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アウディスポーツ 発表された計画 2020 年初めまでに 6 つの新しいモデルをリリースする予定であり、その約束は守られています。 2019 年モデルへの 6 番目で最後の追加モデルは、高馬力のサプライズがない限り、RS Q8 です。 電気SUV「E-Tron」 2019ロサンゼルスオートショーにて。
RS Q8 のボディにはクロムが 1 インチもありませんが、これは意図的なものです。 SUVのエクステリアデザイナーの一人であるフランク・ランバーティ氏は、アウディスポーツがレーシングプログラムを検討したと説明した。 デザイン言語を再起動したとき、そして「スポーツカーにはクロムは必要ありません」。 この哲学も 影響を受け 2代目RS 7スポーツバック、 そして 最新のRS6アバント.
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スタイリストが送ってくれたのは、 Q8のクロームトリムは部品箱に戻され、一連の光沢のある黒のアクセントに置き換えられました。 グリルとフロントバンパー下部はRSバッジ付きモデル専用に設計されており、バックエンドにはエアディフューザーと楕円形のエキゾーストチップが装備されています。 22インチのアロイホイールは、アウディがこれまで標準装備した中で最大のものです。
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スポーツシートと平底ステアリングホイールを除けば、RS Q8のインテリアは、イグニッションをオンにするまでは通常のQ8とよく似ています。 どちらもドライバーが設定可能なデジタル計器クラスターを備えていますが、よりスポーティなモデルは再設計され、いくつかの新しいトリックを学びました。 たとえば、ドライバーが走行時間を追跡できるようになります。 オプションのヘッドアップディスプレイには、RS特有のグラフィックスも搭載されています。 重要な情報 (スピードメーターやタコメーターなど) がドライバーの視線の中に表示されます。
優れたデュアルスクリーン MMIタッチレスポンス インフォテイメントシステムは残っています。 トップ画面は、メディアや車の設定、ナビゲーションなど、ソフトウェアのほとんどの機能にアクセスするために使用されます。 ホーム画面上のアイコンを再配置できる機能が気に入っています。
スマートフォン または タブレット. HVAC コントロールの代わりにボトム スクリーンが搭載され、キャビンの外観がより滑らかになり、手書き認識技術により、助手席の乗員はナビゲーションに住所を手動で入力できます。RS Q8はハイブリッドだと思いますか？ 私たちもそうは思いませんが、仕様書には 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムが明確に記載されています。 シリンダーオンデマンド技術と連携し、ツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンの燃料を改善します。 経済。 パワートレインの電動部分はドライブラインにそれ以上のパワーを注入しませんが、RS Q8 はそれを必要としません。 その 8 気筒エンジンは、8 速オートマチック トランスミッションとクワトロ全輪駆動を介して、600 馬力と 590 ポンドフィートのトルクを 4 つの車輪に供給します。 停止から時速102マイルに達するのに3.8秒かかり、時速199マイルで順調に巡航します。
アウディは、2020年第1四半期中にドイツでRS Q8の納入を開始する予定です。 このハイパワー SUV の基本価格は 127,000 ユーロで、現在の換算レートで約 140,000 ドルに相当します。 アメリカ市場での価格と入手可能性は、現地での発売が近づくと発表されます。
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