今は 2011 年ですが、私たちは個人用の空飛ぶ車で通勤していません。つまり、私たちは皆の予測より少なくとも 11 年遅れていることになります。 Terrafugia は、Transition と呼ばれる空飛ぶ車でこの状況を変えようとしています。 トランジションは基本的に、自動車サイズの乗り物に折りたたむことができる飛行機で、同じ乗り物で運転したり飛行したりすることができます。
この移行はかなり長い間開発が進められてきましたが、合法性という 1 つの重要な機能が欠けていました。 本日のTerrafugiaからのお知らせ 同社は特定の国家道路交通安全局 (NHTSA) 法の免除を受けていると述べています。 2 つの免除は、トランジションのタイヤとフロントガラスに焦点を当てています。 NHTSA は、高速道路を走行するすべての車両に次の素材で作られたフロントガラスを装着することを義務付けています。 合わせ安全ガラスですが、重量を低く抑えるために、トランジションにはポリカーボネートが必要です フロントガラス。 同社は、ガラス風防は重すぎるだけでなく、飛行中にひび割れて視界を失う可能性があると主張している。 トランジションのタイヤも、速度と重量の点で高速道路での定格を満たしているにもかかわらず免除を受けましたが、NHTSA の「多目的」タイヤの定義には当てはまりません。
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まだ中身は何も見えていない DARPA そして彼らの空飛ぶ車、そして私たちが手に入れたいと思うのと同じくらい、 ジェットパック 現時点では現実的ではないようです。 Terrafugia は、量産型空飛ぶ自動車の最大のチャンスかもしれません。 同社のウェブサイトには、現在注文を受け付けており、2012年中には顧客への配送を開始する予定であると記載されている。 ジョージ・ジェットソンに気をつけろ、来たぞ！
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