スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス・ブーツ・オフローダーがバハへ向かう

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スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス (SCG) は、 印象的なスーパーカー、しかし今、この高級自動車メーカーは別の方向に進んでいます。 その次の車両は、 ブーツ、1960 年代のバハ 1000 オフロード レースのために特別に作られたカスタムメイドの作品、バハ ブーツからインスピレーションを得たオフローダーです。 生まれ変わったブーツは限定生産される予定です。 ジープ ラングラー 恥を知れ。 また、バハ 1000 に戻り、宿敵フォード ブロンコと対戦する予定です。

オリジナルのブーツはゼネラルモーターズのエンジニアであるヴィック・ヒッキーによって作られ、後に購入されレースに出場しました。 俳優スティーブ・マックイーン. 2 つのコピーが構築されました。 1 つはオランダの博物館にあり、もう 1 つは 2010 年のオークションで SCG 創設者のジェームス グリッケンハウスによって購入されました。 新しいブーツは、オリジナルの素朴なデザインを再現しつつ、現代的にアップデートすることを目指しています。

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SCG Boot には 2 ドア構成と 4 ドア構成が用意されていますが、現在生産されているのは 2 ドア バージョンのみです。 によると、2ドアブーツの価格は約25万8000ドルから。 自動車局. 4ドアモデルの価格は28万7500ドル。 SCGはまた、M-16またはAK-47アサルトライフルの射撃に耐えられるとSCGが主張する「レベル6」の装甲パッケージも追加で16万6750ドルで提供する予定だ。

購入者は、公道走行可能な構成とレース専用の構成を選択することもできます。 レーシングバージョンには、C7 世代のシボレー コルベット Z06 から 650 馬力を発揮する 6.2 リッターのスーパーチャージャー付き V8 エンジンが搭載されています。 公道走行可能なバージョンには、ベースの C7 コルベットの自然吸気 6.2 リッター V8 エンジンが搭載されており、出力は 460 馬力です。

4 ドア モデルには、乗客に遮るもののない視界を提供するために、外側の後部座席も装備されています。 SCGによれば、前部座席の後ろを見なくても済むため、乗り物酔いのリスクも軽減されるという。 これらの車両が走行するように設計された条件を考えると、これは重要な機能です。

SCGは2019年のバハ1000にブーツで出場します。 また、レースチームの全面的なサポートを受けて、数名のオーナーをブーツのレースに招待しました。 SCGは、ただ観戦したいオーナー向けに「豪華ツアー」も提供した。 生まれ変わったブーツは、 フォード ブロンコ、オリジナルが1969年にやったのと同じように。 SCGとは異なり、フォードは次期新型レーサーとほとんど共通点のない専用レーサーを使用している。 ブロンコ量産モデル. 50年前にブロンコが優勝したが、歴史は繰り返されるのだろうか?

2020年モデルの生産計画はわずか5台の2ドアモデルで、すでに完売している。 SCGは2021年モデルとして4ドアブーツを20台製造する予定で、17個の製造スロットがまだ利用可能だ。 富裕層を期待する 未舗装道路 愛好家はやがて残りを奪い取るでしょう。

2019 年 11 月 11 日更新: 写真を追加し、ブーツがバハ 1000 でフォード ブロンコと対戦することを確認しました。

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