5G であなたの車が話し、考えるスーパーコンピューターに変わります

次世代の無線データ通信は次のように呼ばれます。 5G 古いプロトコルを継承しているためです。 5G に関する現在の議論のほとんどは、携帯電話やその他のモバイル デバイスに関するものです。 5G ではデバイスに最大 20 Gbps のデータ速度をもたらすことができるため、より良いエクスペリエンスが可能になります。 騒音の中で埋もれてしまうかもしれないのは、5G により、自動車メーカー、政府、アフターマーケットが、よりスマートでよりコネクテッドな車両をセルラー経由で道路に投入できるようになるということです。 車両からあらゆるものへ (C-V2X) 通信。

「私たちは、 9150 C-V2X チップセット 2017 年 9 月に」とテクニカル マーケティング ディレクターの Maged Zaki 氏は述べています。 クアルコム. 「それ以来、私たちは米国、欧州、中国、韓国、日本で約 20 件の臨床試験を行ってきました。 私はほとんどの自動車メーカーと共同でトライアルに取り組みましたが、フォードは自動車で 5G C-V2X をリリースすると発表したばかりです。 2022年から. それは私たちにとって大きな勝利です。 また、私たちは得られると思います 中国で大きな牽引力 なぜなら、中国はテクノロジーを利用する新しいインフラを構築しているからです。」

5G は何がそんなに違うのでしょうか?

「Alexa はクラウドベースのサービスであるため、接続が弱い、または接続されていない地域でも特定の機能を利用できますが、顧客は 信頼性の高いデータ接続により、車内で完全な Alexa エクスペリエンスを楽しむことができます」と、Alexa Auto のチーフ エバンジェリストであるアリアンヌ ウォーカー氏は説明しました。 アマゾン。 「5G は、より信頼性の高い接続を提供するだけでなく、追加の帯域幅とより低い遅延も提供します。 これらを連携することで、自動車メーカー、サプライヤー、デバイス メーカーは、ハンドルを握ってより高速でより完全な Alexa エクスペリエンスを提供できるようになります。 そして、自動運転車や自動運転車などの新興自動車技術と並行して音声を活用するまったく新しい機能を開発します。 電化。"

自動車アプリケーションに関しては、もう 1 つの重要な機能があります。5G は必ずしも携帯電話ネットワークのみに依存する必要はないということです。 つまり、一般的なワイヤレス データ インフラストラクチャへの接続がなくても、5G プロトコルを使用して C-V2X 通信を行うことができます。

「相互接続された 2 つのトラックとして考えてください」とザキは言いました。 「1 つのトラックはモバイル ブロードバンドを中心としており、より多くの情報を車内および車外に取り込みます。 これは、デジタル コックピット、エンターテインメント、自動車からクラウドへのより信頼性が高く高速な接続を必要とするすべてのエクスペリエンスに関連するものに使用されます。 もう 1 つのトラックは、C-V2X による直接通信とその 5G への進化です。 ここで話は運転全般に関連するものになります。 車から車、車からインフラなど、直接通信から恩恵を受けるものです。」

運転中でも V2X が重要な理由

携帯電話およびその他 V2X通信、 のような 専用短距離通信 (DSRC) は自動運転にとって重要ですが、ハンドルを握っているときの運転体験も向上させることができます。 たとえば、車両が信号機情報にアクセスできるシステムが、次のようなテスト都市でテストされました。 ネバダ州ラスベガス そしてオレゴン州ポートランド。

これらのシステムは、ドライバーに次に来る信号機のステータスと、その信号機が変更される予定の時期の推定を提供します。 その情報を使用して、ドライバーは車の速度を調整して赤信号での停止を最小限に抑えることができ、その車だけでなく交通の流れ全体の効率も向上します。

気になる1つ目の理由 5Gは4Gよりも速いということです. また、システムが応答するまでの待ち時間であるレイテンシーを短縮することもできます。

「拡張現実ナビゲーションに関する新しいユースケースには、クラウドからの多くの情報が必要ですが、車内でのより正確な位置情報も必要になります」とザキ氏は述べています。 「これらすべては、私たちが車内を変革する方法です。 そして、クラウドへの接続である同じリンク上で、センサーの詳細やテレマティクス情報などの関連情報を車両から取得することもできます。」

多くの車両のセンサーとカメラ システムからの情報により、特定のエリアの交通状況の詳細な動画が表示されます。 その状況は刻一刻と変化し、信号機をどれくらいの時間点灯するか、いつ HOV 車線を開くかなどの決定に影響を与えます。 より正確な GPS 位置情報を使用して、前方の道路のカメラ画像に道路名を重ねて表示するなど、拡張現実ナビゲーション支援を実装することもできます。 メルセデス・ベンツはすでにこの機能を先進的な機能の一部として提供しています。 MBUX インフォテイメント システム.

