XQ-58A バルキリー デモンストレーター 初飛行
米空軍は先週、 最初の試験飛行 新型ステルス戦闘機「XQ-58A ヴァルキリー」について。 ヴァルキリーは3月5日にアリゾナ州のユマ試験場で離陸し、76分間飛行した。 空軍はしばしばそのことについて秘密にしているが、 新興テクノロジー、少し手綱を緩めて共有しました 15 秒の短いクリップ このマイルストーンとなる初飛行を紹介します。
XQ-58A ヴァルキリー実証機は、航続距離 3,000 マイル以上、飛行速度は時速 652 マイルの長距離高亜音速無人航空機です。 飛行機のように滑走路から離陸したり、ロケットのように空中に打ち上げたりすることができます。 これは、空軍のコンセプト「忠実な僚機」プログラムの一環として、操縦航空機と並行して飛行し、任務支援を提供するように設計されました。 理論的には、UAV は監視を支援し、電子戦に参加し、必要に応じて敵目標に発砲することもできます。 将来的には、軍はこれらの忠実な僚機ドローンに人工知能、高感度監視装置、高度な兵器を装備する可能性がある。 兵士たちは、これらのハイテク無人航空機を使用して危険な任務を敵の領土に飛行させることで、危険を回避することができます。
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空軍研究所は、サンディエゴに本拠を置くクレイトス無人航空機システムと契約を結び、長距離無人航空機ヴァルキリーを開発した。 このプロジェクトは、より速く、より安価な戦術航空機の開発に焦点を当てた空軍研究所の低コスト消耗航空機技術 (LCAAT) イニシアチブに該当します。 XQ-58A ドローンは、契約締結から最初のテスト飛行までに 2 年半かかり、ドローン 1 台あたりの製造コストは推定 200 ～ 300 万ドルです。 この価格は、各無人機がパトリオット ミサイル 1 基と同等であり、1 機あたり 1 億ドル以上かかる平均的な戦闘機よりも大幅に安価です。
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先週の処女航海はステルス戦闘無人機の最初の試験飛行ではあったが、最終試験飛行ではなかった。 空軍は2段階に分けて計5回の試験飛行を実施する予定だ。 今後のテスト飛行では、システムの機能を評価し、空力性能を測定するとともに、発射システムと回収システムの両方を改良する予定です。 戦闘用無人航空機を開発している防衛企業はクレイトスだけではない。 最近ボーイング・オーストラリア
発表された計画 操縦される戦闘機の「忠実な僚機」として機能する、AI を搭載した戦闘機ドローンを開発することです。編集者のおすすめ
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