Lyft がニューヨーク市の Citi Bike に 1 億ドルを投じて大規模拡張

よく知られているのは、ライドシェアリング, しかし誤解しないでほしいのは、Lyftは自転車シェアリングサービスへの拡大にも本腰を入れているということだ。

その計画は、Lyft が 11 月 29 日木曜日、北米最大の自転車シェアリングプロバイダーである Motivate の買収を完了したと発表したことによって証明されています。

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と発表 Lyft が Motivate が運営するニューヨーク市の Citi Bike サービスに 1 億ドルを投じているというニュースが入った。

この投資により、Citi Bike は今後 5 年間でドッキングされた自転車の台数が 12,000 台からなんと 40,000 台に増加することになります。しかし、この拡張は自転車の台数を指すだけではなく、サービスエリアも35平方マイル増加し、現在の2倍以上となる予定だ。この車両は、通常の電動二輪車とペダルアシスト付き電動二輪車の組み合わせで構成されます。

Lyftの大規模投資のニュースを受けて、ビル・デブラシオ市長はニューヨーク市を「世界有数の自転車都市」と表現し、「そしてこれからさらに良くなるだろう」と付け加えた。

「この拡張は、さらに何万人ものニューヨーカーが早くて安価に市内を移動できる手段を手に入れることを意味します」とデブラシオ氏デブラシオ氏はこう語った。声明で。「また、すでに Citi Bike を使用しているすべてのライダーにとって、より信頼性の高いサービスが提供されることも意味します。」

Lyft は、自転車シェアリングへの関心の高まりを、「交通アクセス、持続可能性、手頃な価格を改善するというビジョン」の自然な延長であると考えています。

バイクシェアリングには、個人の健康状態が改善され、徒歩や渋滞に比べて移動時間が短縮されるなど、多くのメリットがあるという。

「この買収により、私たちは自転車シェアを次のレベルに引き上げる準備ができています。これまで交通機関を利用できなかったコミュニティに数千台の自転車とステーションを追加します。バイクシェアのメンバーシップをこれまで以上に便利かつ手頃な価格にします。そして新しいものを展開する電動自転車大規模に」とLyftはバイクシェアリングへの最新の拡大を発表したブログ投稿で述べた。

最近では自転車以外にも、スクーターシェアリングサービスに参入

、あまりにも。 Lyftは、自社の目標は、人々にマイカーを捨てて同社のさまざまな交通サービスを利用するよう説得することで、2019年末までに100万台の車を道路からなくすことだと述べている。

会社はウーバーとの戦い車、自転車、スクーターなどの交通手段を組み合わせて街を移動したいと考えている都市生活者にとって頼りになるサービスとなることを目指しています。

2018 年 4 月に Uber が買収バイクシェアリングのスタートアップ Jumpは、サンフランシスコ、ニューヨーク、シカゴ、ワシントン D.C. など、米国の 12 都市で電動自転車のレンタルを提供しています。また、Uber は、電動スクーター自転車だけでなく。 Lyft による Motivate の買収は、同社が Ford GoBike を含む多数の自転車シェアリング計画を管理できるようになったということを意味する Lyftの本拠地サンフランシスコ、シカゴのDivvy、ボストンのBluebikes、ワシントンのCapital Bikeshareで、 DC