2020年ランボルギーニ・ウラカン・エボRWDスパイダーが610馬力を搭載して発表

ランボルギーニは、コンバーチブルの後輪駆動バージョンをリリースすることで、コネクティビティと運転のスリルは相反するものではないと主張した。 ウラカン エボ スパイダー. 非常に速く、市場で最もハイテクなスーパーカーの 1 つです。

ドライバーは、デジタルで完全に設定可能な計器クラスターと自然なインストルメントの間に直接配置されます。 吸気式 (つまりターボなし)、610 馬力と 413 ポンドフィートを発揮する 5.2 リッター V10 エンジン トルク。 良い場所ですね。 画面には、速度やナビゲーションの方向など、車とその周囲に関する情報が表示されます。

右を見ると (左ハンドル車に乗っていると仮定して)、ランボルギーニが自社設計したインフォテインメント システムを表示する豪華なタッチスクリーンが見えます。 同社の研究開発部門責任者のマウリツィオ・レッジャーニ氏はデジタル・トレンドに対し、チームは接続性を無視するわけにはいかず、全力を尽くしたと語った。 画面の解像度は鮮明で、グラフィックはブランドに忠実でゴージャスで、ビデオ映像を使用した遠隔測定システムなどの優れた機能が満載です。 2 台のカメラ (1 台はフロントガラスの真上、もう 1 台はドライバーの真後ろ) によってキャプチャされ、さまざまなセンサーからデータが送信され、トラック走行のデジタル画像が描画されます。

アマゾン アレクサ 互換性は ソフトウェアに直接組み込まれている, したがって、それは車の自然な延長になります。 デジタル アシスタントは、空調システムの制御、シートヒーターのオン/オフ、ラジオの音量を上げる (または下げる)、室内照明のスイッチを入れるなどの機能を備えています。 もちろん、それは彼女がエンジン越しにあなたの声を聞くことができると仮定しています。

特に電動ソフトトップがボディの下にきちんと折り畳まれていて、V10エンジンが乗員にセレナーデを与えている場合には、声を上げなければならないだろう。 後輪駆動のウラカンは停止から 100 km/h に達するまでに 3.5 秒かかり、頂上まで進みます。 時速201マイル - その時点では、Alexaは悪徳ではなくあなたに話しかけているかもしれません（「もっとゆっくりして！」） その逆も。 エンジンのパワーを後輪のみに伝えることで、ウラカンはドリフト走行も可能になります。 車が回転しそうになったことを検知した場合にエンジンのトルク出力を制限するジャイロスコープベースの技術。

Alexa はギアを変えてくれません。 7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションをドライブのままにするか、ステアリングホイールに取り付けられたシフトパドルを使用して自分でシフトする必要があります。

ランボルギーニのウラカン エボ RWD スパイダーは、2020 年夏にアメリカに登場します。 価格は税金を考慮する前の価格で 229,428 ドルからであり、これはより安価な数字です。 全輪駆動スパイダー.

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