ファーストルック: インパルス モーターサイクル ジャケット

バイクのキーを回すと、ジャケットは完璧に機能しました。そして、それが本当に注目を集めました。もちろん、それが最大のポイントです。

私は黒いバイクが好きで、嘘はつきません。 他のライダーも否定できません…あなた方の多くも黒い服を着て黒いバイクに乗っています。 黒のレザージャケットはモーターサイクルのアイコンであり、はるかにカラフルで安全性を重視しているにもかかわらず、 テキスタイルジャケットではオプションが利用可能ですが、オートバイの塗装作業とオートバイの塗装作業の両方で黒が原色のオプションのままです。 アウターウェア。 そうあるべきです。

問題は、太陽が沈むと、黒地に黒の涼しさが視覚的に道路上に消えてしまうということです。 気が散った大勢の車のドライバーにあなたの存在を知らせるのは、孤独なヘッドライトと小さなテールライトだけです。 そこには。

Impulse の文字通り素晴らしいアイデアは、最高品質のジャケットに高出力 LED を追加することです。

それは必ずしも最も安全な方法ではありません。だからこそ、この方法に出会えて感激しました インパルスジャケット フロリダから。 Impulse の文字通り素晴らしいアイデアは、ライダーの視認性を高めるために最高品質のジャケットに高出力 LED を追加することです。 しかし、これらの LED は、ショーのため、またはトロンを何度も見たライダーのためだけにあるわけではありません。 インパルスはまた、オートバイからジャケットへの無線リンクを作成し、特定の LED を作動させて停止と方向転換を示します。

幸運にも中に入ることができました サイード ジャケット 延長ローン用に(ありがたいことにオールブラックで)、フィット感も見た目も素晴らしく、適切な箇所すべてに効果的な装甲を備えた厚いレザーが特徴です。 まさに最高品質のキット。 LED インジケーターは、ジャケット内のバッテリーと受信機 (前左ポケット近くの小さな膨らみ) に配線された LED ストリップで構成されています。 赤/オレンジのLED「ストップライト」ストリップは、透明なプラスチックのカバーとともに、水平のレザーパネルの下の腰と首の部分に縫い付けられています。 黄色の「方向指示器」は、各肩の後ろにある縦のストリップです。

作動していない場合、または自転車の電源がオフになっている場合、LED ライトは消灯します。 オンの場合、方向指示器 LED が合図に従って点滅します。 追加された LED ストリップは、実際に「追加」されたように見えますが、革屋によって非常に専門的に行われた方法であり、そうではありません。 私の手探りの指が、素晴らしいアイデアとボトル入りのソーシャルメディアを使って、深夜にガレージで石畳みながら作ったものです。 潤滑剤。

インパルスジャケットブレーキ信号

ワイヤレス送信ユニットは LED テール電球に接続されたテザー上にあり、ライダーのバイクの標準ユニットを置き換えます。 さらに 2 本のワイヤーをターンシグナルワイヤーに接続してその機能を追加できますが、交換用のワイヤーを差し込むだけです。 ブレーキバルブと送信機の安全な場所を見つけると、何も追加せずにブレーキライト機能が得られます。 複雑。 低電力トランスミッターはブレーキライトに流れる電力で動作するため、追加の電力配線は必要ありません。 バイクとジャケットの間の動作範囲は少なくとも20フィート以上のようです。

現在、ジャケットには電源スイッチがありません。 受信機モジュールに接続されたバッテリーは、少なくとも数日分の待機電力をジャケットに供給します。 合計8時間の連続稼働時間。ライド後に「チャージアップジャケット」を追加するだけで済みます。 ルーティーン。 充電インジケーター付きの小型ACアダプターが付属しており、携帯電話を充電できればジャケットにジュースを入れることができます。

当初、このジャケットを(黒の)ホンダ CBR1100XX ブラックバードに接続したいと思っていましたが、それが インパルスが古いプッシュアンドターンブレーキライトで使用するためのモジュールを送ってくれた後、ブレードスタイルのブレーキライトを追加しました(悪い、 実は)。 代わりに、友人の(ほとんどが黒の)ドゥカティ モンスター 800 に配線しました。 ワイヤーストリッパーと、インパルス社が提供したウインカー用のシンプルなプッシュタイプのワイヤーコンタクトを使用した作業は、合計で約 15 分かかりました。

これらの LED は、トロンを何度も見たライダーにはありません。

バイクのキーを回すと、ジャケットは完璧に機能しました。そして、それが本当に注目を集めました。もちろん、それが最大のポイントです。 何人かの人が、このジャケットをどうやって作ったのか (インパルスに案内しました)、いくらかかったのかと尋ねてきました ($679). 自転車レーンを走っている自転車乗りの中にも、信号で止まっているときにサイクリング キットについて問い合わせた人もいました (ヒント、インパルス)。 Impulse は、すでに所有しているギアをカスタマイズできる DiamondBack と呼ばれる DIY キットも 150 ドルで提供しています。

現状では、インパルス ジャケットは宣伝どおりに機能し、特に他人からの意識を高めるという点で効果を発揮しました。これは、ほとんど目に見えない黒を愛するライダーなら誰でも高く評価できることです。 LED は非常に明るく、日中はそれほど目立ちません (または重要ではありません) が、夕方のドライブや深夜のクルーズで帰宅する際には確実に仕事を果たします。

Impulse がデザインを改善できる方法はいくつかあります。 LED をジャケットにもう少し統合すると、見た目が改善されるでしょう。 瞬間的に、袖口の近くにバッテリーレベルメーターを追加すると、ジャケットにどれだけジュースが残っているかがわかります バッテリー。 そういえば、日中の走行時にジュースを節約するための電源スイッチがあれば、充電の頻度が減ります。 それ以外の場合、彼らはこれをほぼ的外れにしています。

Syed のような最高品質のジャケットの原価を考えると、特に LED はわずかな追加費用のように思えます。 死んだ車の中で黒服を着た自分に気づくことができないようなドライバーの注意を引くのに効果的であることを考えると、 夜。 Impulse ジャケットは間違いなく私のモトギアの買い物リストに載っています。

高音:

  • ライダーの視認性が大幅に向上
  • 簡単セットアップ、簡単充電
  • LEDはとても明るいです
  • 高品質の保護ジャケット
  • オタクになりすぎない効果的なテクノロジー

最低値:

  • 使用するテールライトバルブの種類を必ず指定してください
  • 一部のライダーにとってはまだオタクすぎるかもしれません
  • 安くはありませんが、品質が高いことはほとんどありません

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