2013年、イタリアのデザインハウス、ピニンファリーナは、 フェラーリ 458 骨の髄まで、と呼ばれるものを構築しました。 ピニンファリーナ・セルジオ.
すべてのピニンファリーナ フェラーリと同様に、セルジオもカスタム ビルドのデザインでのみ実現できる稀有なデザイン センスを備えており、言い表すことのできない独特の魅力をにじみ出させていました。 ピニンファリーナは決して現実的には見えず、まるでその輝きが私たちの宇宙に存在するにはあまりにも過激で未来的すぎるかのようです。
セルジオもその例外ではありませんでした。なぜなら、コンセプトカーとして量産ラインに投入されることはおそらくないからです。 結局のところ、この車には窓もフロントガラスもなく、数個のクラッシュヘルメットと、無制限に供給される希薄な空気があるだけだった。
しかし今、によれば、 オートブログ、不可能なことが起こっている可能性があります, フロントガラスが含まれます。
フェラーリは、セルジオの生産台数が 6 台という非常に限定された生産であることを確認したため、地元の駐車場で方向感覚を失ったサメのようなスーパーカーがすぐに目に入るとは期待しないでください。
「この極めて限定的かつ独占的なシリーズは、フェラーリとピニンファリーナの60年にわたるコラボレーションを記念するものです」と同社の広報担当マッテオ・トーレ氏は述べた。
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Sergio にはガラスの追加以外にも多くの変更が加えられています。 ヘッドライト ストリップはフロント フェイシア全体にほぼ広がっており、ボンネットのさらに上まで突き上げられています。 フェラーリの情報筋によると、量産バージョンではディープサイドのエアインテークの表現力が低下しており、Bピラーのベントがそれに合わせて伸びているという。
投稿された未確認の写真 スーパーカーキッズ セルジオのコンセプトからさらに劇的な逸脱を示しています。 この車は横から見るとトヨタ MR2 を引き伸ばしたように見え、決して醜い車ではありませんが、ピニンファリーナ フェラーリの精神には完全に適合しません。 製品版が元のコンセプトにもう少し近づくことを願います。
ピニンファリーナ公式によるコンセプト発表ビデオを見る ここ.
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