『グランツーリスモ SPORT』が HDR で車を美しく見せる方法

レーシング ゲーム ファンの皆さん、テレビのせいで失望させられています。

標準 RGB として知られるカラー形式を使用してきましたが、人間の目で認識できるすべての色をモデル化することはできません。 開発者にどれほど近い関係であっても、 グランツーリスモ シリーズのポリフォニー デジタルは、ドライビング シミュレーターに表示される現実の車をレンダリングするようになりましたが、それらは決して完璧ではなく、一部の色はテクノロジーの能力を超えていました。

「現実世界の車の 10 パーセント以上が、 グランツーリスモ 過去には、実際にはテレビが互換性のある sRGB の色の範囲外にありました。」 グランツーリスモ 今月初めにソニーの PlayStation Experience でプロデューサーの山内一典氏が語った。

2017年には変わるだろう グランツーリスモSPORT, PlayStation Experienceの技術説明会で山内氏はこう説明した。 本日、PlayStation 4 と PlayStation 4 Pro がサポートされます。 ハイダイナミックレンジ(HDR)、画像内で使用できる色の範囲を増やす「広色域」、および画面で生成できる色の数を増やす「広色域」。 これらの新しいテクノロジーを組み合わせることで、よりリアルなグラフィックスが生成され、写真家、ビデオグラファー、ゲーム デザイナーは従来の画像さえもまったく新しい観点から再現できるようになります。

最も簡単な例 HDR ワイドカラーの作品は夕日をイメージしています。 一般に、標準セットでは色数が少なく、色間のコントラストも低くなります。 画面は微妙な色や明るさの変化をうまく表示できず、より少ない色のセットをレンダリングすることになります。 HDR とワイド カラーにより、より微妙な色の変化 (夕日のオレンジの色合いなど) を確認できるようになり、一般にディスプレイの色機能が向上します。 伝えるよりも見せる方がずっと簡単です。

言い換えると: グランツーリスモSPORT ほとんどのプレイヤーが期待しているよりもさらに美しいものになるでしょう。

新しいテクノロジーを学び、創造する

山内氏は、ポリフォニーは次のことを目指していると語った。 グランツーリスモSPORT 開発者が 3 年前にゲームに取り組み始めて以来、HDR とワイドカラーへの取り組みを進めてきました。 そのために、Polyphony は現実世界の画像をキャプチャする必要がありました。

HDR それらを再現するための幅広いカラー。 当時、彼らは前例のない領域に突入していたことを除けば、それほどクレイジーには思えません。

「3年前、私たちが『グランツーリスモSPORT』の開発を始めたとき、実はHDR画像は世界中どこにもありませんでした。」

「HDR の世界は、世界のほとんどの人がまだ足を踏み入れたことのないものです。 それは本当に未知の領域です。」 山内さんは言いました。 「3 年前に開発を始めたとき、 グランツーリスモSPORT、実際にはありませんでした HDR 世界中のどこにでも画像を保存できます。」

しかし、Polyphony チームは依然として HDR とワイド カラーで世界を再現する方法を必要としていたため、その方法を見つけることに着手しました。

「ゲームを HDR に対応させるには、ゲーム内の世界を実際にキャプチャできるカメラを開発することから始める必要がありました。 HDR フォーマットしてください」と彼は言いました。 「その結果、今日の標準的なデジタル カメラの 100 倍のダイナミック レンジを持つカメラを開発することになりました。」

新しいカメラを使用することで、チームは希望通りの状況で車の画像を撮影することができました。 グランツーリスモSPORT 見ること。 彼らはそのようなビジュアルの忠実度を実現するためにゲームの開発に着手し、Polyphony はテレビとゲームのビジュアルに大きな革命を起こし始めました。

山内氏はプレゼンテーション中に、以下の画像を示しました。 グランツーリスモSPORT マクラーレンというメーカーの車のデータを最初に sRGB で、次にワイド カラーと HDR で表示します。 sRGB では、1 つのペイント ジョブはよりオレンジ色に見えましたが、オレンジ色に反転しました。 HDR 画像を見ると明らかに赤かったです。 濃い黄色やオレンジも同様でした。 sRGB では、Polyphony は再現しようとしていた車の実際の色を失敗するしかありませんでした。 山内氏は、マクラーレンが自社の車に使用している色の大部分は、実際にはsRGBの範囲外にあると述べた。 グランツーリスモSPORT, ポリフォニーはついにそれらをありのままに見せることができるようになりました。

グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 2015 02
グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS ホンダ NSX 2017 03
グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 2015 03
グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS ホンダ NSX 2017 01

HDR が真価を発揮するのは照明です。 山内氏のプレゼンテーションの多くは、次のことを示すことに専念しました。 グランツーリスモSPORT さまざまな気象条件で光を処理します。 夕日などの光とコントラストを多用したドラマチックな画像はゴージャスに見えますが、次のような微妙なものは見えます。 車がトラック上を移動する際に、さまざまな照明条件を通過するときに見えることも利点です。 から HDR 実際のレースを観戦した場合に見えるものをより正確に近似するためです。

重要なのは、より広い範囲の光の強さ、つまり明るさを生み出すことです。 標準的なテレビでは、画面が出せる明るさの範囲は最大約 100 「ニト」だと山内氏は説明しました。ニトとは光の強さを測定する単位です。 対照的に、Blu-Ray ビデオと HDR 映画館では、約 1,000 nits の範囲になります。 彼のプレゼンテーションで使用されたテレビは、約 1,500 ニットの範囲に対応していました。

「ゲームを HDR に対応させるには、ゲーム内の世界を実際にキャプチャできるカメラを開発することから始める必要がありました。 HDR フォーマット。"

グランツーリスモSPORT山内氏によると、これは最大 10,000 nits の範囲をサポートしており、今後のテレビの能力でさえ処理できる範囲をはるかに超えています。ポリフォニーはテレビの技術が追いつくまで待つ必要があります。

PS4 Proの出力能力は最大ですが、 4K 解像度によってゲームの視覚的な忠実度は間違いなく向上しますが、最大の違いを生むのは HDR によってもたらされるリアリズムです。 とはいえ、これらの技術力をすべて組み合わせることで最高の映像を生み出すことができ、それは PS4 Pro でのみ可能です。

「現時点では、4K 60-FPS HDR とワイドカラーの世界は PS4 Pro でのみ利用可能です」と彼は言いました。 「それはゲーム機でしか見られないものです。 つまり、今日慣れ親しんでいるパッケージメディア、映画館や放送メディアは、今後しばらくはこのレベルに到達しないでしょう。」

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良いニュースは、PS4 Pro の所有者でなくても、次の機能の一部を利用できることです。 グランツーリスモSPORTの視覚能力。 HDR とワイドカラーを楽しむには新しいハイエンドのテレビが必要ですが、ソニーのアップデートにより HDR すべての PlayStation 4 コンソールをサポートするということは、古い PS4 でもこのテクノロジーと互換性があることを意味します。 一部の改善点を楽しむために PS4 Pro は必要ありません グランツーリスモSPORT テレビを持っているなら、それを提供する必要があります。

デモ中に山内氏は、以下のことを直接比較しました。 グランツーリスモSPORT 標準の RGB、非 HDR テレビで実行され、ゲームはサポートされているセットで実行されます。 HDR そして幅広いカラー。 明らかに改善が見られましたが、標準バージョンの グランツーリスモSPORT 観察者でもあります。

グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS メルセデス ベンツ A 45 AMG 4matic 2013 01
グランツーリスモ スポーツが HDR スクリーンで車を素晴らしく見せる方法 GTS メルセデス ベンツ A 45 AMG 4matic 2013 03

それでも、視覚的な改善とその作成に要したすべての作業は、Polyphony が実際の運転感覚を再現するという全体的な目標を達成するのに役立っています。

「私たちがやってきたことは、最初の活動を始めたときからまったく変わっていません」 グランツーリスモ」と山内さんは言いました。 「20年間、私たちは常に単一の目標を目指してきました。それは美しい車を見せ、美しいライトを見せることであり、その目標は最初の頃から変わっていません。」 グランツーリスモ.

「少しずつではありますが、年を重ねるごとにドライビングフィジックスが向上し、サウンドや光の表現も向上しています。 ただ、まだクルマの楽しさを表現できるところまでは至っていないように思います。 しかし、これまでよりもはるかに近づいていると感じます。」

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