2018 レクサス RX350L
メーカー希望小売価格 $47,670.00
「RX 350L は、中型の高級クロスオーバーとしては最も安全な選択肢ですが、より多くのものを収納できる追加スペースを備えています。」
長所
- 非常に快適で静か、手間のかからない運転体験
- 伝説的にスムーズな V6 と、よく調和した 8 速オートマチックエンジン
- テクノロジーとギズモが満載
- 運転して車内にいるのがとにかく楽しい
短所
- トム、ディック、ハリーとその妻たちは皆、1 つずつ持っています。
- 運転愛好家にとっては面白くない
- もはや手頃な価格の代替品ではない
- 好き嫌いのスタイリング
読んでいる人のほとんどはすでに知っています レクサスのクロスオーバー「RX」. あなたの近所の人もおそらく持っているでしょう。 あなたの家族の少なくとも一方の誰かも同様です。 非常に広く普及しているため、基本的に中流階級から上流階級の郊外向け車両の子孫となっています。 そして、私たちは最近、レクサス RX が人気の理由を思い出させられました。 アメリカで史上最も売れている高級クロスオーバー、1997年の導入以来。
コンテンツ
- インテリアとテクノロジー
- 運転体験
- 保証
- DT がこの車をどのように構成するか
- 私たちの見解
レクサスは主に中国のロングホイールベース車の需要に応えて、現行の4代目モデルの若干ロングバージョンの生産を開始した。 北米が引き続き RX の最も強力な市場の 1 つであることを考慮して、同社は 2017 年に「L」バージョンの輸入を開始しました。 私たちはナッシュビルそのものを一緒に探索しました。
レクサス RX 350L は、引き続き、より手頃な価格の代替品として販売されます。 メルセデス・ベンツ GLE350、 ポルシェ マカン、 ボルボXC90、 そしてその アウディ Q5、いくつか例を挙げると。 しかし、その競争力のある安定した仲間には、 アキュラMDX、 インフィニティ QX60、 ジャガー F ペースの上位層 ジープ グランドチェロキー そしてその キア・ソレント. しかし、レクサスは、丘の王としてこれらすべての競合他社を衝撃的にかわし続けています。 レクサスRXはトロフィーを保持し続けるのか?
インテリアとテクノロジー
現行型RXは2016年から登場しており、これまでのRXと比較すると最新のインテリアはより高級感が増しています。 繰り返しになりますが、それは、テスターに付属していた5,015ドルのラグジュアリーパッケージによって部分的に説明され、ユニークな光沢のある木製トリム、特別なホイール、より快適なシート、および高品質のレザーが追加されています。 また、オプションの最高仕様のマーク レビンソン サラウンド ステレオ システム (15 スピーカー、総出力 835 ワット) も装備されました。 これは、ナビゲーションおよびマーク レビンソン オーディオ パッケージの一部です。
これはレクサスでもあります。つまり、さまざまな接続機能に加えて、最近の高級車の新車に搭載されている通常の安全装備がすべて豊富に搭載されています。 インフォテインメントおよびナビゲーション機能用のワイド 12.3 インチ Enform タッチスクリーンは、高解像度で驚くほど鮮明です。 しかし、そのマウスのようなトラックボール モックアップ コントローラー インターフェイスは古さが見え始めており、以前に使用したことがあっても、まだ慣れるのに時間がかかります。
1997 年の発売以来、レクサス RX はアメリカで最も売れている高級クロスオーバーです。
安全性の面では、レーダー誘導クルーズコントロール、自動前方衝突警報がリストに含まれますが、これらに限定されません。 ブレーキと歩行者検知、車線維持支援付き車線逸脱警報、オートハイ付きアダプティブヘッドライト 梁。
最大の変更点は、RX 350L の追加の 4.4 インチのシートメタルのおかげで、長さと内部スペースが若干増加したことです。 興味深いことに、ホイールベースは変更されていません。 余った長さはどこへ行くのでしょうか? 主に後部のトランクスペースには 3 列目の座席が追加され、2 列目は従来のベンチとして使用できます。 テスターの 2 列目は、キャプテン スタイルのバケット チェア 2 脚のオプション ボックスをチェックしました。 一番後ろの余分な座席は、膝を胸に当てて座るのが快適でない限り、小さなお子様の枠にのみ対応します。 ただし、シートを下げると、後部のトランクスペースは標準の RX の 18.4 立方フィートよりも 23 立方フィートと広くなります。
