エクステリアとインテリアの品質を検査し、車両のカテゴリーと価格帯に応じて専門知識と経験に基づいて判断します。 エンターテイメント テクノロジーは、制御された環境でテストできるほとんどの安全機能と同様に徹底的にテストされています。

テストドライバーは車両のハンドルを握って長時間を費やし、実際のテストを実施し、高速道路、裏道、さらにはオフロードやレーストラック（該当する場合）でも車両を運転します。

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