モトクロス、ブルーエンジェルス、さらにはNASCARのことは忘れてください。 生の、猛烈なパワーを、心の奥底で感じることができるほど近くで表現すると、 NHRA （それは全米ホットロッド協会です）それらはすべて打ち負かされています。
コンテンツ
- 違う種類のパートナー
- アトモスライブ
- BからAへ
- アットホームな雰囲気
- ラストマイル
11,000頭の馬が鋼鉄とグラスファイバーの狭い枠の中に閉じ込められ、吸気管と排気管がいたるところに広げられ、まるでマッドサイエンティストの実験のようだ。 名前 "面白い車」という言葉だけでは、これらのニトロ燃料を燃料とするヘルキャットに巻き込まれる絶対的な雷鳴を完全に説明することはできません。 ドラッグスターはわずか 1,000 フィートで時速 300 マイル以上の速度に達し、舗道を焼き尽くします。 彼らは、スペースシャトルよりも多くの G を引きながら、電光石火の 3.5 秒でラインを飛び越えます。 打ち上げ。
そして音が鳴ります。 いいですね、音。 スタートボタンを押したときに起こる精神を引き裂くような衝撃は、神自身の怒りのようなもので、人々を引き裂きます。 骨が震え、背筋が凍るような音で、観客一人ひとりの周囲の無防備な空気に亀裂が入ります。 衝撃波。 一度に2台、場合によっては4台の車を横に並べても、ロケットロケットは地獄のようなものをかろうじて封じ込めることができます。 力が彼らを前進させ、そのエンジンが轟音を立てたとき、彼らはリヒターに完全な3ポイントを登録します 規模。
ガソリンとアスファルトの世界に身を置く人々にとって、NHRA をモータースポーツの頂点にしているのは、激しい競争とともにそのサウンドです。 人々は、絶叫するエンジンが電流のように身体を貫きながら、マッスルカー科学の奇想天外な作品がトラックを横切る様子を目撃するために、何マイルも離れたところからやって来ます。 多くのレースファンにとって、それは他の場所では得られないほどの中毒であり、それには全国からテレビで生中継される数多くのNHRAレースも含まれます。
他の露出の少ないスポーツリーグと同様に、NHRA は全国からより多くのファンを引き付けようとしています（そして 確かに世界）、しかし、テレビ視聴者向けに競馬場体験を再現することは、本物の 難問。 NHRA は、テレビの生放送でスポーツの本能的で要素的なアクションをどのように再現するのでしょうか?
NHRA は、その質問に対する答えを次の 2 つの簡単な言葉で見つけたと信じています。 ドルビーアトモス.
ドルビーのオブジェクトベースのサラウンド システムは、NHRA レースのような雰囲気のあるイベントをリアルタイムでキャプチャするのに最適なツールです。 また、NHRA は、映画の外の新たな道に進出しようとしているドルビーにとって、素晴らしいパートナーであり続けています。 世界。 私たちは、ラスベガスで開催された史上 6 回目の NHRA レースで、このコラボレーションが実際に行われている様子を目撃することができました。 ドルビーアトモス、舞台裏に行き、それがどのように行われるかを確認します。
違う種類のパートナー
現時点では、ドルビー アトモスはほぼ映画用途でのみ知られています。 3D サウンドと呼ばれることが多い Atmos は、サラウンド サウンド ミックスにオーバーヘッド (またはハイト) チャンネルを追加するだけでなく、より優れたサウンドを実現します。 ソニック イマージョンにより、サウンド ミキサーがそのソニック内で個々のサウンド エフェクトを独立して配置することもできます。 球。 これにより、マルチスピーカーの映画館でほぼ無制限のアプリケーションが作成されますが、Atmos では次のようなこともできます。 エンジニアは、他の複数のフォーラムや会場でサウンドコンポーネントをより正確に再現できます。 あなたの家。
「車がコースを走るときのブームのインパクトが必要ですが、より繊細さももたらしたいと考えています…」
Blu-ray 上の映画はドルビー アトモス (およびその ライバルDTS：X) を活用する Atmos対応ホームシアターシステム、近年、アトモスは映画の世界を超えて、ライブテレビの熱狂的なアリーナに進出しました。 同社は主に、サッカーの試合や試合などのスポーツ イベントでのよりリアルな体験の作成を検討してきました。 オリンピック.
