「重要な」車はたくさんありますが、マツダ MX-5 ミアータほど楽しい車はほとんどありません。
フォード マスタングやトヨタ プリウスと同様、ミアータはそのセグメントとメーカーのアイデンティティを定義する車です。
このように、まったく新しい 2016 Miata には多くの機能が搭載されています。
第 4 世代のミアータが登場しました。マツダは、この小型スポーツカーをそのルーツに戻しながらも、新世代の購入者にとって新鮮で魅力的なものにしたいと考えています。
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この車が進化というよりも革命であることはすぐにわかります。 2016 Miata は、世界的に成功を収めている「魂動」デザイン言語を採用しています。 マツダの現在のラインナップの残りの部分、既存のバージョンよりもはるかにドラマチックな外観を与えます。
以前のミアータスはシンプルさを強調していましたが、このミアータスは大胆なグリル、ヘッドライトのアグレッシブなスラッシュ、そしてスイープなラインを誇っています。
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フロントエンドは最もエレガントなデザインではありませんが、ミアータの全体的な形状は満足のいくものです。 キャビンを可能な限り後方に押し出し、ボンネットのラインをフロントガラスの基部から舗装まで落とし込むことで、適切なプロポーションを実現しています。
マツダはまだ技術的な詳細を発表しないため、現時点でやるべきことはそのスタイリングを評価することだけだ。
2016年型ミアータは間違いなくマツダの効率的なスカイアクティブエンジンの1つ、おそらく他のモデルで使用されている2.0リッターと2.5リッターの4気筒ユニットを使用するでしょう。 という噂もありましたが、 1.5リッター4気筒オプション わずか99馬力だが、おそらく米国では提供されないだろう。
また、マツダがソフトトップとハードトップのコンバーチブルオプションの両方を提供し続けるかどうかも不明だ。
ハードトップのオプションが残るかどうかに関係なく、ミアータの装備リストはさらに増える可能性がある。 上のインテリアショットでは、マツダのロータリーインフォテインメントコントローラーと同様に、センタースタックディスプレイスクリーンが見えています。
たとえそれがミニマリストスポーツカーの精神に実際に沿っていないとしても、それは技術者バイヤーを満足させるはずです。
2016 マツダ MX-5 ミアータの詳細は、来年の発売に近づくと予想されます。
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