世代別のわき見運転統計は予想通り恐ろしい

車の運転中にテキストメッセージを送信する男性
ゲッティイメージズ

私たちのほとんどは、運転中に電話を使用すると、自分自身または他の人が死亡する可能性があることを知っていますが、電話の使用を制限することを目的とした車両のテクノロジーが、同じように注意をそらす可能性があることは驚くかもしれません。

コンテンツ

  • テクノロジーが救いになる? 十分ではありません
  • 安全運転
  • 研究
  • 場所が重要
  • 電話の使用

リバティ・ミューチュアル・インシュアランスによる新たな多国籍わき見運転調査は、恐ろしいほど驚くべきことではないことを概説しています。 米国および西側諸国のさまざまな年齢層における、注意力散漫で攻撃的な運転習慣の背後にある数字 ヨーロッパ。 私たちは数日早く結果を入手し、同社の金庫担当者であるマイク・サンプル氏に話を聞きました。 運転の専門家、私たちがどのように気を散らされ、何をすべきかについてのキャリアの専門家の見解を理解します。 それについて。

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テクノロジーが救いになる? 十分ではありません

ほぼすべての自動車メーカーは、少なくともオプション装備として、ある程度のレベルのハンズフリー技術を車両に搭載しています。 ほとんどの製品には、次のような高度なスマートフォン投影機能もあります。 Apple CarPlay そして アンドロイドオート アプリやその他の機能を車両のインフォテインメント画面の目の高さに配置します。 これらの機能により私たちは安全になると言われています。 道路から目を離して携帯電話を見ないようにすると言われています。

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アンドロイドオート
アンドロイドオートジュリアン・チョッカトゥ/デジタル トレンド

サンプル氏によると、現実には、私たちの注意を運転からそらすものはすべて危険だということです。 彼は、ハンズフリー技術のおかげで、私たちはマルチタスクをこなしながらも優れたドライバーであるという誤った認識を与えていると述べています。 道路から目をそらして、たとえ音声を通じてであっても、画面の操作に脳の力を注ぎます。 コマンド – 目の前のタスクから注意をそらす認知的な注意散漫です (ヒント: 運転中)。

安全運転

遅刻とマルチタスクについてはどうですか? 「ドライバーは、周囲の人が何をしているかを確認するために頭を上げておく必要があります。 事前に計画を立てて時間通りに家を出ることができるのであれば、そうしましょう。 ドライバーのストレスを軽減し、必要な場所に到達できるようにします。 スピードを上げたり、誤った判断をしないようにしてください」とサンプル氏は語った。

隣のおばあさんはただ近所を監視しているだけではありません。 彼女はあなたが運転している間もあなたを判断しています。

安全運転についての最後の言葉を求められたサンプル氏は、「なすべき最も重要な仕事は運転だ。 電話は素晴らしいテクノロジーですが、手に持っているとその本来の仕事ができなくなります。 ミレニアル世代のドライバーの 86 パーセントが電話を使用していると回答しているため、私たち (リバティ ミューチュアル) は米国で電話の使用が蔓延していることを認識しています。」

同氏は続けて、車内での電話使用率の高さにより、それはもはやタブーな行為ではなくなり、新たな常態として受け入れられるべきではないと述べた。

研究

この調査は年齢層と地理的場所に分けて行われています。 ミレニアル世代、ジェネレーション X、ブーマー世代を対象に、わき見運転の割合と、他のドライバーに対して自分自身をどのように認識しているかについて調査されました。 結果は次のようになりました。

脇見運転のインフォグラフィック

隣のおばあさんはただ近所を監視しているだけではないことが分かりました。 彼女はあなたが運転している間もあなたを判断しています。 この調査によると、団塊の世代はどこにいても、他のどの年齢層よりも他のドライバーの悪質な行為に気づく傾向があることがわかりました。 つまり、信号待ち中にあなたがスナップチャットしているのと同じくらい、彼女はビンゴのクルーにメッセージを送信している可能性が高いのですが、あなたが彼女に会うよりもずっと前に、彼女はあなたに気づくでしょう。

