2023年メルセデス・ベンツEQE SUVプレビュー：EVラインナップが再び拡大

メルセデス・ベンツが電気自動車の EQ ラインナップを着実に拡大するにつれて、ラインナップはテトリス ゲームの終盤のようになってきました。 ほぼ完成しましたが、まだ少し隙間が残っています。 そして、2023 Mercedes-Benz EQE SUV は、その 1 つに完璧に適合する作品です。

メルセデスは最近、価格帯の両端にある他の 2 台の電気 SUV を発売しました。 の EQS SUV はラインナップのフラッグシップとして位置付けられていますが、 EQB エントリーモデルです。 EQE SUV は、サイズとおそらく価格の点でこれら 2 つの中間になります。 後者についてはまだ確認されておらず、おそらく EQE SUV の発売予定日である 2023 年 3 月までは確認されないでしょう。

デザイン

名前が示すように、EQE SUV は、 EQEセダン、おそらくショールームよりも数か月上回るでしょう。 メルセデスはEQSで同じことを行い、両方のSUVで利用可能です そしてセダン ボディスタイル。

背が高く、直立したプロフィールを持つ EQE SUV は、低い位置にある EQE セダンと比較すると、明らかに適切な SUV のように見えます。 ただし、EQS SUVの隣に駐車すると、違いを見つけるために巻尺を取り出す必要があります。

EQE SUV は EQS SUV よりも 0.6 インチ狭く、1.2 インチ低くなりますが、最も大きな違いは長さです。 EQE SUV は EQS SUV よりも 10.3 インチ短く、ホイールベースは 2.1 インチ短い。 また、EQS SUV は 3 列シートですが、EQE SUV は 2 列シートです。 私たちの経験に基づいて EQS SUV の 3 列目では、それは大きな損失ではありません。

インテリアデザインのテーマは他のメルセデスEQモデルから引き継がれており、広大な傾斜ダッシュボードが備わっています。 多くのスクリーンと多色の環境照明に対応できるように設計されており、非常にドラマチックに見えるはずです。 夜。 ただし、本革ではなくレザーレットの室内装飾が標準であり、メルセデスは現在ビーガンオプションとしてそれを展開している。

技術

標準インフォテインメント システムには、12.8 インチのポートレート指向タッチスクリーンとワイヤレス機能を備えた 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスタが含まれます。

その他の注目すべき標準技術機能には、個々のドライバー プロファイルを有効にする指紋センサーや、ドルビー アトモスを備えた Burmester 3D サラウンド サウンド システムなどがあります。 他のメルセデスモデルで以前に見られたヘッドアップディスプレイと拡張現実ナビゲーションシステムはオプションです。

EQE SUV には、標準の自動緊急ブレーキ、死角監視、車線維持支援など、期待される一連の運転支援機能も搭載されています。 オプションのドライバー アシスタンス パッケージにより、ディストロニック アダプティブ クルーズ コントロール、アクティブ ステアリング アシスト自動レーンなどの機能が追加されます。 センタリング、車車間（V2V）通信により、車が道路に関する警告メッセージを送受信できるようになります。 危険。

仕様

EQE SUV は、シングルモーター後輪駆動の EQE 350+ とデュアルモーター全輪駆動の EQE 350 4Matic および EQE 500 4Matic の装いで発売されます。 350+ の出力は 288 馬力、トルクは 417 ポンドフィートですが、350 4Matic はトルク出力を 564 ポンドフィートに高めます。 EQE 500 4Matic は 536 馬力と 633 ポンド-フィートを備えています。 トルクの。

メルセデスは、ゼロから時速60マイルまでのタイムがEQE 350+で6.3秒、EQE 350 4Maticで6.2秒、EQE 500 4Maticで4.6秒であると見積もっている。 3人とも最高速度は時速130マイルです。 他のメルセデス EQ モデルと同様に、リアアクスルステアリングとエアサスペンションは、EQE SUV ラインナップ全体でオプションとして利用可能です。

AMG EQE SUVパフォーマンスモデルが2024年モデルに登場します。 617 hpと701 lb.-ftを発生するAMG専用モーターを搭載しています。 トルク、または 677 馬力および 738 ポンド-フィート。 オプションのAMGダイナミックプラスパッケージを装備。 メルセデスによると、後者は時速0から時速100マイルまで3.4秒で加速し、最高速度は時速149マイルを実現するという。 AMG特有のシャシー機能には、よりスポーティなサスペンションチューニングが含まれており、ダンピングシステムは AMG GT 4ドア そしてアクティブアンチロールシステム。

すべてのバージョンには、90.6 キロワット時のリチウムイオン バッテリー パックが搭載されています。 メルセデスは航続可能距離については言及していないが、レベル2のACウォールボックスユニットを使用してパックを再充電するには9.5時間かかると述べた。 メルセデスによると、DC急速充電の出力率は170キロワットと少々残念だが、それでも10～80％の充電を32分で完了できるという。

ライバル

メルセデスは価格を明らかにしていないが、価格には十分な余地がある。 EQB 55,550 ドルの基本価格と EQS SUV EQE SUV のスロットインの開始価格は 105,550 ドルです。 EQS SUVと並行してアラバマ州で生産されるが、EQE SUVが連邦EV税額控除の価格上限7,500ドルを超えても驚かない。

市場にはすでに電動高級SUVが溢れています。 アウディ E-トロン, BMW iX, キャデラック リリク、ジャガー I-Pace、およびより頑丈な リビアン R1S、 とともに ポールスター3 翼のところで待っています。 避けられないテスラとの比較に関しては、EQE SUVはモデルYよりも大きく、価格は高くなる可能性が高いが、6桁のモデルXを下回るはずだ。 EQE SUVが2023年に米国のショールームに並ぶ時には、間違いなく多くの競争相手となるだろう。

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