運転体験
この世界には、時計仕掛け、東から昇る太陽、朝食にお腹が空く、レクサス RX の扱い方など、予測可能なことがたくさんあります。 過去の他のすべての RX と同様に、同様にユビキタスなトヨタの自然吸気 V6 が前輪または 4 輪すべてに動力を供給し続けています。 最新の変更は、8速オートマチックトランスミッションの導入でした。 スムーズに調整されたレシオとバタフライな V6 エンジンにより、RX は最も予想通りのパフォーマンスを提供し続けます。 過去 2 年間で何百万人もの人々が楽しんできた、快適で手間のかからない運転体験 数十年。
RX 350L は、さらにスムーズな乗り心地も示しています。これは、車両を伸ばし、トランクスペースに折りたたみシートの列を追加することによって追加された重量のおかげであると考えられます。 運転愛好家は、他の場所、特に多くのヨーロッパの選択肢を探したほうが良いでしょう。 しかし、日常の使いやすさと快適さを表現するものとして、RX は依然として嘲笑することができません。 それが、毎年何百万人もの人々の私道に着陸する理由です。飾り気のない贅沢な交通手段と同じくらい予測可能で快適です。 脈拍に似たものを持っている場合は、他にも選択肢がたくさんあります。
保証
すべてのレクサス RX モデルには、バンパーごとに 4 年間、50,000 マイルの基本保証が付いており、エンジンとトランスミッションは 6 年間、70,000 マイルの保証が付いています。
DT がこの車をどのように構成するか
私たちは、デジタル トレンド ブルーに最も近いナイトフォール マイカ ブルーと、ストラタス グレー レザーとエスプレッソ ウォルナット トリムを選択します。 RX はすでに内装が十分に優れているため、数千ドルを節約し、5,015 ドルの高級パッケージの横にあるチェックボックスを空のままにしておきます。 代わりに、3,020 ドルのナビゲーションとマーク レビンソンのプレミアム パッケージとパノラマ ビューのためにそれを保存します。 RX 350L には巨大なブラインドがあるため、カメラと死角検出、リアクロストラフィックおよびパーキングアシスト付き 斑点。 パノラマビューカメラは縦列駐車に非常に役立つことがわかりました。
私たちの見解
RX 350L は、オリジナルの小型の兄弟車が行うすべての機能を備えていますが、トランクまたは別の 3 列目の座席のための追加のスペースがあります。 3列目は、公園や地元のアイスクリームパーラーへのちょっとした旅行に、体の小さな若い人を乗せる場合にのみ役立ちます。 RX 350L をシートを倒すと、コストコでの定期的な買い物でより多くのものを持ち帰ることができます。
すぐに運転愛好家の心を掴むことはないだろう。 オプションを積み込むときは、請求書に注目してください。 全輪駆動で開始価格は 49,500 ドルですが、必要に応じてテスターをオプションにすると、ステッカーは 50,000 ドル半ばまで上がりました。 そのため、深刻な競争に対抗することができます。 しかし、このセグメントで最も人気があり、間違いのないニュートラルなオプションとしては、RX 350L 以外に探す必要はありません。
1 つ取得する必要がありますか?
現在の中型高級クロスオーバーの選択に目まいがする場合、RX 350L は信頼性が高く、信頼性が高く、予測可能な選択肢であるため、意思決定プロセスを簡素化します。 それは、日常の個人的な移動手段としての快適な形式として、ほとんどの人が求めるものとまったく同じものを実現します。
しかし、もう少し華やかなものを望めば、選択肢が不足することはありません。 もう少しスタイリッシュで、ハンドルを握る興奮を味わいたい人は、メルセデス・ベンツ GLE 350、ポルシェ マカン、ジャガー F ペースを検討してみてはいかがでしょうか。 ボルボ XC90、アキュラ MDX、インフィニティ QX60 は、真の 3 列目と追加のスペースを必要とするユーザーに応えます。 また、ジープ グランドチェロキーやキア ソレントの上位モデルなど、RX 350L と同じくらい豪華に近い、より手頃な価格の価値重視の選択肢もあります。
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