団塊世代は携帯電話の使用を問題として認識する可能性も低い。 彼らは調査回答の中で、電話の使用が一般的に増加していることは知っているが、使用と虐待との関連性はまだ明らかにしていないと認めています。

X世代の90パーセント近く、欧州団塊世代の91パーセント近くが、遅刻の原因は自分ではコントロールできない要因にあると回答した。

おそらく最も驚くべきことではなく、ステレオタイプを最も肯定するものかもしれませんが、ミレニアル世代は他のどの年齢層よりも運転中に携帯電話を使用することを認めている割合が高く、その割合は 86 パーセントです。 また、目に見える場所に電話を出している可能性が高く、何かをする頻度も高くなります。 運転中のソーシャルメディアの使用やインターネットの閲覧などは他の年齢よりも高い 調査した。

場所が重要

この調査でインタビューを受けた人の98%が安全運転だと主張しているにもかかわらず、アメリカ人のほぼ半数(47%)は定期的に危険な運転行為を行っていると答えている。 ヨーロッパ人は一般に、より安全な運転者である、あるいは少なくとも彼らはそう思っている。 西ヨーロッパでは、危険な運転習慣を行っていると主張するドライバーはわずか 39 パーセントです。

携帯電話の使用は、調査参加者全員が指摘した最も顕著な気晴らしである。

遅刻はドライバーの無責任な行動の主な原因であると特定されており、悪い習慣を悪化させるものとして調査でも指摘されています。 なぜみんな後ろを走るのですか? 短くて憂鬱な話ですが、世界のどこにいても、予期せぬトラフィックが大量に発生しているようです。

遅刻すると、人々はスピードを出したり、黄色信号を飛ばしたり、一時停止の標識をすり抜けたり、通常よりも高い速度でマルチタスクを実行したりするようになります。

調査対象となった西ヨーロッパ人の3分の2とアメリカ人の半数以上が、遅刻の原因として予期せぬ渋滞を挙げた。 アメリカ人は遅刻の原因が自分にあると認める傾向が高く、X世代のほぼ90パーセント、91パーセントが遅刻の原因であると認めています。 団塊の世代のヨーロッパ人のパーセントは、自分たちがコントロールできない要因のせいだとしている(アメリカ人の82パーセントと85パーセントと比較して、 それぞれ)。

電話の使用

この調査に回答した人の大多数は、他のドライバーの悪い行為に気づいていると述べていますが、自分自身の行為を認める回答者はかなり少数です。 車内では、車内のタッチスクリーンの使用から子供たちの騒々しい声まで、あらゆる種類の気が散ることを認めています。 しかし、調査参加者全員が指摘した最も顕著な気が散るのは携帯電話の使用です。

繰り返しになりますが、ミレニアル世代の場合、運転中に電話を使用する割合は他の年齢層よりも高くなりますが、3 分の 2 近くが 西ヨーロッパの全年齢層のうち、米国人の 3 分の 2 強が、車の後ろで携帯電話を使用したことがあると答えています。 車輪。 誰もが、特に高齢者は、赤信号や短い一時停止を携帯電話を使用する機会とみなします。 ただし、アメリカ人はヨーロッパ人よりも停止中に電子メールやテキストメッセージをタップする可能性が高い 対応者。

ほぼすべての回答者が 1 つの質問に同じように答えました。10 人中 9 人が、携帯電話が視覚または聴覚の邪魔になる可能性があると答えました。 この調査では、当然のことながら、携帯電話が利用できる場合、ドライバーはそれを使用する可能性がはるかに高いことが示されています。 それを知っていると、サンプルの言葉は真実に聞こえます。電話の使用を抑える最善の方法は、電話をしまうことです。

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