トヨタ、SEMA 2019で8台のスープラベースのビルドを展示

トヨタ スープラは、愛好家の間で神のような存在であるため、毎年恒例のチューナーとアフターマーケット パーツに特化したイベントである SEMA ショーで常に主役の役割を果たしてきました。 トヨタが与えた 5代目となる新型モデル 8台以上のスープラベースのビルドを引き連れて、2019年版のショーに参加し、スターがちりばめられたデビューを果たしました。

私たちのお気に入りのコンセプトは、Heritage Edition モデルです。 それ 際立っている 空力アドオン、両端のカスタム ライト、特定の赤の色合いなど、視覚的には優れていますが、本当のニュースはボンネットの下にあります。 純正スープラの 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンは、より大型のターボチャージャー、新しい吸気口、より大型の排気口を備え、500 馬力を発生します。これは健全な 165 馬力のバンプを表します。 幅広のホイール、より強力なブレーキ、再設計されたサスペンションが、Heritage Edition に加えられた変更をさらに充実させています。

NASCAR アナリストのラトリッジ・ウッド氏は、スープラ ハイパーブースト コンセプトを構築したチームを率いました。 このモデルは、カーボンファイバーのボディキット、カーボンファイバーのリップを備えたスリーピースホイール、そして標準的な直列 6 気筒の 750 馬力の大幅な進化を備えた前述のヘリテージ エディション モデルに挑戦します。 これだけの電力を供給するのは、思っているよりもはるかに困難でした。

「より多くの力を生み出すには、あらゆるテクノロジーを出し抜く必要があります。 大幅なゲインが得られ始めると、ECM がユーザーをロックアウトし、ドライブラインを保護するトルク センサーに基づいてセーフ モードに入ります。 この車は非常に先進的なので、それを作るにはそれを出し抜く必要があります。」 説明した リック・レオス、プロジェクトのリードビルダー。

もう一つのハイライトは3000GTコンセプトです。 これは、1994 年に発表された第 4 世代スープラの限定版の進化に対する、レースにインスピレーションを得たオマージュです。 それ 利益を得る フロントバンパーに彫り込まれたより大きなエアベント、より幅広のホイールアーチ、そしてオリジナルの車が装着していたものをモデルにした巨大なウィングを追加したフルボディキットです。 19 インチのアルミホイールは低くなったサスペンションからぶら下がり、3000GT にトヨタのショールームで見られるスープラよりも恐ろしい外観を与えています。 キャビンには、2 つのスポーツシートと、パイオニア製スピーカーを含むアップグレードされたサウンド システムが装備されています。 機械的な変更はなく、335 馬力の直列 6 気筒エンジンはそのままですが、特注の排気システムを通じて排気されます。

トヨタの純正アクセサリー チームは、工場で製造されたチューニング パーツに対する顧客の関心を測るために、適切な名前の Wasabi Concept を構築しました。 明るいグリーンに塗装され、フロントバンパー下部に取り付けられたスプリッター、トランクに取り付けられたスポイラー、新しいエキゾーストが装着されています。 これらの部品の一部は遅かれ早かれ製品化される可能性がありますが、 トヨタによれば.

スープラ パフォーマンス ライン コンセプトは、トヨタ カスタマイジング＆ディベロップメントの作品です。 道路とコースが交差する部分に張り付いたこのバイクは、空力効率を重視して開発されているため、ダウンフォースを追加することで高速走行時の安定性を高めるアドオンが追加されています。 重量を抑えるためにカーボンファイバーで作られています。 これは、一連のビルドの中で最も控えめなビルドです。

最後にトヨタはスープラを展示した。 ペースカーの任務を遂行します NASCARイベントでは、昨年のSEMAショー中に発表されたGRスープラレーシングコンセプト、 サーキット走行可能なスープラ GT4 2019年のジュネーブオートショーで発表されました。 トヨタの最もエキサイティングなモデルのひとつとは言えないアバロンが、スープラフェストを中断させた。 予期せぬ変形 330馬力のレースカーに乗り込みます。

トヨタのSEMAスターの今後については、私たちの推測と同じくらいあなたの推測も正確です。 Wasabi コンセプトが将来の生産部品に影響を与える可能性があることは明らかですが、ペースカーはそのまま残ります その名前が示すように、同社は残りの企業の将来については疑わしいほど沈黙を保っていた。 私たちは 500 馬力のスープラという考えが大好きですが、750 馬力のスープラはまさに壮大なものになるでしょう。 単に暗く埃っぽい日々を終えるのではなく、トヨタの新生クーペの今後のモデルに影響を与える 倉庫。

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