ドルビーは、NHRA に関して、新たな課題だけでなく、新たな機会をもたらす未知の領域に入ろうとしていることを認識していました。
ドルビーアトモスで録画されるほとんどのスポーツイベントには複数の類似点がありますが、ドルビーのシニア プロダクション マーケティング マネージャーのロブ フランス氏は、「NHRA は常に大きく異なるものになるはずでした」と述べています。
「ドルビーアトモスは常に、さまざまな種類のコンテンツで動作するように設計されています」とフランス氏は言います。 「しかし、NHRAレースのようなものに来て車の音が聞こえると、自分が参加すると車が生き生きとしているのがわかります」
もちろん、ドラッグ レースの「スタート」の空気を引き裂くようなブームは観客にとって重要ですが、レースの雰囲気を自宅で再現するには、ただ耳を痛めるようなエンジンだけではありません。 率直に言って、隣人（そして人間の耳）を持つ私たちには、必ず存在するはずです。
「Atmos を使用すると、より柔軟にクリエイティブになれます」とフランスは続けました。 4 秒なので、車がコースを走るときのドーンという衝撃も必要ですが、より繊細さも加えたいと考えています…」
アトモスライブ
ライブのレース体験を再現するために、ドルビーは NHRA のトップ制作プロと緊密に連携しています。 NHRA テクノロジーのエグゼクティブ、マイク ロコサ氏は、 80年代。
「そのスタートラインで起こることはとても強烈で、SPL（音圧レベル）はこの世のものではなく、体を通り抜け、骨でそれを感じます…」とロコサは語った。
「それをホームに持ってくることができて、ファンに『すごいね、見に行かなきゃ、チェックしなきゃ』と言わせることができれば、私たちの使命は達成されたことになります。」
トラック上のアームに設置して頭上からのアクションを捉える「ジブカム」など、さまざまな制作要素を多数組み立てます。 さまざまなカメラアングルと多数のマイクを使用して、NHRA スタッフとドルビーは協力してライブプロセスを洗練し、ライブ要素を創造的に組み立てて強力な映像を実現しました。 最終製品。
もちろん、レース当日になると、言うは易く行うは難し。 Atmos をライブ環境で機能させるために、ドルビーと NHRA は、あらゆる種類のセットアップを行う大規模な作業員に依存しています。 「SPL セーフ」マイクを含む機器は、特殊なケース内に収納され、音の一部のみを通過させます。 音。 これらは、トラック全体で遠くに配置された通常のマイクと一致しており、合計すると約 合計 30 個のビデオ要素を組み合わせて、ライブの鮮やかなイメージを描くのに役立ちます。 イベント。
ただし、これらの光景や音をすべてキャプチャしたら、本当の楽しみが始まります。 次のステップは、ドルビー アトモスのライブ ブロードキャスト用にすべてをリアルタイムでつなぎ合わせる作業です。
BからAへ
ミックスクルーの最前線で働いているのは、サウンドエンジニアのRusty Rourkeです。 NHRA イベントでは、ロークは 2 台のライブプロダクション トラックのうちの 1 台、B トラック内のミキシング ボードで作業します。 トラックでは、最初にすべてのマイクからサウンドがパイプされ、ライブのドルビー アトモスが形成されます。 ミックス。
ロークの説明によれば、まるで彼と撮影クルー、特にジブカムのオペレーターが、精神的な速記法を開発したように聞こえる。 協力していく過程で、相手が何をするかを本質的に予測して、ビジュアルとサウンドの緊密かつ適切に振り付けされたミックスを作成できる 要素。
「スタートラインで起こることはとても強烈で、骨で感じます。」
Rourke は 2 台の 5.1 ミキシング ボードを並行して使用し、5.1 サラウンド ミックス全体を制御できるようにしています。 4 つのオーバーヘッドドルビーアトモスハイトチャンネルを備え、すべて音響処理された快適なサウンドから得られます。 ブース。 スタートラインから離れたところで、ファニーカーの音がどれだけうるさいかと思った方のために、実際に爆音を感じることができます。 エンジンは 400 メートル離れたトラック内の床板の下にあり、車内のライブ映像の後ろにわずかに遅れて到着します。 ブース。
ロークがミックスにスピンを加えると、エンジニアのジョシュ・ダニエルズが指揮する最終プロダクションの最終的な指揮所として機能する最終ミキシングステーションである A トラックにそれを送ります。 多忙な A Truck スタジオで、プロデューサーやアナウンサーが頭上で指示を出し続ける中、ダニエルズは最後の仕上げを行い、すべてのサウンドを融合させます。 アナウンサーやトラックレポーターから、エンジンの轟音、リプレイや群衆の騒音まで、一緒に最終ミックスを作成し、 放送。
ここで「ミックス」という複数形を使用しているのは、もちろん、誰もが自宅にドルビーアトモスをセットアップしているわけではないからです。 そのため、ダニエルズは 5.1.4 を含む複数のサウンド ミックスを作成します。
アットホームな雰囲気
群衆や轟音のレーストラックから離れた場所で最終作品の試聴をしてもらうために、ドルビーは私たちをタクシーで横断させました。 ラスベガス モーター スピードウェイの広大な敷地の果てまで続く道。そこには特別な 7.1.4 ドルビー アトモス ホーム シアター セットアップが設置されていました。 待っている。
正直に言うと、最初から私たちはドルビーとNHRAが協力して制作した作品に感銘を受けていました。 私たちは生中継を見ることはできませんでしたが、私たちのために用意されたレースは、このパートナーシップの約束を示していました。 ドラマチックなイントロだけで、渦巻く映像と轟音を立てるエンジンが私たちを包み込み、その興奮を凝縮するのに役立ちました。 追跡。
実際、ショックを受けた耳は騒乱から逃れることができたので、私たちは中継レースを本物以上に楽しみました。 カメラアングルに応じてサウンドが変化する様子が魅力的で、迫力あるエンジン音が響き渡ります。 忠実度 — このような強力なサウンドを明瞭かつ鮮明に捉えることができるという制作スタッフの創意工夫の真の証拠です。 重力。 サウンドはライブ イベントよりもはるかに制御され、測定されていましたが、アクションの中心にいるのに十分なダイナミクスを備えていました。
ラストマイル
すべての関係者にとって本当の問題は、これらの放送がいつ放送され、私たちのリビングルームに届くのかということです。 よくあることですが、その答えは現在、ISP/ケーブルまたは衛星プロバイダーがリビングルームにブロードキャストを配信する地点、いわゆる「ラストマイル」にかかっています。
現在、ドルビーアトモスのライブ放送はほとんどの通信事業者でサポートされておらず、これらの巨大企業は新しいテクノロジーへの適応が遅いことがよくあります (Netflix、 4K, HDR、など）。 それでも、ドルビーとNHRAの将来は非常に有望に見えます。 この急成長中のレースファンは、パズルの最後のピースがついに完成する瞬間を楽しみにしています。
その間、ドルビーとNHRAは、一度に1レースずつ、リビングルームに未来のライブブロードキャストをもたらすために協力しています。
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