テスラは、今度はモデル 3 をもう少し強力にすることで、無線ソフトウェア更新システムの能力を再び実証しました。 最新のファームウェア アップデートには追加のパワーが含まれており、製造日に関係なく、モデル 3 のすべてのバリエーションに適用されます。 何よりも無料です。
多くの モデル3 所有者は最近、車の 15 インチのタッチスクリーンに、車の出力が約 5% 増加したことを知らせるメッセージを目にしました。 これはそれほど大きなことではありません。テスラがモデル 3 の出力を 2 倍にしたわけではありません。しかし、このセダンは、オフラインや街中では明らかに速く感じられるはずです。 レンジトップ パフォーマンスモデル 約 23 馬力と 24 ポンドフィートのトルクが向上し、最高速度は 155 マイルから 162 マイルに増加しました。
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ドライブ テスラの CEO イーロン・マスクから聞いたところによると、同社は安全性を確認するために実世界のデータを調べたかったため、より多くの電力を利用できるようになるまで 1 年以上待っていたそうです。 出力の増加により、モーターやリチウムイオン電池パック、その他の部品にかかる負担はさらに大きくなります。 しかしマスク氏は、テスラの研究では、コンポーネントが信頼性や運転を低下させることなくそれに対処できることが示されていると述べた。 範囲。
さらなるパワーを解放する無線ファームウェア アップデートにより、Tesla の機能を含む他の新機能も追加されました。 セントリーモードこれは、半自動運転に必要な 8 台のカメラを駐車中の警備員に変える大型アラームです。 それはまるで ダッシュカム、しかしもっと良いです。 ドッグモードもあり、飼い主はペットを快適な温度で車内に残し、歩行者に心配する必要がないことを知らせるメッセージを画面に表示できます。
自動車メーカーが生産開始から 1 年以上かけて車のソフトウェアとハードウェアを変更することは前例のないことではありません。 初期顧客から受け取ったフィードバックは、自動車会社が潜在的な問題や改善できる領域を特定するのに役立ちます。 緊急でない限り、変更は通常、年次モデルイヤーアップデートの一部として展開されます。 テスラの無線技術は、テスラと競合しているかどうかに関係なく、あらゆる企業に方向性を示します。 電気自動車、今後数年以内に続くはずです。
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