5G C-V2X テクノロジーの主な利点の 1 つは、従来の携帯電話の通信可能範囲に依存しないことです。 このテクノロジーは、クラウドに接続する代わりに、近くの車両や近くのインフラストラクチャと直接通信することもできます。

「私たちが LTE 直接通信テクノロジーに変更を加えた点の 1 つは、ネットワークの通信範囲に関係なく機能するようにすることです」とマキ氏は Digital Trends に語った。 「人々はいつも『このテクノロジーを手に入れるために、どこにでも 5G が導入されるまで待たなければならないのですか?』と尋ねます。 答えは、外出先でも車とインフラ間の通信が可能になるということです。 カバレッジ。

「これには非常に単純な理由があります。なぜなら、私がヨセミテまで車で向かっていると仮定すると、そこは私が知っているからです」 現在、一部の地域では携帯電話のサービスが提供されていませんが、運転支援テクノロジーは引き続き利用できるはずです。 仕事。 アシスタントが機能しなかったために事故が発生するという選択肢はありません。そのため、このプロトコルは次のとおりです。 車と車の間、または車と信号機の間に完全に収まるように設計されています。 例。"

5Gは自動運転車の画期的な進歩となるでしょうか?

明らかに、運転支援は次への道の一歩です。 自動運転車そして5G通信もそこで役割を果たすことになる。 自動運転車に取り組んでいる多くの企業の中に Nvidia があり、この準備済みの声明を発表しました。

「自動運転車はまさに自動運転である必要があります。 具体的には、他の車両、インフラストラクチャ、クラウド/インターネットなど、接続を通じて外部のものに依存することはできません。 運転の決定はほんの数秒以内に行われなければならず、すべてのセンサー処理が車内で行われる必要があります。 ただし、他のデータ ソースによって [車両の] 認識が強化される場合があります (例: 近くの車両の物体データ、信号機からのステータス データ、クラウドソーシングの交通データ)。 他のソースから得られるデータは新しいセンサー手段として機能し、車両の安全性を向上させることができます。」

Maki 氏は、この 5G C-V2X 通信が実際にどのように機能するかを計画しました。

「自動運転車は、私が車を運転するよりもはるかに安全であるはずです」と彼は言いました。 「このレベルの安全性を達成するには、自動運転車はあらゆる決定を下す際に非常に慎重になる必要があります。 ここで挙げる例は、左折しているときに反対方向から車が来ているのが見えるときです。 十分に離れたところに車が来ていても、判断ができ、いつ行くべきかが分かります。 自動運転車ではそんなことはできないので、たくさんの車が来ると非常に長い時間待つことになるかもしれません。

「それが、私たちがこのテクノロジーを適応させている理由です。 センサーデータを共有するだけでなく、より協調的な運転を実現するために、自分の車と路上の他の車の意図を共有することも目的としています。 これは、自動運転車のより効率的な操縦、またはより高速な操縦を意味します。 したがって、ユーザーとしての私は、移動が早くなったので、より早く家に到着します。 車はあらゆる交差点で安全かつ効率的な運転を行うため、システム全体の効率が向上します。」

2019 年には 5G が登場します

知っておくべき最も重要なことは、5G が実現するのは 10 年、あるいは数年先ではないということです。 の 最初のリリース は 2019 年 4 月に稼働を開始し、その後急速に展開される予定です。

「通常、自動車はおそらくスマートフォンの 1 年後に 5G に移行するでしょう」とマキ氏は述べた。 「現在、当社は 5G 用の商用製品を自動車メーカーだけでなく、ティア 1 サプライヤーにも提供しています。 フォードは2022年という期限を約束したが、それはもっと早く実現しないという意味ではない。 今年はこのテクノロジーが自動車に搭載されると予想していますが、それは単なる予想にすぎません。 実際、中国のような市場では、より積極的でテクノロジーに熱心に取り組んでいるため、もっと早くにそうなると予想していました。」

マキ氏の予測が真実であれば、市場では 2020 年モデルの車両にいくつかの 5G 機能が搭載されることになるでしょう。 追加機能 モバイル通信および V2X 業界で今後 3 ～ 5 年かけて 5G が構築されるにつれて、5G が実用化されます。

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