オムニホイールはあらゆる自転車を電動自転車に変えます

電動自転車の人気は着実に高まっており、メーカーが次々と製品を開発する一方、既存の企業も従来のラインナップに電動二輪車を加えています。 電動自転車を作成するには多くのアプローチがありますが、それらは 2 つのグループに分類できます - オーダーメイド ゼロから作られた車両や、普通の車両に動力を追加するように設計された機械 自転車。 Evelo の人々は、ほぼすべての自転車に取り付けて電動化できるオムニ ホイールを提供することで、後者に対する独自のアプローチを生み出しました。 同社は、ゼロから電動自転車を作りたい場合に備えて、電動自転車の全製品も提供しています。

私はニューヨーク市のEvelo出身のジョナ・ブリスと会い、同社のオムニホイールのデモンストレーションを行いました。 シンプルなリグに取り付けられ、電動ホイールの感触とダイナミクスを探索する機会が与えられました。

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オムニ ホイールにはペダル アシスト モーターが内蔵されているため、自分の力で進むことができます。 アシスト レベルは 5 段階から選択でき、完全にオフにすることもできます。 最新バージョンのオムニホイールには、既存のグリップに取り付けられるサムスロットルも付属しています。 このアタッチメントを使用すると、旅行に 3 つのオプションがあります。自分でペダルをこぐことも、モーターの補助を受けてペダルをこぐことも、休憩を取ってモーターにすべての作業を任せることもできます。

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私は、古き良きペダルの力から始めて、3 つのオプションすべてをテストすることにしました。 オムニホイールはバイクのハンドリングや感覚を妨げませんでした。 普通の自転車に乗っているような気分で、電動自転車に切り替えるオプションがあることを忘れるほどでした。 私は 700C バージョンを使用していました。価格は 1,000 ドルからで、Evelo によると、使用方法に応じて航続距離は 15 ~ 25 マイルになります。 26インチホイールもございます。

ペダルアシストモードに切り替えると、これまで乗っていた他の電動自転車との違いに気づきました。 ほとんど 電動自転車 後輪に電力を送るモーターが付いていますが、この場合、私の自転車は前輪駆動でした。 押されているというよりは引っ張られているような感覚はありましたが、決してネガティブな感覚ではありませんでした。 前輪はステアリングとパワーを問題なく処理できました。どちらかと言えば、これは市場にとってユニークなアプローチです。

350 ワットのモーターは時速 20 マイルに制限されており、これは米国のほとんどの領土におけるこの種の機械の法的制限です。 さらに、自転車を DMV に登録する必要があり、異なる法律が適用されます。 ワイヤレス LCD ディスプレイを備えたコントロール パネルのボタンを使用してレベルを順番に切り替えました。 パワーは、私が乗っている都市環境では良好で、スムーズな供給と突然のキックや停止がありませんでした。

アシストの最初のレベルでは、まだ良いトレーニングを受けているように感じましたが、最高レベルであっても、パワーを維持するためにはまだ努力する必要がありました。 ペダルアシストは、坂道を登ったり、移動中にさらにマイルを獲得したりするのに最適です。

しばらくするとスロットルモードに切り替わりました。 親指スイッチは、ほとんどの動力車両のスロットルのように機能し、前進するには押し続ける必要があります。 これにより、モーターからどの程度の速度を求めるかを制御できます。 必要に応じて、ペダルを踏みながらスロットルを同時に使用することもできます。

「通常のホイールと同じくらい簡単に交換できます」とジョナさんは言います。 彼はブルックリンから車で私に会いに来てくれましたが、標準の 24V 8.7Ah バッテリーにはまだ少なくとも 75% のバッテリー寿命が残っていました。 ゼロからの完全充電には 2 ~ 3 時間かかります。 24V 14.5Ah の長距離バッテリーも利用可能で、ペダルアシストモードで 25 ~ 40 マイルの走行が可能です。 選択に応じて、セットアップ全体 (ホイール、モーター、バッテリー、コントローラー) の重量は 19 ~ 21 ポンドになります。

Omni Wheel は第 2 世代で、Evelo が発売された 2015 年に最初のモデルが導入されました。 第一世代のホイールは現在も生産中で、800 ドルで購入できます。

オムニ ホイールの最大の利点は、既存の自転車に取り付けられることです。これは、乗り物に愛着を持ってペダルを押す人にとって理想的です。 自分のバイクを愛しているが、バイクにもう少し活気を加えたい場合、これはそれを行う 1 つの方法です。 フロントに豪華なディスク ブレーキが装備されている場合でも、心配する必要はありません。オムニ ホイールは、それらを組み込むように調整することもできます。

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