エントリーレベルのマクラーレンはP13ではなく500Sと呼ばれる

マクラーレンの911戦闘、 エントリーレベルのスーパーカー はまだ開発途中ですが、かつて報じられていたように P13 バッジは付けられない可能性があります。

曲がりくねった道 マクラーレンの次期スピードスターは500Sと呼ばれ、その下に位置すると報じている。 650S と競争する アウディ R8 そして ポルシェ 911 ターボ.

P1 と 650S が同じスタイリング要素の多くを共有していることを考えると、500S も同様である可能性があります。 新しい車は、カーボンファイバー製の中央タブ、ダッシュボード、および一部の内装コンポーネントを 650S と共有します。 ただし、現時点では英国の自動車メーカーによって美的詳細は確認されていません。

マクラーレンの最高経営責任者（CEO）マイク・フルウィット氏は、このスーパーカーは「進化した」外観を特徴とするだろうと述べたと伝えられているが、 おそらくこれは、500S が以前よりも 650S や P1 の外観から遠ざかることを示唆しているのでしょう。 考え。

「フェラーリはフェラーリらしくなければならず、ポルシェは常にポルシェらしくなければなりませんが、マクラーレンに決まった公式はありません」と彼は語った。

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パワーは650SとP1を動かすのと同じM838T 3.8リッターV8から供給されますが、ハイブリッドシステムはありません（少なくとも今のところは). エンジンも約500馬力までデチューンされる予定だ。 参考までに、P1 は合計 903 馬力を発生し、650S は 641 馬力を発生します。

500S のクーペとスパイダー バージョンが最初に登場し、ほとんどのマクラーレンと同様に、 トラック中心の バージョンはその後、2018 年中にデビューする予定です。

この新車は、500S/P13、650S、P1を含むマクラーレンのフルラインを完成させることになる。 最初のモデルは 2015 年初夏にショールームに並ぶ予定で、開始価格は約 18 万ドルです。

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