ヒュンダイは、次のクロスオーバーをいち早く知ることができる 2 組のダークプレビュー画像を公開して、私たちの注目を集めました。 まだ名前のないこのモデルは、次の 2019 年版で正式デビューする予定です。 ロサンゼルスオートショー.
よくあることですが、ティーザー画像は答えよりも多くの疑問を投げかけています。 このモデルが何と呼ばれるかはまだ分からず、ヒュンダイの増え続けるモデルの中でどの位置に位置するのかはまだ未定だ。 明らかなことは、この走行性能の高いソフトローダーが韓国企業のデザイン言語を進化させ続けるだろうということだ。 グリルは、2019年に発表されたすべてのコンセプトカーが身に着けていると思われるスタイリングのヒントであるライトアップロゴと、立体的な外観のインサートで際立っています。 停車中はグリルが閉じていますが、速度が上がると徐々にグリルが開きます。
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横から見ると、そのルーフラインはドライバーの上で頂点に達し、後端に向かって傾斜しているため、このモデルは、たとえば、 パリセード ヒュンダイラインナップのトップに位置する。 ティーザー画像を見るだけでクロスオーバーのサイズを判断するのは難しいですが、ヒュンダイ 指摘した コンパクトなモデルです。 自動車メーカーによると、都市部での走行を念頭に置いて開発されたため、狭いスペースに収まり、渋滞をすり抜ける必要がある。
ヒュンダイのパワートレインパレットには、ガソリン、ディーゼル、電気、水素を動力源とするユニットに加え、標準およびプラグインハイブリッドシステムが含まれます。 コンセプトを強化するために後者を選択しましたが、技術仕様はまだリリースされていません。 ドライブトレインにより、比較的短距離の場合は電気のみで走行でき、長距離の場合は内燃エンジンに頼ることができるはずです。 これは、プラグイン Ioniq に含まれるテクノロジーに関連している可能性があります。
2019年ロサンゼルス自動車ショーは11月22日に開幕するため、ヒュンダイは今後数週間以内に次のクロスオーバーに関する追加情報を発表する予定だ。 また、新車、最新モデル、 未来的なコンセプト、または自動車ショー最大のイベントの 1 つであるイベント中に 3 つすべて 回路。
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