スバルは2015年の東京モーターショーを利用して、限定版を発売しました。 WRX STI、日本のみでの提供となります。 スバル WRX STI S207 は、同社の国内市場でわずか 400 台が販売される予定で、バイヤーはおそらく 1 台を欲しがるでしょう。
S207 には、2.0 リッター ターボチャージャー付きボクサー 4 エンジンをはじめ、パフォーマンスとスタイリングに多くの調整が加えられています。 米国仕様のWRX STIモデルの305馬力と290ポンドフィートのトルクと比較して、323馬力と317ポンドフィートのトルクを発生するように調整されています。 いつものように、そのパワーは 6 速マニュアル トランスミッションと全輪駆動を通じて舗装に供給されます。
より速いステアリングレシオ、柔軟なタワーバー、調整可能なものなど、シャーシにも多くの調整が施されています。 ダンパー、およびブレーキベースのトルクベクタリングシステム。トルク側を分流してコーナーに曲がるのに役立ちます。 側。 S207 は、特別な 19 インチ BBS 鍛造アルミ ホイールを搭載し、アップグレードされた Brembo ブレーキとスポーツ エキゾースト システムを誇ります。
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視覚的な変更には、新しいグリルと大型のフロントスポイラー、異なるロッカーモールディング、ボーイレーサー風のエアアウトレットを備えた新しいリアバンパーが含まれます。 インテリアでは、S207はSTI仕様のレカロ製フロントバケットシートとカスタマイズされた計器が特徴です。 すべてのシートはシルバーのステッチが施されたブラックレザーでトリミングされており、S207 の必須のコールアウトもインテリア全体に散りばめられています。
400台の生産台数が限定的ではなかったかのように、スバルはさらに限定された200台の車をNBRチャレンジパッケージと呼ぶものを提供する予定だ。 主なアップグレードには、大きなカーボンファイバー製リアウイングと、今年のニュルブルクリンク24時間耐久レースにおけるスバルのSP3Tクラス優勝を記念したプレートが含まれます。 それに加えて、スバルは上の写真の目を引くサンライズイエローの車も100台提供する予定だ。 標準色はクリスタルブラック、クリスタルホワイトパールに加え、スバル伝統のWRブルーパールを設定。
S207は米国では提供されないが、スバルは将来的に米国でより多くのパフォーマンスモデルを提供する予定だ。 設置面積を拡大したい STIパフォーマンスブランドの より多くのモデルを提供することで、おそらくは マイルドチューンされたtSシリーズ すでに日本でも提供されています。
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